Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 12,5 s
- Max. sebesség
- 170 körül van a vége
- Teljesítmény
- 59 KW 80 LE
- Tömeg
- üresen 1270 kg
Motor
- Motor
- 1.4-es 1390 cm³
- Hajtás
- Elsőkerék-hajtás
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- gyári
- Egyéb
- ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló),
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Gumiméret elöl: 195/65 R15
Gumiméret hátul: 195/65 R15
- Felni
- gyári
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyári
- Merevítők
- gyári
- Egyéb
- gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- Hosszúság 4569 mm
Szélesség 1769 mm
Magasság 1462 mm
- Légterelők
- gyári
- Kiegészítők
- nincs sok
- Fénytechnika
- gyári
- Dekor
- gyári
- Egyéb
- gyári
Belső Optika
- Festés, dekor
- Antracit szürke
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- teljesen gyári
- Fénytechnika
- gyári
HIFI / Multimédia
- Erősítő
- nincs
- Hangszórók
- gyári
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
de hát hazudok mert a kis motoros autók szerintem jók 
0
apámék 1,4es astrája 5,5-6 között eszik vegyesbe. Tényleg nagyon sok városba 8at.
városba 8at.
0
ez is viszonyítás kérdése mert ha azt mondanám 7l-ert eszik a kocsim tuti jönne valaki és azt mondja az enyém 2.5-el eljár szóvak a tied nagyon sokat eszik főleg az emberek ebbe szeretnek lódítani rendesen...
(mert az enyém is csak 3-at eszik
)
(mert az enyém is csak 3-at eszik)
0
jah de egy A6-al vagy s80-el biztos ki is merészkedsz... akkor baj van meg az a baj magyar ember úgy gondolja hogy kis motor kell mert az keveset eszik... csak az gyenge nagy kaszni alatt szenved és többet eszik mint egy jól méretezett rendes motorral szerelt ugyan olyan autó...
meg az a baj magyar ember úgy gondolja hogy kis motor kell mert az keveset eszik... csak az gyenge nagy kaszni alatt szenved és többet eszik mint egy jól méretezett rendes motorral szerelt ugyan olyan autó...
0
Abszolúte igaz.... aki azt mondja h, jók ezek a mocik az hazudik.... volt már pár verdánk... mind sokat evett 1.2-től a 2.0 ig
0
Ezek bizonyos piac miatt vannak, pl ANglia...ott sokkal olcsóbb a biztosítás a 2,0-ra, mint a 3,0-ra. A városban meg mindegy mekkora erejű autóban ülsz....
0
adom 
ugyan ezt érzem rémálom a kis motor 
persze vissza lehet szokni arra is :D a kicsinél is van kisebb és gyengébb
ugyan ezt érzem rémálom a kis motor persze vissza lehet szokni arra is :D a kicsinél is van kisebb és gyengébb
0
Profilképek
kép 0.
de hát hazudok mert a kis motoros autók szerintem jók
apámék 1,4es astrája 5,5-6 között eszik vegyesbe. Tényleg nagyon sok városba 8at.
városba 8at.
Szép az Oktáviusz!
Kaptál jó pár komentet a motorral kapcsolatban látom.. De részben egyet értek velük Muterom 1.4 75hp-s Polojába visszaülve mintha állnék.
Volt 1.2-es Fiatunk, az megette a maga 10 literét!
Kaptál jó pár komentet a motorral kapcsolatban látom.. De részben egyet értek velük Muterom 1.4 75hp-s Polojába visszaülve mintha állnék.
Volt 1.2-es Fiatunk, az megette a maga 10 literét!
ez is viszonyítás kérdése mert ha azt mondanám 7l-ert eszik a kocsim tuti jönne valaki és azt mondja az enyém 2.5-el eljár szóvak a tied nagyon sokat eszik főleg az emberek ebbe szeretnek lódítani rendesen... (mert az enyém is csak 3-at eszik)
(mert az enyém is csak 3-at eszik)
jah de egy A6-al vagy s80-el biztos ki is merészkedsz... akkor baj van meg az a baj magyar ember úgy gondolja hogy kis motor kell mert az keveset eszik... csak az gyenge nagy kaszni alatt szenved és többet eszik mint egy jól méretezett rendes motorral szerelt ugyan olyan autó...
meg az a baj magyar ember úgy gondolja hogy kis motor kell mert az keveset eszik... csak az gyenge nagy kaszni alatt szenved és többet eszik mint egy jól méretezett rendes motorral szerelt ugyan olyan autó...
Abszolúte igaz.... aki azt mondja h, jók ezek a mocik az hazudik.... volt már pár verdánk... mind sokat evett 1.2-től a 2.0 ig
Ezek bizonyos piac miatt vannak, pl ANglia...ott sokkal olcsóbb a biztosítás a 2,0-ra, mint a 3,0-ra. A városban meg mindegy mekkora erejű autóban ülsz....
adom ugyan ezt érzem rémálom a kis motor persze vissza lehet szokni arra is :D a kicsinél is van kisebb és gyengébb
ugyan ezt érzem rémálom a kis motor persze vissza lehet szokni arra is :D a kicsinél is van kisebb és gyengébb
hát abszolút nem mindegy, hogy 80 vagy 125 esetleg még több rendszeresen vezetek a sajátomon kívül egy 1.2es Corsat hát ég és föld viszont A->B bármilyen 4 kerekű meg teszi
jah meg ott a 2.0tdi A6 az is jó autó lesz
az is jó autó lesz
Most mindneki azt mondja jó az 1.4 nem kell erősebb... Én sem éreztem ,hogy kéne de most már ha vissza kell ülni anyám 1.6-os F astrajába akkor kiver a víz ha előzni kell szét kell taposni és annyit eszik mint az én autóm... akkor megéri? mellesleg a régebbi octavia 1.9tdi eljár 5l-rel és 105le és ugye nyomatékos ha már a fen tarthatóságot nézzük 
de egyébként ezek az octaviak jó autók tdi vel még nekem is tetszenek SX-mellé nem duzzognék érte pedig én teljesen japán fun vagyok
de egyébként ezek az octaviak jó autók tdi vel még nekem is tetszenek SX-mellé nem duzzognék érte pedig én teljesen japán fun vagyok 
712i szép lenne 185/65 R16-os gumival...
nagyobbat lehet meg se bírna mozdítani
nagyobbat lehet meg se bírna mozdítani
A volvo már legyártotta az 1,6D S80-at...Itthonra arcoskodni kiváló, de nem kell aggódni,nem csak a magyar nép ilyen....
Hozzá tehetnék egy kis megjegyzést?! 100.000km-t tekertem bele a Stiloba, csak ritkén fordult elő, hogy jobb lett volna, ha erősebb a gép. Azért a néhány alkalomért meg nem hiszem, hogy megéri többet fizetni, mind vásárláskor, mind a fenntartásakor. A másik autómból vissza ülve sincs a 80le-vel semmi bajom. Tudni kell a lehetőségeit és a korlátait és kész.
Sziasztok!
Szépnek szép.
Viszont valahol olvastam, hogy kizárólag a magyar piacra kellene gyártani BMW 712i-t is
Turbót neki..kettőt:D
Szépnek szép.
Viszont valahol olvastam, hogy kizárólag a magyar piacra kellene gyártani BMW 712i-t is
Turbót neki..kettőt:D
az még kevés lenne
komplett kipakolás hozna látványos eredményt
komplett kipakolás hozna látványos eredményt
Nem gondoltam volna h, ebből van ilyen
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!