Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
GYÁRI ADAT:5,2 SEC
- 1/8 mérföld
- HAMAROSAN MEGMONDOM
- 1/4 mérföld
- 14,3222 mp
- Max. sebesség
- NEM NÉZTEM MÉG DE NEM IS FOGOM MEGNÉZNI.NEM AZÉRT LETT VÉVE
(1. 80KM/H 2.? 3. 210KM/H 4.-5. ?)
- Teljesítmény
- 286-328
- Tömeg
- (FORGALMI SZERINT)1600KG
http://www.osszesauto.hu/prg/autoinfo5.kk?fnMID=31570
- Nyomaték
- 427NM/2500
ÁTDOLGOZÁS ALATT
Motor
- Motor
- 3000 V6 24V DOHC TWIN TURBO
KISZEDVE ÁTALAKÍTÁS MIATT!
- Hajtás
- 4X4
- Elektronika
- VAN DÖGIVEL ITT IS MEG OTT IS
ÁTDOLGOZÁS ALATT
- Légszűrő
- PAPÍRGYÁRI :D
- Kipufogó
- 2X2 GYÁRI ÁLLÍTHATÓ
ÁTDOLGOZÁS ALATT
- Gyújtás
- SZIKRÁVAL
- Egyéb
- LEFÚJÓSZELEP
TEMPOMAT
GOMBBAL ÁLLÍTHATÓ PUFÓRENDSZER.(NEKEM GYÁRILAG VAN!ÉS NEKTEK)
4DB VEZÉRMŰTENGELY:D
VÁLTŐ SZÉTSZEDVE ÁTDOLGOZÁS CÉLJÁBÓL
MINDEN ÁTALAKÍTÁS ALATT
BELÉPVE:2009-07-25 18:16:09
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- MICHELIN 225/50 R17
- Felni
- KÖNNYŰFÉM GYÁRI
Futómű
- Rugók
- GYÁRI
- Gátlók
- VANNAK
- Fékek
- ELÖL HÁTUL TÁRCSA GYÁRI UJ HŰTÖTT
- Merevítők
- VANNAK
- Egyéb
- ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS
ÖSSZKERÉKHAJTÁS
ELEKTROMOSAN ÁLLÍTHATÓ FUTÓMŰ(MÜKÖDIK)
Külső Optika
- Karosszéria
- JÓ
(ÁTDOLGOZÁS ALATT)
- Légterelők
- ELÖL HÁTUL ALUL FELÜL
HÁTSÓ SZÁRNY
KÜSZÖB SPOILER
ÁTALAKÍTÁS ALATT
- Kiegészítők
- VANNAK ÉS LESZNEK IS
- Fénytechnika
- ALUL NEON LEDES HELYZETJELZŐ LEDES FÉKLÁMPA LEDES IRÁNYJELZŐ ELÖL HÁTUL
ÁTALAKÍTÁS ALATT
- Dekor
- 2TÓNUSU FÉNYEZÉS
HAMAROSAN ÚJ SZÍNBEN POMPÁZIK
- Egyéb
- ELSŐ LÖKÖS CSERE A TÖBBIN MÉG GONDOLKODOM
LAMBOAJTO
Belső Optika
- Festés, dekor
- VAN
- Ülések
- ELEKTROMOSAN ÁLLÍTHATÓ MINDEN IRÁNYBAN
FULL BŐR
- Kormány
- SZINTE GYÁRI KISSEBB NAGYOBB ÁTALAKÍTÁSSAL
- Kiegészítők
- SOK
- Fénytechnika
- LEDES BELSŐTÉRVILÁGITÁS
ALUL NEON AMI MINDEN SZÍNBEN POMPÁZIK
IRÁNYJELZŐK,FÉKLÁMPA,HELYZETJELZŐK KICSERÉLVE LEDESRE
- Egyéb
- BELÜL BŐR MINDEN.NEMSOKÁRA ÁTBŐRÖZÉS ALATT LESZ
KÖRBEVAN SÖTÉTÍTVE
ITT IS MINDEN ÁTALAKÍTÁS ALATT
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- MINIPC (1,6MHZ PROCI 40GB VINYO 512 DDR MEMÓRIA) ÉRINTŐKÉPERNYŐVEL KIDOBVA PIONEER BEDOBÁLVA
- Erősítő
- 1DB FUSION FJL-4011 ERŐSÍTŐ 1DB PP-AM10001 ERŐSÍTŐ
- Hangszórók
- 1DB FJL-1211 MÉLYNYOMÓ 4DB FPC-65 HANGSZÓRÓSZETT
- Egyéb
- TV+ÉJJELLÁTÓ KAMERA
"Elmentem egy buliba Anyu, s emlékszem a szavaidra. Megkértél, hogy ne rúgjak be, így
nem ittam semmit. Büszke voltam, ahogyan azt előtte megmondtad. Nem ittam alkoholt vezetés előtt Anyu és a többiek gúnyolódtak is. Tudtam, hogy igazad volt Anyu,és hogy neked mindig igazad van. A buli lassan véget ért és mindenki hazaindult. Ahogy az autóhoz léptem, tudtam, hogy épségben haza fogok érni: nevelésed alapján - felelősségteljesen és büszkén! Lassan mentem Anyu, s bekanyarodtam egy kis utcába. De a másik sofőr frontálisan belémhajtott. Ahogy fekszem itt a járdán Anyu, hallom a rendőröket, hogy a másik sofőr ivott.És most én vagyok az, akinek ezért fizetnie kell! Itt fekszem, haldoklom! ANYU KÉRLEK SIESS! Hogy történhet ez velem? Az életem kipukkan, mint egy lufi! Körülöttem minden tiszta vér Anyu, legtöbb az én
