Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- SHARAN :ez egy "sportos családi" autó!!!! ---- gyári adat : 15.4
IAW - 302-------- nincs mérve
IBB - 718 --------nincs mérve
- Max. sebesség
- SHARAN : 195 km/h autópályán ----- gyári adat : 177 km/h
IAW - 302 : 220 km/h
IBB - 918 : 210 km/h (eddig ennyit mentem vele )
- Teljesítmény
- SHARAN : 116 LE
IAW - 302 : 162 LE+
IBB - 718 : 162 LE
- Tömeg
- SHARAN : 1.604 kg
HONDA : 1.200 kg
- Nyomaték
- SHARAN : 170 / 2600 /4200
HONDA : 150/7000 (gyári adat)
Motor
- Motor
- SHARAN : 2.0 (benzin)
IAW - 302 : B16A2, hengerfej bővítve, síkolva, integra vezérműtengelyek, szeleprugók, szívósor, állítható fokolókerék
IBB - 718 : B16A2
- Hajtás
- FWD
- Elektronika
- SHARAN : gyári
IAW-302 : kapcsolható chip, rajtprogram
IBB-718 : ---------- átalakítás alatt
- Légszűrő
- SHARAN : gyári
IAW - 302 : SIMOTA
IBB . 718 : K&N
- Kipufogó
- SHARAN : hátsó sportdob 2-es véggel
IAW-302 : 4-1 leömlő, végig 60-as rendszer, két 80mm-es véggel
IBB-718 : ---------------- átalakítás alatt
- Egyéb
- IAW-302 : benzinnyomásszabályzó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- SHARAN : 195/65 R15 T
IAW-302 :
télen :Pirelli Winter Sport - 195/55 R14
nyáron: Pirelli P5000 - 195/55 R15
IBB-718:
télen : Pirelli Winter Sport 195/55 R14
nyáron :Pirelli P5000 - 195/50 R15
- Felni
- SHARAN : még várat magára :D
IAW-302 : Carre 15"
IBB-718: ------------ még nem tudni
Futómű
- Rugók
- IAW-302 :piros koni rugó
IBB-718:-------valószínűleg FK lesz
- Gátlók
- IAW-302: sárga koni állítható csillapítással, magassággal
- Fékek
- SHARAN : gyári
IAW-302: BREMBO
IBB-718 : -------------------- átalakítás alatt
- Merevítők
- SHARAN :nem esik szét 180-an fölött sem
IAW-302:első-felső gyári toronymerevítő
IBB-718:első-felső gyári toronymerevítő
- Egyéb
- IAW-302: -50mm
Külső Optika
- Karosszéria
- SHARAN : gyöngyház fekete
IAW-302: egyedileg kevert piros
IBB-718: gyári "HONDA" fekete
- Légterelők
- NO
- Fénytechnika
- SHARAN:
2 kék lámpa a ködfényszóró környékén
(ez 2.000Ft bírsággal jár, ha leesik a takarás róla -.-")
+ledes zöld alvázneon
IAW-302 :
elől : angel eyes (+stroboszkóp) hátul : clear lámpa
IBB-718 : --------------------- átalakítás alatt
- Dekor
- SHARAN: króm csíkok/króm karmok a motorháztetőn
IAW-302: hátsó ablakok sötétítve
www.importtuning.hu felirat hátul
IBB-718:körbe sötétítve
első szélvédőn : HONDA, the power of dreams
Belső Optika
- Fénytechnika
- SHARAN: gyári
IAW-302 : plazma számlap , piros lábtérvilágítás
IBB-718 :kék műszerfalvilágítás ,lábtérvilágítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- SHARAN :Roadstar
IAW-302: JVC KD-G 601
IBB-718: SONY Xplod
- Erősítő
- IAW-302 :Toxic 800
- Hangszórók
- SHARAN : Blaupunkt
IAW-302: Impact GNS 6520 hátul, elől Kenwood 13 cm-s, Magnat Xpress 3000 mélynyomó
IBB - 718 : PRO SAL (250W)mélyláda +180 W erősítő
- Egyéb
- Itt jártunk :
Tuning Show 2008 képek
HONDA Találkozó - Kiskunlacháza 2008.04.19
*******************************************
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Na igen...190-el elhúzni vmi mellett megdobó élmény a másiknak 
Én is tudom milyen. De az is jó mikor lehúzódnak előlem a mercik meg a bmw-k,na az audikról ne is beszéljünk.
Én is tudom milyen. De az is jó mikor lehúzódnak előlem a mercik meg a bmw-k,na az audikról ne is beszéljünk.
