Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Gyári:7.5
- Max. sebesség
- Gyári:220km
- Teljesítmény
- Gyári:169/6400
- Tömeg
- 1220kg
- Nyomaték
- Gyári:224Nm/4000
Motor
- Motor
- 1809 cm3 CA18DET-DOHC,Dupla vezérműves, 16 szelepes,Turbo-intercooler
- Hajtás
- hátsó
- Gyújtás
- Hengerenkénti gyújtótrafó.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- hátul:215/55 R16 elöl:205/55 R16
a gyári 195/60 R15
- Felni
- R16 Borbet "A" a gyári 15 collos
Külső Optika
- Karosszéria
- 1989.08.-kor gyártották.Az elsők közül való mivel 1989-1994-ig gyártották az s13-ast.
1994-es forgalombahelyezés ami a megtett kilóméteren látszik,de az autó állapotán sajnos nem:-//
- Fénytechnika
- Első Kristálylámpa,első kristályindex,fehér oldalindex,
Gyári,piros hátsó lámpasor.
- Dekor
- Hátsó oldalsó,és hátsó ablak fóliázás
Legfrissebb képek
még 2007-ben
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Köszi a válaszodat. A Ford Probe egyébként majdnem MX6os mazda. A motorja, és egyéb műszaki megoldások mind Mazda, ami állatólag éppen ezért nagyon drága is, mint megtudtam. Úgyhogy sajnos kilőve, pedig nagyon szép. Azt mondják nem sportautó, pedig a youtube-on jönnek ki turbós, kompresszoros találatok bőven (akárcsak az mx6ra), google-ben sok szép tuningolt találat van, és az a V6os hang, az brutáljó.. mint valami versenymoci. Ezért megtévesztő.
Max 1millióm van, hogy találjak egy sportkocsit, és ráköltsek. Szóval jól körül kell néznem, ha nem akarom megszívni. Az ésszerű az lenne, ha V6os mondeót vennék, de a sportkocsifeelingek nehéz ellenállni.
A Nissanról is azt hallottam, hogy az alkatrészárak nem fordkategóra (pedig a Ford alkatrészek sem olcsók nagyon), sőt aztmondták, magasak is az árak. Szóval egyetemista vagyok, keresetem most pár évig nemnagyon lesz, de mégis nagyon szeretnék egy sportkocsit. Lehet hogy túl abszurd, viszont úgyis csak hétvégente használom az év nagyrészében, úgyhogy talán nemgáz. Most van egy ilyen hazsnaltautón: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1789839&command=ugras&screenwidth=1024
Max 1millióm van, hogy találjak egy sportkocsit, és ráköltsek. Szóval jól körül kell néznem, ha nem akarom megszívni. Az ésszerű az lenne, ha V6os mondeót vennék, de a sportkocsifeelingek nehéz ellenállni.
A Nissanról is azt hallottam, hogy az alkatrészárak nem fordkategóra (pedig a Ford alkatrészek sem olcsók nagyon), sőt aztmondták, magasak is az árak. Szóval egyetemista vagyok, keresetem most pár évig nemnagyon lesz, de mégis nagyon szeretnék egy sportkocsit. Lehet hogy túl abszurd, viszont úgyis csak hétvégente használom az év nagyrészében, úgyhogy talán nemgáz. Most van egy ilyen hazsnaltautón: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1789839&command=ugras&screenwidth=1024
0
ok, majd hívj és megbeszéljük
0
a gond az,h semmilyen karosszéria elem nincs utánygyártottba, így sárvédőjavíto kit sincs...
gyárit meg gondolom nem szándékozol venni. mondjuk szerencsére még van 1 sx kasztnim, asszem nem rozsdásak az ívek, ha jössz egerbe, megnézheted azt is , aztán +1ezeünk rá
gyárit meg gondolom nem szándékozol venni. mondjuk szerencsére még van 1 sx kasztnim, asszem nem rozsdásak az ívek, ha jössz egerbe, megnézheted azt is , aztán +1ezeünk rá
0
Profilképek
még 2007-ben
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
ezer köszönet a segítségért, mostmár ezis világos
Kezdem sejteni. Ez az s13, az s14 pedig a silvia?
Hogy van ez kategotizálás, mer még nem avgyok nagyon tájékozott Nissan-ügyben? Mármint 180sx, 200sx, 240sx. Eddig azthittem az 1,8 turbó az a 180sx. És ha rákeresek a 200sxre, nem igazán ez a fajta jön ki ami neked is van, hanem s13, s14..
