Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2005
- Tulajdonában
- 2011 óta
- Karosszéria színe
- silbergrau metallic
- Utastér színe
- anthrazit
- Kivitel
- coupe
Fogyasztás
- Kombinált
- 7 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.2 sec (gyári) 6.X sec (most)
- 1/4 mérföld
- 15.1 sec @ 151 km/h (gyári) 14.Y sec @ 161 km/h (most)
- Max. sebesség
- 243 km/h (gyári) 250+ km/h (most)
- Teljesítmény
- 204 hp (gyári) 282 hp (most)
- Tömeg
- 1580 kg
- Nyomaték
- 410 nm (gyári) 602 nm (volt) 570 nm (most)
Motor
- Motor
- Soros 6 hengeres
2993 ccm
- Hajtás
- Hátsó (RWD)
- Egyéb
- 6 gangos manuális váltó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40 ZR18 Dunlop SP Sport Maxx RT
- Felni
- BMW Double Spoke 172 (8Jx18)
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 R17 Vredestein Wintrac Xtreme
- Felni
- BMW Star Spoke 119 (8Jx17)
Futómű
- Fékek
- 325 mm hűtött tárcsa elől
320 mm hűtött tárcsa hátul
Külső Optika
- Karosszéria
- Kupé forma keret nélküli ajtókkal metálszürke színben
- Légterelők
- Aprócska szárny és cápauszony
- Kiegészítők
- Fólia körben az ablakokon (3M 35%)
- Fénytechnika
- Bi-Xenon fényszórók elől
LED-es lámpák hátul
(mindkettő gyári)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Aludekor a középkonzolon és az ajtókon
Króm kilincsek és karika a műszereken
- Ülések
- M-es sportülések elektromos gerinctámasszal
Kartámasszal elől-hátul
- Kormány
- M-es bőr multifunkciós kormány
- Kiegészítők
- Rövid M-es bőr váltógomb
- Egyéb
- Alcantara fekete tetőkárpit
Elektromos tetőablak
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- BMW Business rádiós-magnó :)
6db-os CD-tár a csomagtartóban
- Hangszórók
- 12db Harman/Kardon
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szia!
Ezek tényleg elég szörnyűen hangzanak, de nekem szerencsére egyikkel sem volt gondom.
Nekem nagy gondom nem volt az autóval, egyszer a futóműbe kellett cserélni vmit, kb 20e volt, jobb oldali xenon elfáradt 20e (párban cserélik), vmi műanyag borítás lejött a keréknél, 6-7e, cd-tár javítás 20e, olajcsere szűrőkkel 50e (7L olaj megy bele), fékek (elöl talán 45e körül, hátul 30-35e). Egy nagyobb szervíz volt rajta, cserélték a kipuff csonkot (ez ennél a 30d motornál típushiba szokott lenni, elreped a gyári), ez 120e volt (nincs belőle utángyártott, csak wallis), meg ha már szétkapták cseréltek tömítéseket, folyt az ablakmosóm, ott is kicseréltek pár dolgot, meg pár apróság még volt, ez a szervíz összesen talán olyan 250e körül volt. Más most nem nagyon jut eszembe, sztem nem is volt.
Szerintem mondhatni,h nem egy szervízigényes autó, elég sokat mentem vele, ennyi bele kell,h férjen. Azért azt hozzáteszem,h a xenonon és a nagyszervízen kívül mindenre volt kedvezményem (30-40% általában).
Fogyasztásom átlagban, vegyes használat mellett (de ebből kb. 70% város volt) 7,1 körül alakult, ami sztem nagyon jó, főleg,h még automata is volt! Pályán, tempomat 140-nél 5,5 liter volt a fogyi!
A benzinesről nem tudok nyilatkozni, kb. annyit tudok róla, mint Te, vagy még annyit se, de sztem az azért városban egy 10-11 litert simán megeszik kultúráltabb használat mellett is.
Ezek tényleg elég szörnyűen hangzanak, de nekem szerencsére egyikkel sem volt gondom.
Nekem nagy gondom nem volt az autóval, egyszer a futóműbe kellett cserélni vmit, kb 20e volt, jobb oldali xenon elfáradt 20e (párban cserélik), vmi műanyag borítás lejött a keréknél, 6-7e, cd-tár javítás 20e, olajcsere szűrőkkel 50e (7L olaj megy bele), fékek (elöl talán 45e körül, hátul 30-35e). Egy nagyobb szervíz volt rajta, cserélték a kipuff csonkot (ez ennél a 30d motornál típushiba szokott lenni, elreped a gyári), ez 120e volt (nincs belőle utángyártott, csak wallis), meg ha már szétkapták cseréltek tömítéseket, folyt az ablakmosóm, ott is kicseréltek pár dolgot, meg pár apróság még volt, ez a szervíz összesen talán olyan 250e körül volt. Más most nem nagyon jut eszembe, sztem nem is volt.
Szerintem mondhatni,h nem egy szervízigényes autó, elég sokat mentem vele, ennyi bele kell,h férjen. Azért azt hozzáteszem,h a xenonon és a nagyszervízen kívül mindenre volt kedvezményem (30-40% általában).
Fogyasztásom átlagban, vegyes használat mellett (de ebből kb. 70% város volt) 7,1 körül alakult, ami sztem nagyon jó, főleg,h még automata is volt! Pályán, tempomat 140-nél 5,5 liter volt a fogyi!
