Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
Mitsubishi Eclipse
Hard to say. Eays to own.
1.MY ECLIPSE GS 420aT RED
2.ECLIPSE RS RED
3.ECLIPSE GS-T GOLD
4.ECLIPSE GS-T RED
5.ECLIPSE GS 420a BLACK
- 1/8 mérföld
- Eclipse= egy híres angol versenyló volt a XVIII. században, innen a neve.
Mondhatom azt, hogy Versenylovaim vannak:D
- Max. sebesség
- Új óra egység: 300-ig Limitálva.
- Teljesítmény
- sok. sok. sok....
- Tömeg
- 1400kg + 4nm bitumenlap + zene + mikor mi:D min. 1500kg
- Nyomaték
- VAN
Motor
- Motor
- 2L-es GS GT dupla vezérműtengelyes USA modell
5-ös manual váltóval
SR-T 4 kistesója.
+ PRECISION T3/T4 TURBÓÓÓÓÓÓÓÓ ! :D
- Hajtás
- FWD
SpeerDifi
- Elektronika
- Powered By USA!
HAHN RACECRAFT PORTFUELER Vezérlőegység 8 Injektoros rendszerrel.
Apexi Neo Safc
- Légszűrő
- Szivacsos direkt a szebb turbóhangért USA-ból,
saválló csövezés,
EIIIUSA Intercooler,
karterszűrő,
olajlepárló
- Kipufogó
- Magnaflow verseny katalizátor, teljesen nyitott rendszer
OBX 420aT kipufogósor T3-as talppal + Turbonetics Deltagate Mark II. Wastegate.
OBX saválló hátsódob
72-es Gázgyorsító középdob
72-76-os saválló kipuffogó rendszer végig.
- Gyújtás
- ACCEL 9mm Racing spark plug wires gyertyakábelek
NGK IRIDIUM IX magas hőértékű gyertyák
MSD gyújtástrafó
- Egyéb
- GRIFFIN NAGY ALU Versenyhütő
Walbro 255-es benzinpumpa (255L-t szállít óránként, a gyári 80L-t szállított)
16 collos Slim Ventik
PRECISION T3/T4 turbó
full felújított hengerfej + FELPRO SZELEPSZÁRSZIMERINGEK + FELPRO HENGERFEJTÖMÍTÉS
szinte új motor, fúrva, síkolva....
JE 8.8-as Kovácsolt dugattyúk,
EAGLE kovácsolt hajtókarok,
CLEVITE 77 verseny csapágyak, főtengely és hajtókar,
Melling verseny olajpumpa,
OBX vízcsövek,
FerPro tömítések,
550-es Injektorok emelt benzinnyomással
Olajhűtő, Adapterek,
Átdolgozott olajteknő,
SRT MAP Szenzor,
Vízhőfokmérő,
Olajnyomás mérő,
Olajhőfok mérő,
Turbónyomás mérő,
Benzin-levegő keverék mérő,
GREDDY Lefújó szelep,
EGR kiiktatva
Centerforce kuplung, ami hamarosan cserélve lesz 6ágú Szinterre
..........
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Dunlop SP Sport FM 901 225/45 ZR17 91Y
- Felni
- 17-es ET35 7,5J-s
+ 4mm-es nyomtáv.
Futómű
- Rugók
- Állítható - így amikor olyan kedvem van a földön csúszik, vagy terepjáró, bár általában szolidan alacsony:)
- Gátlók
- Kayaba GS-T Prenium gátlók, By USA.
- Fékek
- Elől 300-as féktárcsa, 4dugós Brembo nyergekkel (3000GT Twinturboról).
Hátul anno gyárilag dob volt, majd 260-as tárcsa, 1dugós nyergekkel, most 286-os hűtött féktárcsák.
Összkerék turbó fékrásegítő, és fékfőmunkahenger.
- Merevítők
- VAN
... de még lesz.
- Egyéb
- Irtó Sok mindent kicseréltettem,
nem engedtem, hogy tákolgassák, minden alkatrész amcsiból érkezett.