Köszi a válaszodat. A Ford Probe egyébként majdnem MX6os mazda. A motorja, és egyéb műszaki megoldások mind Mazda, ami állatólag éppen ezért nagyon drága is, mint megtudtam. Úgyhogy sajnos kilőve, pedig nagyon szép. Azt mondják nem sportautó, pedig a youtube-on jönnek ki turbós, kompresszoros találatok bőven (akárcsak az mx6ra), google-ben sok szép tuningolt találat van, és az a V6os hang, az brutáljó.. mint valami versenymoci. Ezért megtévesztő.
Max 1millióm van, hogy találjak egy sportkocsit, és ráköltsek. Szóval jól körül kell néznem, ha nem akarom megszívni. Az ésszerű az lenne, ha V6os mondeót vennék, de a sportkocsifeelingek nehéz ellenállni.
A Nissanról is azt hallottam, hogy az alkatrészárak nem fordkategóra (pedig a Ford alkatrészek sem olcsók nagyon), sőt aztmondták, magasak is az árak. Szóval egyetemista vagyok, keresetem most pár évig nemnagyon lesz, de mégis nagyon szeretnék egy sportkocsit. Lehet hogy túl abszurd, viszont úgyis csak hétvégente használom az év nagyrészében, úgyhogy talán nemgáz. Most van egy ilyen hazsnaltautón: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1789839&command=ugras&screenwidth=1024
Max 1millióm van, hogy találjak egy sportkocsit, és ráköltsek. Szóval jól körül kell néznem, ha nem akarom megszívni. Az ésszerű az lenne, ha V6os mondeót vennék, de a sportkocsifeelingek nehéz ellenállni.
A Nissanról is azt hallottam, hogy az alkatrészárak nem fordkategóra (pedig a Ford alkatrészek sem olcsók nagyon), sőt aztmondták, magasak is az árak. Szóval egyetemista vagyok, keresetem most pár évig nemnagyon lesz, de mégis nagyon szeretnék egy sportkocsit. Lehet hogy túl abszurd, viszont úgyis csak hétvégente használom az év nagyrészében, úgyhogy talán nemgáz. Most van egy ilyen hazsnaltautón: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1789839&command=ugras&screenwidth=1024
Heló! 2 típus vásárlásán gondolkozom: Ford Probe vagy 200sx. Mind2 tetszik, de nemtudom melyiket olcsóbb fenntartani. Mit tudnál mondani ezügyben?
ok, majd hívj és megbeszéljük
a gond az,h semmilyen karosszéria elem nincs utánygyártottba, így sárvédőjavíto kit sincs...
gyárit meg gondolom nem szándékozol venni. mondjuk szerencsére még van 1 sx kasztnim, asszem nem rozsdásak az ívek, ha jössz egerbe, megnézheted azt is , aztán +1ezeünk rá
gyárit meg gondolom nem szándékozol venni. mondjuk szerencsére még van 1 sx kasztnim, asszem nem rozsdásak az ívek, ha jössz egerbe, megnézheted azt is , aztán +1ezeünk rá
ya bocs, ne haragudj,h nem írtam.
természetesen megnéztem a 7végén és aszonták a nissanban,h semmi baja.
szólj,h mikor aakarsz jönni érte,h otthon legyek. ok?
mégeccer szorry,h nem szóltam
természetesen megnéztem a 7végén és aszonták a nissanban,h semmi baja.
szólj,h mikor aakarsz jönni érte,h otthon legyek. ok?
mégeccer szorry,h nem szóltam
Ami a kormány mögött van ilyen süllyesztett kapcsoló, amivel ki be tudod csukni a lámpádat.
Ezt kihúzod, és elvágod a barna bemenő vezetéket.
Ezután úgy lehet vele jáccani mint ahogy ezelőtt írtam, csak ekkor nem fog világítani a lámpa.
Remélem érthető mostmár.
Ezt kihúzod, és elvágod a barna bemenő vezetéket.
Ezután úgy lehet vele jáccani mint ahogy ezelőtt írtam, csak ekkor nem fog világítani a lámpa.
Remélem érthető mostmár.
ha nem akarod hogy kicsit kinyitva is világítson akkor annyi az egész hogy a lámpa nyitó-csukó gombon a barna vezetéket elvágod.
úgy fog működni hogy felkapcsolod a lámpát, megnyomod a gombot, lekapcsolod a lámpát, és ekkor úgy lehet jáccani a gombbal a magassággal hogy duplán kapcsolgatsz.
ennyi.
úgy fog működni hogy felkapcsolod a lámpát, megnyomod a gombot, lekapcsolod a lámpát, és ekkor úgy lehet jáccani a gombbal a magassággal hogy duplán kapcsolgatsz.
ennyi.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!