vérem. Hallom, az orvos azt mondja, hogy már nem tud segíteni rajtam. Csak azt akarom mondani Anyu, esküszöm, tényleg NEM ittam. A többiek voltak, akik ittak. A másik sofőr is ilyen buliban volt, mint én. Egyetlen különbség: Ő volt az, aki részeg volt, én vagyok az, aki most meghal! MIÉRT isznak az emberek Anyu? Erős fájdalmaim vannak, mint a késszúrás, olyan erősek! A férfi, aki belémjött, fel-alá szaladgál, én itt fekszem...és haldoklom. Ő meg csak néz rám hülyén! Mondd meg a BÁTYÁMnak, hogy ne sírjon Anyu. És mondd meg APUnak, hogy legyen most bátor. Ha már a menyországban leszek Anyu, írasd a sírkövemre: "Apja lánya". Valaki mondhatta volna neki, hogy ne igyon, ha vezet. Ha mondta volna neki vki, most nem kellene meghalnom. Már alig kapok levegőt Anyu, nagyon félek. KÉRLEK NE SÍRJ MIATTAM Anyu.Mindig ott voltál, mikor szükségem volt rád! Mielőtt elmegyek, van egy kérdésem: NEM ÉN VEZETTEM RÉSZEGEN, MIÉRT NEKEM KELL MOST MEGHALNI?"
(Reszlet, egy lany utolso telefonbeszelgetesebol az
edesanyjaval.)
Amikor rálépsz a gázpedálra, a kellemes dohogó hangból hirtelen oroszlánüvöltés lesz. A gép orra megemelkedik, a kaszni tekeredik, a gumik vonyítanak a borzalmas teljesítmény terhe alatt. Aztán kitör! Mint egy veszett vad, akit megsebeztek... Iszonyatos erővel gyorsulsz, még a levegő is beléd szorul. Addig a néhány másodpercig, mialatt elszabadul a pokol... addig szabad vagy! Nem lehet szavakba önteni azt az érzést, de a lóerő megmutatja neked a szabadság bódító mámorát!...
Indítasz... A hideg motor rendszertelen járása lágyan rázza a kasznit. Úgy érzed magad benne, mint csecsemő a bölcsőjében, melyet a szerető anya ringat... Az öblös kipufogó szinte zenél neked! És már nem bírod, hogy ne taposd tövig... Mennydörgés, gyönyörű orkán hangja töri meg a csendet. A turbó veszett sziszegése olyan, mint gyilkos kobrák a kígyóbűvölő kosarában... Már nem ringat senki. A láncra vert vadállat szabadulni akar! Tolsz neki egy egyest és szakad a lánc...
Azt mondják, hogy öntörvényű vagyok... Ugyan! Csak nem érdekelnek a korlátozások, nem érdekel a behajtani tilos, a záróvonal, az elsőbbségadás kötelező... És főként: egy pirosan világító 40wattos izzó se állítson meg!
" Ördög is voltam és gyönyörű angyal, ahogy jól esett éppen, földre rogytam, szálltam az égen. Voltam hű és hűtlen, hol gazdag voltam, hol nagyon szegény.. Bátor, bár néha féltem, de senki ne mondja rám: nem az álmaimnak éltem! "
Legfrissebb képek
SZEMBEN A TESTVÉRÉVEL
HM
A KISMÓKUSOK BENNEVANNAK MÉG
INTEGET
SZINTÉN
A ZENEDOBOZKA
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
SZEMBEN A TESTVÉRÉVEL
HM
A KISMÓKUSOK BENNEVANNAK MÉG
INTEGET
SZINTÉN
A ZENEDOBOZKA
SZINTÉN
MINITALI
SZINTÉN
MEG ITT IS
AZ ASSZONY
NO COMMENT
NO COMMENT
NA MI A KÜLÖNBSÉG?
