Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2001
- Tulajdonában
- 2014 óta
- Karosszéria színe
- topasblau
- Utastér színe
- fekete
- Kivitel
- kombi
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 220 km/h
- Teljesítmény
- 75 Le
Motor
- Motor
- 2500 ccm
- Hajtás
- rear
- Elektronika
- gyári
- Kipufogó
- még minden gyári benne
- Egyéb
- full elektromos mindene, digitklíma.......
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Dunlop
- Felni
- 17" styling 36
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- koni
- Fékek
- 4 tárcsa
- Egyéb
- frissen beállítva
Alkalmazott márkák
Belső Optika
- Ülések
- légzsákos gyári
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Csákó!
Most láttam hogy írtál. Sajnálom hogy eladod a VERDÁT, DE ÚGY HALLOTTAM HOGY DIESEL-EZNI AKARSZ GAZDASÁGOSSÁG MIATT...
Egy barátomat nagyon érdekelné a géped, de már az apróneten ő magától rádtalált. Most beregisztrált itt is, és jelentkezni fog itt is.
Azt beszéltétek meg hogy 2 hét múlva jössz pestre és meg tudja nézni.
Ő nagyon megbecsülné a gépet és befejezné, ahogy te is szeretted volna.
Balla György-nek hívják és garantáltan jó arc, szerintem ha tudod, akkor neki add el. Ő nagyon hajlik felé.
Most láttam hogy írtál. Sajnálom hogy eladod a VERDÁT, DE ÚGY HALLOTTAM HOGY DIESEL-EZNI AKARSZ GAZDASÁGOSSÁG MIATT...
Egy barátomat nagyon érdekelné a géped, de már az apróneten ő magától rádtalált. Most beregisztrált itt is, és jelentkezni fog itt is.
Azt beszéltétek meg hogy 2 hét múlva jössz pestre és meg tudja nézni.
Ő nagyon megbecsülné a gépet és befejezné, ahogy te is szeretted volna.
Balla György-nek hívják és garantáltan jó arc, szerintem ha tudod, akkor neki add el. Ő nagyon hajlik felé.
0
szia!
minden igaz, amit ott leírtam, bár a cikk írása óta változtattam sokmindenen.
enni nagyon keveset eszik, menni is nagyon megy, csak rövidek az áttételek, rövid az 5., meg ugye egy diesel 2000-4000 között használható.
minél kevesebb kilómétereset vegyél, 60e-nél kuplunggondok voltak a megterheléstől, 80-90e-től kezdve pedig a turbonyomás nem volt az igazi...
soha nem hagyott ott sehol a 100e km alatt, félre ne értsd!
legalább 82 lovasat vegyél, meg annyit csinálj vele, hogy az ATC-nél chipeltesd meg, esetleg vmi futóművet, és kész.
akkor talán nem lesz semmi baja, meg menni is fog.
minden igaz, amit ott leírtam, bár a cikk írása óta változtattam sokmindenen.
enni nagyon keveset eszik, menni is nagyon megy, csak rövidek az áttételek, rövid az 5., meg ugye egy diesel 2000-4000 között használható.
minél kevesebb kilómétereset vegyél, 60e-nél kuplunggondok voltak a megterheléstől, 80-90e-től kezdve pedig a turbonyomás nem volt az igazi...
soha nem hagyott ott sehol a 100e km alatt, félre ne értsd!
legalább 82 lovasat vegyél, meg annyit csinálj vele, hogy az ATC-nél chipeltesd meg, esetleg vmi futóművet, és kész.
akkor talán nem lesz semmi baja, meg menni is fog.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
Csákó!
Most láttam hogy írtál. Sajnálom hogy eladod a VERDÁT, DE ÚGY HALLOTTAM HOGY DIESEL-EZNI AKARSZ GAZDASÁGOSSÁG MIATT...
Egy barátomat nagyon érdekelné a géped, de már az apróneten ő magától rádtalált. Most beregisztrált itt is, és jelentkezni fog itt is.
Azt beszéltétek meg hogy 2 hét múlva jössz pestre és meg tudja nézni.
Ő nagyon megbecsülné a gépet és befejezné, ahogy te is szeretted volna.
Balla György-nek hívják és garantáltan jó arc, szerintem ha tudod, akkor neki add el. Ő nagyon hajlik felé.
Most láttam hogy írtál. Sajnálom hogy eladod a VERDÁT, DE ÚGY HALLOTTAM HOGY DIESEL-EZNI AKARSZ GAZDASÁGOSSÁG MIATT...
Egy barátomat nagyon érdekelné a géped, de már az apróneten ő magától rádtalált. Most beregisztrált itt is, és jelentkezni fog itt is.
Azt beszéltétek meg hogy 2 hét múlva jössz pestre és meg tudja nézni.
Ő nagyon megbecsülné a gépet és befejezné, ahogy te is szeretted volna.
Balla György-nek hívják és garantáltan jó arc, szerintem ha tudod, akkor neki add el. Ő nagyon hajlik felé.
szia!
minden igaz, amit ott leírtam, bár a cikk írása óta változtattam sokmindenen.
enni nagyon keveset eszik, menni is nagyon megy, csak rövidek az áttételek, rövid az 5., meg ugye egy diesel 2000-4000 között használható.
minél kevesebb kilómétereset vegyél, 60e-nél kuplunggondok voltak a megterheléstől, 80-90e-től kezdve pedig a turbonyomás nem volt az igazi...
soha nem hagyott ott sehol a 100e km alatt, félre ne értsd!
legalább 82 lovasat vegyél, meg annyit csinálj vele, hogy az ATC-nél chipeltesd meg, esetleg vmi futóművet, és kész.
akkor talán nem lesz semmi baja, meg menni is fog.
minden igaz, amit ott leírtam, bár a cikk írása óta változtattam sokmindenen.
enni nagyon keveset eszik, menni is nagyon megy, csak rövidek az áttételek, rövid az 5., meg ugye egy diesel 2000-4000 között használható.
minél kevesebb kilómétereset vegyél, 60e-nél kuplunggondok voltak a megterheléstől, 80-90e-től kezdve pedig a turbonyomás nem volt az igazi...
soha nem hagyott ott sehol a 100e km alatt, félre ne értsd!
legalább 82 lovasat vegyél, meg annyit csinálj vele, hogy az ATC-nél chipeltesd meg, esetleg vmi futóművet, és kész.
akkor talán nem lesz semmi baja, meg menni is fog.
A vw depo-ban az apróhirdetéseket is olvasd át figyelmesen
Gondoltam hogy valami ilyesmi fog történni, ha nagyon értesz az oldalhoz akkor jó áron lehet venni ott cuccokat
Tudsz az e-bayen licitálni meg ilyesmi?
De amúgy a használtautón megtaláltad a golfokat?
szólj ha siker
A 195-ik kommentemnél kattincs rá az alkatrész szóra, az egy link
II GOLFI
#197
2006. december 19. 16:59
Kösz a támogatást hoztam én is sok-sok
-t
-t
Itt van komplett syncro, nem kell érte külföldre menni
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!