Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~7.6-7.9s~
gyári:7.9
- 1/8 mérföld
- NAGYON SZÉPEN KÖSZÖNÖM MINDENKINEK AKI RÁM SZAVAZOTT, PRÓBÁLOM VISZONOZNI!
- 1/4 mérföld
- EZ AZ AUTÓ 2010.02.11én vásárolt általam, nem a régi, de ugyan olyan, csak ez állapotban van;)
- Max. sebesség
- 255km/h Suttog: (210el közlekedtem már vele a Nagykőrösin..)
- Teljesítmény
- 220(de többet akarok!)
- Tömeg
- 1480kg+zene+én meg a többi nigga hátul;)
- Nyomaték
- 320+
Motor
- Motor
- 3000 Benzin 24szelep hosszában soros 6 henger(104.980as motorkód...elégritka;):) )
- Hajtás
- HÁTSÓ, kézi fordított SPORTVÁLTÓ
- Elektronika
- kibaszott sok[kk]:D
- Légszűrő
- gyári CSAK!
- Kipufogó
- Dinamit-kipufogó komplett rendszer. Nem üvöltő, de szép öblös 6hengeres 3000es hanggal, nekem bejön és ez a lényeg h egy gázfröcsinél áll a faszom:D
- Gyújtás
- gyári gyertyák-gyári pipákkal
- Egyéb
- BANNER UNIBULL 50500 (80Ah,720A így nem kell a zenétől sem félni állva..)
CASTROL Magnatec 10w40 kizárólag ez megy bele 10.000ként!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Tél:
Elöl-hátul:(eredeti JAPÁN!) Toyo Snowprox 952 205/55/R16
Nyár:
Elöl-Hátul (eredeti JAPÁN!) Bridgestone Potenza RE070 fél Slick 225/45/R17(Subaru Impreza gyári gummája..)
- Felni
- Tél:StilAuto 16os(sztem jó minőség igaz olasz de haveroknak is ez van és bírja a kiképzést Pesten is:) )
Nyár: Rial Ancona 17*7.5 / 5*112 Chrom
Futómű
- Rugók
- Csak gyári.
- Gátlók
- ez cserés lesz...nem mert nem jó, mert keményebb kell. elől-hátul BILSTEIN B6 sport GAS lesz.
- Fékek
- lassan esedékes a csere: BREMBO tárcsák 4db fúrt-mart, ATE ferrodo betétek.
- Merevítők
- mineeeek???
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári a legszebb.
- Légterelők
- csillag
- Kiegészítők
- full tiszta gyári. nem kell erre:)
- Fénytechnika
- H.I.D Xenon set 10000k
- Dekor
- full sötét körbe + szélvédőn lesz csík(kavicsos és sz.védő csere után..) .! FÓLIA. (skyfolia)
Belső Optika
- Festés, dekor
- FA, nem műanyag!!berakás, fekete műszerfal:P.
- Ülések
- Fekete kárpitos:)
- Kormány
- Bőr(lassan újrabőröztet.)
- Kiegészítők
- illatosító?!:))
- Fénytechnika
- minek? gyári...nem űrhajó ez
- Egyéb
- szeretem ha tiszta a gép:)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine CDA9853R
- Erősítő
- Mac Audijjjo ZX1000 monoblock
- Hangszórók
- Mac Audejo:) Pro flat 2.13 első szett hangváltóval, magassal.
Mac Absolute 2304 (2db Absolute 304 30cm-s hangszóró)
- Egyéb
- "Úgy néz ki pár éve sajnos itt az új tuning irányzat
-legyen egy nagyon szar fostalicskád
-matricázd fel
-dísztárcsa
-álbeömlő
-szemöldök
-gusztustalan spoilerek
-hatalmas kályhacső
és lehetőleg legyen egy albérleted amit alig tudsz kifizetni anyád hoz neked minden nap kaját mert az összes pénzed a fosodra költöd, ja a szerelőnél még fél évet van az autó egy olajcserén és 3évet spóroltál hogy ki tudd fizetni
leesik az első hó, kézifékezni nem tudsz de azért cibálod, jégen kapartatsz mint a barom mert talán azon el bír forogni a gumi, közben bömböl a NAGY zene -nem az igényes- hanem a nagy!!! cirkálsz körbe körbe a belvárosban behajolsz az anyósülés fölé szinte és azt nézed hogy ki bámult téged, ami azt az érzetet kelti benned hogy fasza gyerek vagy, ja és 50e Ft ért veszel egy hátsó kipufogó dobot ami +20lovat rátesz az autódra és mehetsz erőlködni illegálra
Tudod mi a legnagyobb baj?
Hogy olyanok mint a buzik, eddig szégyellték magukat, elbújtak a nagyérdemű elől, de most meg nekik van a legnagyobb szájuk mindenhol ott vannak és ami a legrosszabb BÜSZKÉK MAGUKRA" bY TDS
Gyerekek...egy 1.6osból kisajtolt agyon turbózott szét dugattyú hajtókar minden cserélt.. ~200le szenvedés nem ugyanaz mint egy 2.8-3.2esből feltörő ~200 ló!ERŐ!...persze jó dolog a tuning meg minden...csak azért kell lennie egy kis alázatnak mindenkiben gondolok itt egy gyorsulásra...amikor lazán oda áll az 1.6 vti rízs rakéta egyik barátom 124es 3000es 24szelepes szintén szarrá tuningolt mercije mellé ami félgázon 0-100/6mp :S
Aki pedig...azért jön be, hogy fikázzon az álljon oda elém és az arcomba fikázzon ne itt a kibaszott internet mögött bújjon el...én még senkinek nem adtam 10p-alatt inkább semmit...pedig vannak itt szép gépcsodák...
Sajnos, nekem senki nem rakja össze a kocsira a pénzt, így várnom kell míg kialakul a forma...de hát haladok lassan de biztosan algoritmust követve ugye...nem azért nincsen pl.: megültetve mert nem tetszik hanem, mer először TELJESEN GYÁRI állapotot akarok azokon az elemeken-alkatrészeken vissza hozni, amit tudom, hogy később nem cserélnék tuningra, aztán ha közbe vmiért cserélni kell vmit akkor végig gondolom és ha úgy van már a tuningot kapja..(pl fékbetét-tárcas gátló iesmi..).
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
annyi, hogy utána már csak minimum 14-es kerekek jöhetnek szóba
0
Hali
A 256-os GSi fék+nyereg simán felmegy az asconára, egy normális tárcsa és egy jó betét, és elsőosztályú féket kapsz!
A 256-os GSi fék+nyereg simán felmegy az asconára, egy normális tárcsa és egy jó betét, és elsőosztályú féket kapsz!
0
Profilképek
annyi, hogy utána már csak minimum 14-es kerekek jöhetnek szóba
Hali
A 256-os GSi fék+nyereg simán felmegy az asconára, egy normális tárcsa és egy jó betét, és elsőosztályú féket kapsz!
A 256-os GSi fék+nyereg simán felmegy az asconára, egy normális tárcsa és egy jó betét, és elsőosztályú féket kapsz!
Üdv,bocs, de ritkán vagyok az oldalon,inkább telefonon érsz el.Igen még eladók!
Nagyon komoly Csillag
nekem is a 124 az álom, csak benzin, 220 v. 230 


Üdv újra itt! Bár mostanában Én vagyok kevesebbet...sok a munka

Jöttem csütörtökön is 

Szabadnapos szép napot 



Egy kis kihagyás után...hoztam amit kell 



Tiesto buli után,félig süketen benéztem hozzád
És toltam már pár új képet

És toltam már pár új képet

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!