Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 14 s
- 1/8 mérföld
- hamarosan...
- Max. sebesség
- 173 km/h
- Teljesítmény
- 72 LE / 4500
- Tömeg
- 992 kg
- Nyomaték
- 134 Nm / 2500
Motor
- Motor
- 1.7 Turbo Diesel
- Légszűrő
- Sportbetét (Magnumtuning®)
- Kipufogó
- Terv: Sportdob, két oldalon kivezetett ovál végekkel
- Egyéb
- Fogyasztás: 4,5 liter
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Barum® Bravuris 185/55R14
- Felni
- Alessio® Montecarlo 14"
Futómű
- Rugók
- FK Automotive® ültetőrugók (-40mm)
- Gátlók
- Monroe® Reflex
- Fékek
- Első tárcsa (gyári),Ferodo® betétek, hátsó dob (Brembo®) mindkettő piros színben :)
Külső Optika
- Karosszéria
- Színrefújt lökhárító, első spoiler átalakítva, beömlők rácsozva
- Légterelők
- Lester® szárny, GT küszöb, rácsok kivágva.
- Kiegészítők
- M3 indexes tükrök (FK Automotive® N-look), 4 szenzoros tolató radar
- Fénytechnika
- TYC duplaoptikás fényszórók, Tungsram Megalight Plus +60% (H1)
- Dekor
- 35%-os SunGuard fólia körbe, fóliázott "B" oszlop, napellenző csík, Brembo, Momo és Xplod matricák a küszöbön (by Decalshop.hu)
- Egyéb
- Fehér indexek és oldalvillogók
Tervek: oldalvillogó eltűntetése, színrefújt gumicsíkok, kilincsek és küszöbök, fóliázás
Belső Optika
- Festés, dekor
- Egyedi csomagtartó beépítés: padló megemelve, erősítő oldalfalba építve, plexi mögött
- Ülések
- Első üléseken gyári, kék Fiat huzatok :)
- Kiegészítők
- Momo® Superturismo pedálszett, Punto feliratú küszöbvédő, hangszórós térképzseb (gyárilag nem volt)
- Fénytechnika
- Kék ledek a középkonzolon és a digitális órában. Dietronics® 6"-es (17cm), hangvezérelt neonok a lábtérhez. Csomagtartó világítás 24"-es (61cm) kék neonra cserélve.
- Egyéb
- Amit a Stile felszereltség tartalmaz: klíma, elektromos ablakemelők, központi zár, riasztó, immobilizer, zöld üvegek.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony® Xplod (CDX-MP40) CD-RW/MP3, RDS, 4x50W, távirányító, levehető előlap
- Erősítő
- Sony® Xplod (XM-504Z), 500W, 4/3 csatorna, MOSFET végfok, alul/felül áteresztő szűrő (50-300 Hz), mélyhang fokozás
- Hangszórók
- A-oszlopon: Sony® Xplod (2,5 cm), Ajtóban: Sony® Xplod (16 cm), 3 utas hangváltó, Csomagtartóban: Sony® Xplod mélyláda (800W, alu mebrán)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
Aréna Tolás(5p) + Zsííír Érkezett(10p)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jó reggelt!Köcce!
Toltam neked egy kis kenőanyagot!
Toltam neked egy kis kenőanyagot!
Hát ez remek! Ismét veszíteni fogok, pedig előttem a nap, de negyed óra alatt háromszoros a TÁLIA támogatottsága. Komolyan mondom, nevetséges már, ami itt ARÉNA címszó alatt zajlik!
EZ B.MEG nem PÁRBAJ, hanem vagy EGYÉRTELMŰ GYŐZELEM, vagy EGYÉRTELMŰ VESZTÉS, attól függően melyik oldalon állsz! Szánalmas ez a rendszer és szétvet az ideg, amikor arra gondolok, hogy a mélyen tisztelt készítők miért nem töprengenek el már azon, amit nem én a kis hülyegyerek, hanem nagyon sok látogató kér: KICSIT ÚJRA KELLENE GONDOLNI AZ ARÉNÁT!
Persze nem az ő hibájuk az, hogy mára egy kukásautó is lenyomhat egy VIPER-t, ha az a kihívó, de csak ők tehetnek annak érdekében, hogy a TÖBBSÉGNEK igazságosabbá tegyék a meccseket.
Ha legalább annyit megtennének, hogy minden megnyitás után másik oldalon jelenne meg a kihívó és a kihívott, akkor már megmozgatnák pár csökkent értelmi szintű "csakbaloldalrapöttyözős" tag agyát. Én most a 95. helyen vagyok, pedig tudom, hogy nem vagyok übersztájlingos autóval megáldva, de azért örülök, hogy az 1062. helyről ide jutottam, de sajnálom, hogy a végére jöttem rá, hogy miért. Tök büszke lennék, ha elmondhatnám (egy jobb szabályrendszer mellett), hogy "Baszki' 542. vagyok, de a 600. helyen tuti, hogy nálam gagyibb autó van és a 400-as kétszer jobb nálam!"...
