Bmw 323

jah nem lehet pontozni

jujj de csínos!

Elismerésem.

Hát ja, én is erről beszélek, az a 7-800 köbcenti nem nagyon érződik M20 és M30 között, bár ez egyeseknek hihetetlen..:-) Csak az a bajom a 2,7 átépítéssel, hogy a végösszeg nem is lesz olyan kevés, mint amennyire az ember gondol. Fontolgattam én is az átépítést, de nagyon elriasztottak vele, meg végülis most is jól megy a 25i, én meg úgyse versenyeznék vele...
Ja, 24-én ügyesek legyetek!:-)

Az Addorján 28i-je 190LE(mérve), az én tavalyi 27i-m 195LE (mérve)volt, a Radírnak a régi 35i-je az 218LE (papíron), mindhárom autó ugyanúgy ment. Egy jól megépített 27 v 28i tud meglepetést okozni...

Jó, hát ilyen alapon...
De most hogy gondoltad, hogy egy gyári M30B35-öt hasonlítasz egy épített 2,7eshez??
Ha belegondolsz, hogy egy standard 27i (eta+25iből épített) kb 200le alaphangon, és hozzáadod a könnyített lendkerékből adódó teljesítménynövekedést, akkor nem tudom, hogy mit hitetlenkedsz. A 180 lóhoz képest lehet, hogy hihetetlen, de ha egy kicsit utánanéznél a témának, és nem a szerénykedni akaró tulajnak hinnél, akkor tudnád, hogy egy ilyen módon átépített 25i nem 9 lóerővel több, mint a gyári...

Nagyon gép