Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1997
- Tulajdonában
- 2005 óta
- Karosszéria színe
- Eredetileg piros
- Utastér színe
- Bèzs/fekete
- Kivitel
- coupe
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5 sec körül, talán picit alatta, elég nehéz mérni, mert még 3-ban 120km/h-nál sürög a kerék :)
- 1/8 mérföld
- N/A
- 1/4 mérföld
- Mezőkövesd reptér: 13.2sec@174km/h kis nyomáson 1.1baron 16-os gyári felnivel 215széles kínai szutyok gumival, poros pályán :S Nagyobb nyomáson nem volt érdemes megpróbálni ígyis szinte egyhelybe álltam 1-2-be.
- Max. sebesség
- 265km/h @ 7200Rpm Mért Adat!
- Teljesítmény
- 400Le fölött @ 1.8Bar
- Tömeg
- 1300Kg
- Nyomaték
- N/A
Motor
- Motor
- 2.0L-es 420A DOHC 2részes vasöntvényblokk, a 2.4literes Neon SRT-4 "kisöccse". A moci teljesen átalakítva: Wiseco 8:8:1 Forged Pistons, Eagle Forged H-beam Rods, Clevite 77 Main and Rod Bearings, Cometic Head Gasket, Balanced Crank, EGR Blocking Kit, Hengerfej Teljesen felújítva, összes szimering, tömítés stb.. cserélve Garrett T04 57trim víz és oljahűtéses stage 3 csiga
- Hajtás
- Elsőkerék :( LSD beszerzése folyamtban. A gyári ugynevezett Modular kuplung teljesen lecserélve: 3,6kg-os Fidanza lendkerék, 230mm karbontárcsa, SPEC Stage 2 Nyomlap
- Elektronika
- APEXI Safc
- Légszűrő
- Greddy
- Kipufogó
- 4-1-es saválló leömlő , 76-os renszer OBX N1 Végdobbal 120-as véggel
Turbonetics Delta Mark II-es Wastegate, kezdetben szabadba kivezetve deeeee mert kiutáltak a környékről a brutális hang miatt, vissza lett a kipuffba vezetve
- Gyújtás
- MSD
- Egyéb
- Üzemanyagrendszer átalakítva: Új Visszavezető ág, BEGI Rising Rate FMU, 550cc@3bar Lucas Delphi Racing Injectorok, walbro pumpa
NGK Iridium Gyertyák, 9mm-es MSD gyertyakábelek.
Nagy FMIC, Végig 60-as Polírozott Alu coolercsövezés
Greddy type-s BOV.
Talán lehetne még mit írni, de több nem jutott eszembe....
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Elől és hátul is 225/40 zr18 Michelin Pilot Sport
- Felni
- 18-as Fekete küllős, polír peremes ADR Design.
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- Állítható magasságú sportrugószett
- Gátlók
- KYB
- Fékek
- Mart sporttárcsák elől, BOSCH kerámiabetétekkel elől- hátul
- Egyéb
-
!!!!!!!!!!!!!!!!
ELKELT AZ AUTO 2008-BAN
!!!!!!!!!!!!!!!!
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári Spoilerszett, semmi gusztustalant nem szerettem volna, szerinem a vas úgy szép ahogy van ezért nem került az autóra semmi nem odavaló, kizárólag a Cooler miatt kellett kicsit átfaragni az első lököst.
- Kiegészítők
- Angel Eyes első lámpasor, Clear helyzetjelzők
- Egyéb
- Kéttónusú fényezés: ALSA Candy Mandarine Effektgyöngyház fényezés Globi Silver Basecoat alapréteggel, fekete gyöngyház tetővel.
Belső Optika
- Kiegészítők
- Autometer Ultra Light műszercsoport: Air/fuel Ratio, Boost/Vac , Oil Press..
- Fénytechnika
- Plazma számlap
- Egyéb
- A belső térhez sem kellett nagyon hozzányúlni hálistennek, mert a gyári Bézs/Fekete Bőrbelső önmagáért beszél....
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pyle PLD53MUT DVD/MP4/Divx/TV tuner fejegység
- Erősítő
- JBL GTO-752-Z
- Hangszórók
- Pioneer elől, Infinity oválok hátul, Sony Xplod láda csomagtérben.
- Egyéb
- Ha bárkinek szüksége van turbósítással kapcsolatban alkatrészekre vagy akár csak információkra stb, nyugodtan keressen meg, szívesen segítek.
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Legyen úgy!!!
Csak láttam már vagy 2darab 420A turbot.. nem tudom azokat miként csinálták meg, de mindkettő előg hamar szép kék olajfüstöt kezdett húzni maga után!!
De azt látom hogy nem spóroltál a dologgal... már egy jó jel ;)
Csak láttam már vagy 2darab 420A turbot.. nem tudom azokat miként csinálták meg, de mindkettő előg hamar szép kék olajfüstöt kezdett húzni maga után!!
De azt látom hogy nem spóroltál a dologgal... már egy jó jel ;)
0
Ettől jobban már nem lehet megcsinálni valamit, nincs csúcsra húzva, ezzel a felállással 600Lóig lehetne menni vele, szóval hidd el hogy tartós lesz ha betartjuk a bemelegítés, leállítás szabályati......
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
Legyen úgy!!!
Csak láttam már vagy 2darab 420A turbot.. nem tudom azokat miként csinálták meg, de mindkettő előg hamar szép kék olajfüstöt kezdett húzni maga után!!
De azt látom hogy nem spóroltál a dologgal... már egy jó jel ;)
Csak láttam már vagy 2darab 420A turbot.. nem tudom azokat miként csinálták meg, de mindkettő előg hamar szép kék olajfüstöt kezdett húzni maga után!!
De azt látom hogy nem spóroltál a dologgal... már egy jó jel ;)
Ettől jobban már nem lehet megcsinálni valamit, nincs csúcsra húzva, ezzel a felállással 600Lóig lehetne menni vele, szóval hidd el hogy tartós lesz ha betartjuk a bemelegítés, leállítás szabályati......
Na ez nem gyenge játékszer...
Üdv az oldalon...löktem a 10-est..
Üdv az oldalon...löktem a 10-est..
A kocsi maga nem kamu, én Mezőkövesden láttam menni. A motorterét látnátok! 
na ez top...
ya. csak az a gt-r embléma nem stimmel rajta
Fhu durca... Grat. hozzá! Ment mindenből a max. TOP + 10pont 
kusztustalan -> gusztustalan
bocsi, szúrta a szemem, amúgy
bocsi, szúrta a szemem, amúgy
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!