Ehelyett előfordulhat a top100-ban matiz, tico és swift is kiüthet bárkit, ha ő a kihívó! Tudom, fontos a támogatottság, meg kihívottként is lehet győzni, meg sokan tényleg figyelik, hogy milyen autó van a jobb oldalon, de ez elenyésző!
Egy példa: Volt korábban egy párbajom, amit 300-as fölénnyel nyertem. Aztán úgy hozta a sors, hogy kihívottként újra összekerültem az emberrel, erre elhúzott, mint a vadliba. Ekkor gonosz módon közel négyórás melóval elkezdtem a teljes USER LISTÁT zsírozni. (Tudom, az ilyeneket utáljuk, de bepöccentem a srácra és nyerni akartam) Érdekes módon az 1200 lezsírozott emberből mindössze 100 pontot tudtam összeszedni és végül 3-400-zal elvertek.
Baromi dühítő, hogy nem látom annak az értelmét, hogy új fotókat tegyek fel, hogy folyamatosan frissítsem az adatokat, hogy végig zsírozzam a haverokat, hogy tényleg naponta több órán át kövessem a fórumokat, párbajokat, mert teljesen mindegy ki vagy, kivel haverkodsz, mennyire vagy lelkes: Ha kihívtak, vesztésre állsz.
ui.: Mellesleg bocsi a kifakadásért, de már érett bennem. Az oldal többi részével tökre meg vagyok elégedve és tényleg frankó kis rendszer ez, de nem tudom hány topikot kell még nyitni, hogy valami változás történjen az Aréna szabályai körül.
EZ B.MEG nem PÁRBAJ, hanem vagy EGYÉRTELMŰ GYŐZELEM, vagy EGYÉRTELMŰ VESZTÉS, attól függően melyik oldalon állsz! Szánalmas ez a rendszer és szétvet az ideg, amikor arra gondolok, hogy a mélyen tisztelt készítők miért nem töprengenek el már azon, amit nem én a kis hülyegyerek, hanem nagyon sok látogató kér: KICSIT ÚJRA KELLENE GONDOLNI AZ ARÉNÁT!
Persze nem az ő hibájuk az, hogy mára egy kukásautó is lenyomhat egy VIPER-t, ha az a kihívó, de csak ők tehetnek annak érdekében, hogy a TÖBBSÉGNEK igazságosabbá tegyék a meccseket.
Ha legalább annyit megtennének, hogy minden megnyitás után másik oldalon jelenne meg a kihívó és a kihívott, akkor már megmozgatnák pár csökkent értelmi szintű "csakbaloldalrapöttyözős" tag agyát. Én most a 95. helyen vagyok, pedig tudom, hogy nem vagyok übersztájlingos autóval megáldva, de azért örülök, hogy az 1062. helyről ide jutottam, de sajnálom, hogy a végére jöttem rá, hogy miért. Tök büszke lennék, ha elmondhatnám (egy jobb szabályrendszer mellett), hogy "Baszki' 542. vagyok, de a 600. helyen tuti, hogy nálam gagyibb autó van és a 400-as kétszer jobb nálam!"...
Ehelyett előfordulhat a top100-ban matiz, tico és swift is kiüthet bárkit, ha ő a kihívó! Tudom, fontos a támogatottság, meg kihívottként is lehet győzni, meg sokan tényleg figyelik, hogy milyen autó van a jobb oldalon, de ez elenyésző!
Egy példa: Volt korábban egy párbajom, amit 300-as fölénnyel nyertem. Aztán úgy hozta a sors, hogy kihívottként újra összekerültem az emberrel, erre elhúzott, mint a vadliba. Ekkor gonosz módon közel négyórás melóval elkezdtem a teljes USER LISTÁT zsírozni. (Tudom, az ilyeneket utáljuk, de bepöccentem a srácra és nyerni akartam) Érdekes módon az 1200 lezsírozott emberből mindössze 100 pontot tudtam összeszedni és végül 3-400-zal elvertek.
Baromi dühítő, hogy nem látom annak az értelmét, hogy új fotókat tegyek fel, hogy folyamatosan frissítsem az adatokat, hogy végig zsírozzam a haverokat, hogy tényleg naponta több órán át kövessem a fórumokat, párbajokat, mert teljesen mindegy ki vagy, kivel haverkodsz, mennyire vagy lelkes: Ha kihívtak, vesztésre állsz.
ui.: Mellesleg bocsi a kifakadásért, de már érett bennem. Az oldal többi részével tökre meg vagyok elégedve és tényleg frankó kis rendszer ez, de nem tudom hány topikot kell még nyitni, hogy valami változás történjen az Aréna szabályai körül.
Skacok! Elkéne egy kis Aréna Help éjféltől... Csak, hogy nemá' egy Clio Sedan (Thalia) nyomjon le.
Hy!
Kihívtalak egy baráti párbajra!
Ment a zsír!
Kihívtalak egy baráti párbajra!
Ment a zsír!
Nagy durcásan elfogadom a zsírt, de nem kell mind, adok vissza belőle,
+ toltalak is!
+ toltalak is!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!