Külső Optika
- Karosszéria
- tűzpiros fényezés
2GB Spoilerezés, mivel 2GB
Eclipse felirat eltüntetve
jelek eltüntetve
szélesített első lökös (3,5-4cm-rel)
- Légterelők
- gyári, de annál szebb nincs.
- Kiegészítők
- elölről hátra fele sötétedő üvegek: első 35% fényáteresztő- 25%- 15%
- Fénytechnika
- 5000k-s xenon
teliben világító hátsólámpák (3x3izzó a fék és a helyzetjelző) , index a tolatóban
kapcsolható piros-narancs színű szélességjelzők
- Dekor
- NEM is Lesz! // nem gagyizunk!
- Egyéb
- D-típusú engedélyes matrica rendszám
Belső Optika
- Festés, dekor
- Bézs-fekete belső
- Ülések
- gyáriak, szépek-kényelmesek
- Kormány
- 32-es Raid légzsákos sportkormány
- Kiegészítők
- 300-ig és 10 000-es fordulatig átkalibrált Óraegység.
Pilot aluváltógomb, kézifékkar, GSX bőr könyöklő
Gyári Preniumból kivett könyöklő, feketére bőrözve.
Világító tükrös napellenzők.
1db óra a szivargyújtó helyén, ott van az Autometer olajhőmérő.
3db óra az A oszlopon, AEM Szélessávú
Autometer Turbónyomás mérő (2barig :D)
Olajnyomásmérő
4db töltő a kesztyűtartóban.
- Fénytechnika
- szép narancs gyári belső fények
- Egyéb
- ennyi nem elég?:))
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Audivox VME 8022 2Dines DVD....
- Erősítő
- Rodek 4csatis + 30-as Pioneer Mély Igényesen beépítve
- Hangszórók
- 16-os Audio System szett, persze ez is erősítőről megy
Legfrissebb képek
Honda
Civic
2003-tól
...
...
2005.januárig.
Legfrissebb kommentek
beteges kedvencet meglátogatós, meleg teát ivós, ma már kicsit jobban vagyok, legyen szép napod
0
hát akkor az még odébb lesz
0
Profilképek
Honda
Civic
2003-tól
...
...
2005.januárig.
2005.02.14-én meg is lett:)
...
...
...
...
...
...
...
...
:)
Balatonon
...
...
top speed
...
...
...
Gyűjtögetem.
Donor I.
...
Ketten
...
Eclipse Rágó.
...
...
Donor
...
...
minden eladó
Ez nem eladó.
MSD és az apróságok
Forza Hátsódob, OBX leömlő, Magnaflow katalizátor
Karácsonyi ajándékok
...
garázs
420a hellyett EVO 9 motor, Ádám haverom Eclipsében
...
eladó bontott 420a motor
donor I-II.
Eclipsem
belseje
2009.09.10.-én kiszedtük a motort
420a full felújított
hengerfej
Kovácsolt cuccok a motorba
kép 51.
300-as féktrácsák előre.
icipici intercooler
kép 54.
JE 8.8-as Kovácsolt Alu Dugók
kép 56.
Gyári és Az ÚJ JE & EAGLE
...
kép 59.
... volt ilyen is pici Garrett Super 60 turbóval
Nagyobbik Öcsém
Piri & ExGs-T
Piri & ExGs-T
kép 64.
kép 65.
kép 66.
Nyergyek + rugók
Ilyen lett a motortér
Új Egyedi Első Saját Tervezésű Nagyfékem 300mm
Új Egyedi Saját Tervezésű Hátsó Nagyfékem 287mm
Hárman
kép 72.
kép 73.
Kecskeméten haverokkal
Az alja, nagy munka volt, min. 20-ég bírja.
Icipici Turbó
kép 77.
kép 78.
... csak a kellemes hangzásért van.
kép 80.