A benzinesről nem tudok nyilatkozni, kb. annyit tudok róla, mint Te, vagy még annyit se, de sztem az azért városban egy 10-11 litert simán megeszik kultúráltabb használat mellett is.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
hello!
egyenlöre még elmennek amik vannak, csak elöre beszereznék valami jo állapotút
mennyit kérnél érte? hány mm a minta rajta?
köszi
üdv!
egyenlöre még elmennek amik vannak, csak elöre beszereznék valami jo állapotút
mennyit kérnél érte? hány mm a minta rajta?
köszi
üdv!
Nem tudom még mikor járok arra és az is 50% jelen állás szerint.
Írok ha biztosat tudok!
Írok ha biztosat tudok!
Szia!
Ezek tényleg elég szörnyűen hangzanak, de nekem szerencsére egyikkel sem volt gondom. Nekem nagy gondom nem volt az autóval, egyszer a futóműbe kellett cserélni vmit, kb 20e volt, jobb oldali xenon elfáradt 20e (párban cserélik), vmi műanyag borítás lejött a keréknél, 6-7e, cd-tár javítás 20e, olajcsere szűrőkkel 50e (7L olaj megy bele), fékek (elöl talán 45e körül, hátul 30-35e). Egy nagyobb szervíz volt rajta, cserélték a kipuff csonkot (ez ennél a 30d motornál típushiba szokott lenni, elreped a gyári), ez 120e volt (nincs belőle utángyártott, csak wallis), meg ha már szétkapták cseréltek tömítéseket, folyt az ablakmosóm, ott is kicseréltek pár dolgot, meg pár apróság még volt, ez a szervíz összesen talán olyan 250e körül volt. Más most nem nagyon jut eszembe, sztem nem is volt.
Szerintem mondhatni,h nem egy szervízigényes autó, elég sokat mentem vele, ennyi bele kell,h férjen. Azért azt hozzáteszem,h a xenonon és a nagyszervízen kívül mindenre volt kedvezményem (30-40% általában).
Fogyasztásom átlagban, vegyes használat mellett (de ebből kb. 70% város volt) 7,1 körül alakult, ami sztem nagyon jó, főleg,h még automata is volt! Pályán, tempomat 140-nél 5,5 liter volt a fogyi!
A benzinesről nem tudok nyilatkozni, kb. annyit tudok róla, mint Te, vagy még annyit se, de sztem az azért városban egy 10-11 litert simán megeszik kultúráltabb használat mellett is.
Ezek tényleg elég szörnyűen hangzanak, de nekem szerencsére egyikkel sem volt gondom.
Nekem nagy gondom nem volt az autóval, egyszer a futóműbe kellett cserélni vmit, kb 20e volt, jobb oldali xenon elfáradt 20e (párban cserélik), vmi műanyag borítás lejött a keréknél, 6-7e, cd-tár javítás 20e, olajcsere szűrőkkel 50e (7L olaj megy bele), fékek (elöl talán 45e körül, hátul 30-35e). Egy nagyobb szervíz volt rajta, cserélték a kipuff csonkot (ez ennél a 30d motornál típushiba szokott lenni, elreped a gyári), ez 120e volt (nincs belőle utángyártott, csak wallis), meg ha már szétkapták cseréltek tömítéseket, folyt az ablakmosóm, ott is kicseréltek pár dolgot, meg pár apróság még volt, ez a szervíz összesen talán olyan 250e körül volt. Más most nem nagyon jut eszembe, sztem nem is volt.
Szerintem mondhatni,h nem egy szervízigényes autó, elég sokat mentem vele, ennyi bele kell,h férjen. Azért azt hozzáteszem,h a xenonon és a nagyszervízen kívül mindenre volt kedvezményem (30-40% általában).
Fogyasztásom átlagban, vegyes használat mellett (de ebből kb. 70% város volt) 7,1 körül alakult, ami sztem nagyon jó, főleg,h még automata is volt! Pályán, tempomat 140-nél 5,5 liter volt a fogyi!
A benzinesről nem tudok nyilatkozni, kb. annyit tudok róla, mint Te, vagy még annyit se, de sztem az azért városban egy 10-11 litert simán megeszik kultúráltabb használat mellett is.
Tudom hogy /65 ös a jó méret, de volt rajta /60as is és jobban tetszett, jobb volt vezetni is
Kecskeméti vagyok. Nekem Baja is jó, Harta, a héten Pécs is talán.
Kecskeméti vagyok. Nekem Baja is jó, Harta, a héten Pécs is talán.
Vettem egy régi Safrane-t arra kéne.( Cliora nem menne rá 17es felniél kissebb nem fér el. ) Úgy fest járok Sopron felé jövő héten, ha addig nem csapnak le rá elhoznám.
nem voltam egy ideje CS-n, így elveszett a privát, amit küldtél...
SZIA
ELADOM A HEICO ALUFELNIMET 17" VOLVOra való
ÉRDEKLŐDNI [email protected] vagy
telefonon +36703956592
gondoltam megírom neked mint márka társ...
ELADOM A HEICO ALUFELNIMET 17" VOLVOra való
ÉRDEKLŐDNI [email protected] vagy
telefonon +36703956592
gondoltam megírom neked mint márka társ...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!