Lada 2107 tuning (Siki) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (1413)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: ~8 sec

1/8 mérföld: 10.210 - 10.690

Max. sebesség: 180 körül (4 sebességgel)
200 körül (5 sebességgel)

Teljesítmény: 140 LE körül

Tömeg: 1070 kg

Nyomaték: -

Motor

Motor: 1600 ccm zsugorkaros, 11,5:1 sűrítés, könnyített főtengely, lendkerék, Mahle dugattyúk, kigrammozott hajtókarok, nagyjáratos polírozott hengerfej és szívósor, 328/100-as Gaál vezérműtengely, 40-es Mikuni-Solex duplakarbik...

Légszűrő: Nyitott papírbetétes

Kipufogó: 4-2-1 leömlős 60-as Janó rendszer

Gyújtás: NGK V-line egy pólusú

Egyéb: Elektromos AC, szabályzható benzinnyomás

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Gislaved téli, nyáron változó

Felni: AEZ Dion 15" x 7" fehérre fényezve

Futómű

Rugók: keményekre cserélve

Gátlók: Kárászi rally

Fékek: Brembo tárcsák elöl, a gyári dob hátul bőven sok is

Merevítők: Gátlófülek, hátsó kanyarstabilizátor, merevített hátsóhíd

Egyéb: 100 %-os sper difi (fixes, vagyis hegesztett :-)
30 mm-es nyomtávszélesítők, tőcsavaros futómű

Külső Optika

Karosszéria: Folyamatban

Légterelők: Motorház légbeömlő (kivágva, használva, megolvadva a hőtől, cserére szorul),
ruppótlan gagyi hátsó szárny (komolyabb folyamatban)

Kiegészítők: Opel manta csepptükrök

Fénytechnika: Fehér indexek, dupla helyzetjelzők hátul, full piros hátsólámpák

Dekor: Nonfiguratív fehér oldalfényezés,
Szélvédőmatrica elöl-hátul
Backyard Racing Team

Belső Optika

Festés, dekor: Fehér számlapos műszerfal

Ülések: Recaro sportülések

Kormány: Sparco racing

Kiegészítők: Sparco pedálok, TT váltógomb

HIFI / Multimédia

Fejegység: Pioneer alap CD

Erősítő: Daewoo 2*50W / 1*100W Valós teljesítménnyel

Hangszórók: Pioneer ajtókárpit, Kenwood ovál kalaptartó, Magnat mélyláda, Macrom soft dome csipogók

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

UomoDonore

#1393

2009. szeptember 04. 20:14

Privát

Potterka

#1392

2009. augusztus 15. 15:20

Privát

Előzmény: #1391 Skodri81 2009. június 29. 00:14

Skodri81

#1391

2009. június 29. 00:14

Privát

Rulez

#1390

2009. június 28. 22:07

Privát

lovasn1

#1389

2009. június 16. 21:34

Privát

Hááát az én autóm nincs ilyen eröben de azért kocka!
Zsír a géped.

Ladalin

#1388

2009. május 11. 19:38

Zsír

Gery666

#1387

2009. április 02. 20:28

Privát

verda

chokey2101

#1386

2009. március 24. 06:30

Privát

"Nincsen VFTS Ladám. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom tolóváltó. A fordulatszám simán elhagyja a 8000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik Balázs Öcsit Balázs Palival...
Büszkén gondolok a kereklámpásra, az 1500-ösre és számos más Lada típusra. Szeretem a Havassy tengelyt, a 45-ös Weber-t, a speer difit és a hosszú egyest. Itt élek Európa szívében. Keresztben menésben mi vagyunk a császárok, és igenis a Lada a legjobb kocsi a világon. Lada, én így szeretlek."