REMÉLEM ILYEN LESSZ
HÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁT
CICC
NEM IS CSÚNYA
KICSIT RENDETLENSÉG VAN
ÁTDOLGOZÁS ALATT
MAGÁÉRT BESZÉL
szolíd féklámpa
EGY
KICSIT
SZÉTSZÓRT
BLOKK
CSATASORBAN HARCRA KÉSZEN
TELJESEN BEINDULT
FELTŐLTŐDVE
TELJESEN
AHOL A LEVEGŐ
BEJUT
REMÉLEM AZ OLAJ NEM ILYEN SZÍNŰ LESZ
AKKOR MOST MI VAN?
HENGERFEJ DARABOKBAN 1
FOGASKERÉKCSOPORTOK
FÉLIG KÉSZ
TELJESEN KÉSZ
kép 38.
kép 39.
akik a tartásért felelnek
nem is sok
csavar van benne
épül
még itt is
alakul
hát ilyen lessz
egyszer
ha minden igaz
CSATASORBAN
a hátsó híd (előtte)
a hátsó híd (utánna)
formás kis hátsó
az első híd
a futómű is kész van
fényezve
1 hengerfej
2. hengerfej
fék darabokban
csak sorban
no comment
alapozva
itt is
szintén
már nem is \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
A KIS HÁTSÓ
CSISZOLÁS KÖZBEN
ITT IS
MEG ITT IS
ALAPOSAN
ÁT KELL
NÉZNI
FESTÉS ELŐTT
ITT MÁR
LE VAN
FESTVE
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
kép 88.
kép 89.
kép 90.
kép 91.
kép 92.
kép 93.
kép 94.
kép 95.
kép 96.
kép 97.
kép 98.
NEW COLOUR
István! Megelőlegezem a kész állapotot neked. ...
"Toltam egy hétfőit..." 
...
...
Hét Közepei betekintés...
Egy keddi gyors látogatás...
Ez a k. carstyling benyelte az előbb megírt szép hosszú esszémet... 
A lényeg tehát annyi volt kb., hogy még nem nagyon foglalkoztam a projekttel, eddig csak alkatrészeket szereztem be; Megasquirt3,vezetékek, csatlakozók, turbók, hengerfej felújítés, tömítések, hidrotőkék..
Ezt a Vezérműtengely jeladót, ami a régebbi motorokon van gondoltam használni, csak ezeken a megasquirtos oldalakon található dokumentumokból nem nagyon derül ki számomra, hogy mit, hova és hogyan kell kötni... Van ott MS 2, MS 1. Ms 2 3.57, mindenféle! Még a szoftvert sem töltöttem le, gondolom majd ott jól megvilágosodok...
Ugyanez van turbónyomás szabályzással, lamdba szondák bekötésével... tiszta káosz!
Te ezeket hogy tervezed?
Majd decemberben a dimplomamunkám lesz a kocsi, így mennie kell....
Első körben egy másik, nem szétszerelt motort gondoltam "földön" beindítani... Ha az összejön, és látszik a projekt jövője, rendelem a kovácsolt alkatrészeket...
Ennek két hét múlva tudok nekiállni csak...
Jah, megint nem működik az oldal. Próbálgatom erősen...
A kocsira egy éve hó esett a tetőről... ez lett a vége!
A lényeg tehát annyi volt kb., hogy még nem nagyon foglalkoztam a projekttel, eddig csak alkatrészeket szereztem be; Megasquirt3,vezetékek, csatlakozók, turbók, hengerfej felújítés, tömítések, hidrotőkék..
Ezt a Vezérműtengely jeladót, ami a régebbi motorokon van gondoltam használni, csak ezeken a megasquirtos oldalakon található dokumentumokból nem nagyon derül ki számomra, hogy mit, hova és hogyan kell kötni... Van ott MS 2, MS 1. Ms 2 3.57, mindenféle! Még a szoftvert sem töltöttem le, gondolom majd ott jól megvilágosodok...
Ugyanez van turbónyomás szabályzással, lamdba szondák bekötésével... tiszta káosz!
Te ezeket hogy tervezed?
Majd decemberben a dimplomamunkám lesz a kocsi, így mennie kell....
Első körben egy másik, nem szétszerelt motort gondoltam "földön" beindítani... Ha az összejön, és látszik a projekt jövője, rendelem a kovácsolt alkatrészeket...
Ennek két hét múlva tudok nekiállni csak...
Jah, megint nem működik az oldal.
Próbálgatom erősen...
A kocsira egy éve hó esett a tetőről... ez lett a vége!
Állítólag kaptál egy Privát üzenetet Megasquirt-tel kapcsolatban. Nézd meg.. Megasquirt Fórum #476
Megasquirt Fórum #476Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!