0
na látod az is lehet! de én is sokszor hülyéskedek! néha jó öregurasan vezetni! mondom és ebből a szempontból ahogy figyelem a Suzukisok nagyon viccesek! a korábban leírtak szerint! eccer jöttem debreceni taliról, és suzukis elöl gyerek ült, apuka leállt menőzni! na ügyes volt 90-nél megelőzött! aztán vártam kb 200 m előnye volt de lehet több, aztán odatúrtam neki! 180-nal elmentem mellette, faxa egyenes út volt, annyit láttam a tükörből, hogy az utazó levegőm, majd lelöki a kocsit az útról! vicces volt!
0
lehet nem tud vezetni, vagy nem meri nyomni....és nyuszi!....
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
persze lehúzódnak!
"na melyik hülye állat jön már megint! remélem az első fán köt ki"
biztos ezt mondták magukba!
"na melyik hülye állat jön már megint! remélem az első fán köt ki"
biztos ezt mondták magukba!
Na igen...190-el elhúzni vmi mellett megdobó élmény a másiknak
Én is tudom milyen. De az is jó mikor lehúzódnak előlem a mercik meg a bmw-k,na az audikról ne is beszéljünk.
Én is tudom milyen. De az is jó mikor lehúzódnak előlem a mercik meg a bmw-k,na az audikról ne is beszéljünk.
na látod az is lehet! de én is sokszor hülyéskedek! néha jó öregurasan vezetni! mondom és ebből a szempontból ahogy figyelem a Suzukisok nagyon viccesek! a korábban leírtak szerint! eccer jöttem debreceni taliról, és suzukis elöl gyerek ült, apuka leállt menőzni! na ügyes volt 90-nél megelőzött! aztán vártam kb 200 m előnye volt de lehet több, aztán odatúrtam neki! 180-nal elmentem mellette, faxa egyenes út volt, annyit láttam a tükörből, hogy az utazó levegőm, majd lelöki a kocsit az útról! vicces volt!
lehet nem tud vezetni, vagy nem meri nyomni....és nyuszi!....
erre nem gondoltam ... de nem is kell!!! Ha ketten vannak akkor is hagyják magukat ???? 
igen azt gondoltam, hogy a versenyszellem! és arra nem gondoltál, hogy a másik hagyja magát, hagy legyen sikerélményed? szerintem gondold végig!
ez a te véleményed! Viszont nem te versenyeztél vele! Egyenesben lehagytam, kanyarban lehagytam....mindegy neked bmw-d van nem sharanod! Engem már az is irritálna,ha egy suzukis leelőzne....sajnos túl sok a versenyszellem bennem...:D
én annyira élvezem, amikor az 1.3 swift büszkén megelőz, én megyek 110-el, aztán minden egyes kanyarban utólérem, mert én lassítás nélkül beveszem! meg annyira jó, amikor látom az arcukon a kélyes mosolyt, hogy: "hehh megelőztem egy BMW-t"
de arra nem gondolnak, hogy abban a pillanatban pl én épp kézifékkel mentem, vagy vagy kb 5.-ben 1000-es fordulattal! érted!
hidd el ezeket mi direkt csináljuk, az astrás csak hagyta magát, hagy dagadjon a melled!
tudom hogy megy!
de arra nem gondolnak, hogy abban a pillanatban pl én épp kézifékkel mentem, vagy vagy kb 5.-ben 1000-es fordulattal! érted!
hidd el ezeket mi direkt csináljuk, az astrás csak hagyta magát, hagy dagadjon a melled!
tudom hogy megy!
helyes! Egy vw soha nem hagy cserben :D
Hát nem tudom, szerintem jól nyomták....én nem hagynám magam egy sharannak, ha olyan autóm lenne! Amúgy az astrással már többször futottam és nem egyszer (mielőtt szerencsének hívnánk) nyomtam le!
én sem haragszom, de hogy a Calibra meg a GSi nem nyomta neki az biztos!
a leggyengébb Calibra is 115 lovas ráadásul kb 400 kilóval könnyebb! ha ő is nyomta volna neki, akkor nem hagyod ott!
de ez a kocsi amúgy se száguldozásra való, mint ahogy az enyém sem!
a leggyengébb Calibra is 115 lovas ráadásul kb 400 kilóval könnyebb! ha ő is nyomta volna neki, akkor nem hagyod ott!
de ez a kocsi amúgy se száguldozásra való, mint ahogy az enyém sem!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
"na melyik hülye állat jön már megint! remélem az első fán köt ki"
biztos ezt mondták magukba!