ÚJ PROJEKT: EZÜST VILLÁM
beteges kedvencet meglátogatós, meleg teát ivós, ma már kicsit jobban vagyok, legyen szép napod
hát akkor az még odébb lesz
hát este nekem is kékes kicsit...mondjuk nem nagyon... nem tudom. gondolom van különbség a gyártók között is... én megvettem pont a legolcsóbb akciós szart és ez lett belőle. meg a siküveges lámpa miatt is kicsit más lett.
na igen, ilyen motort el tudnék képzelni hogyé szoktak ezek mozogni kb?
és ez lett belőle. meg a siküveges lámpa miatt is kicsit más lett.
na igen, ilyen motort el tudnék képzelni
hogyé szoktak ezek mozogni kb?
6000k-s, de már lassan két éves és kezd zöld lenni
ja értem. azt hittem a kettő ugyanaz. mondjuk utána láttam h valami sutka van, mert rosszvele állnak a vezérműkerekek
köszönöm a dicséretet, igyekszem.
amugy te sem panaszkodhatsz
köszönöm a dicséretet, igyekszem.
amugy te sem panaszkodhatsz
köszönöm de ha vágni kell akkor nem tudom használni ugyanis akkor ugrott a garim
de azt a vezetéket azért kell elvágni hogy a valós jelhez képest mást mondjon a comp-nak...........
tehát becsapja a comp-ot...............
az aem közvetlenül az ecu-ra csatlakozik és 1ütt vezérlik a motort.
most a legvalószínűbbnek azt látom hogy hunflex lesz belőle
de azt a vezetéket azért kell elvágni hogy a valós jelhez képest mást mondjon a comp-nak...........
tehát becsapja a comp-ot...............
az aem közvetlenül az ecu-ra csatlakozik és 1ütt vezérlik a motort.
most a legvalószínűbbnek azt látom hogy hunflex lesz belőle
jah értem az nem ugyanaz?
Hellóbelló!
Aham
Tiedbe elég lenne belefaragni
Neked 4g63 kellene, amim most nincs
Ha lesz majd szólok.
Szép Napot!
Üdv.: Zsolti
Aham
Tiedbe elég lenne belefaragni
Neked 4g63 kellene, amim most nincs
Ha lesz majd szólok.
Szép Napot!
Üdv.: Zsolti
Hellóbelló!
Apexinél 1 kábelt vágni kell, légtömegmérőnél... amúgy ezzel is tudod módosítani a légtömegmérő adatait, fojtószelep állást... benzin-levegőkeveréket, előgyűjtást... talán ennyit tudsz változtatni, és sok mindent tudsz nézni.... ez sem veri át a kompjutert... ezt nem tudom, hogy ki mondta... de nekem ez a része mindegy.
Ahogy néztem 99%, hogy az AEM is hasonló csak nincs kijelző
Nekem eladó, de őszintén szólva nekem mindegy, hogy ki mit rak bele, én nem fogom rád beszélni, hisz úgy is megveszik tőlem.
KB. én is csak a felét tudom amit tud... lessél utána, vagy ha jobbnak látod az AEM-et akkor vedd meg azt.
Autód Garis dolgát nem tudom, lehet ki lehet kerülni...
Minden Jót!
Üdv.: Zsolti
Apexinél 1 kábelt vágni kell, légtömegmérőnél... amúgy ezzel is tudod módosítani a légtömegmérő adatait, fojtószelep állást... benzin-levegőkeveréket, előgyűjtást... talán ennyit tudsz változtatni, és sok mindent tudsz nézni.... ez sem veri át a kompjutert... ezt nem tudom, hogy ki mondta... de nekem ez a része mindegy.
Ahogy néztem 99%, hogy az AEM is hasonló csak nincs kijelző
Nekem eladó, de őszintén szólva nekem mindegy, hogy ki mit rak bele, én nem fogom rád beszélni, hisz úgy is megveszik tőlem.
KB. én is csak a felét tudom amit tud... lessél utána, vagy ha jobbnak látod az AEM-et akkor vedd meg azt.
Autód Garis dolgát nem tudom, lehet ki lehet kerülni...
Minden Jót!
Üdv.: Zsolti
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!