Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2005
- Tulajdonában
- 2011 óta
- Karosszéria színe
- silbergrau metallic
- Utastér színe
- anthrazit
- Kivitel
- coupe
Fogyasztás
- Kombinált
- 7 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.2 sec (gyári) 6.X sec (most)
- 1/4 mérföld
- 15.1 sec @ 151 km/h (gyári) 14.Y sec @ 161 km/h (most)
- Max. sebesség
- 243 km/h (gyári) 250+ km/h (most)
- Teljesítmény
- 204 hp (gyári) 282 hp (most)
- Tömeg
- 1580 kg
- Nyomaték
- 410 nm (gyári) 602 nm (volt) 570 nm (most)
Motor
- Motor
- Soros 6 hengeres
2993 ccm
- Hajtás
- Hátsó (RWD)
- Egyéb
- 6 gangos manuális váltó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40 ZR18 Dunlop SP Sport Maxx RT
- Felni
- BMW Double Spoke 172 (8Jx18)
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 R17 Vredestein Wintrac Xtreme
- Felni
- BMW Star Spoke 119 (8Jx17)
Futómű
- Fékek
- 325 mm hűtött tárcsa elől
320 mm hűtött tárcsa hátul
Külső Optika
- Karosszéria
- Kupé forma keret nélküli ajtókkal metálszürke színben
- Légterelők
- Aprócska szárny és cápauszony
- Kiegészítők
- Fólia körben az ablakokon (3M 35%)
- Fénytechnika
- Bi-Xenon fényszórók elől
LED-es lámpák hátul
(mindkettő gyári)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Aludekor a középkonzolon és az ajtókon
Króm kilincsek és karika a műszereken
- Ülések
- M-es sportülések elektromos gerinctámasszal
Kartámasszal elől-hátul
- Kormány
- M-es bőr multifunkciós kormány
- Kiegészítők
- Rövid M-es bőr váltógomb
- Egyéb
- Alcantara fekete tetőkárpit
Elektromos tetőablak
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- BMW Business rádiós-magnó :)
6db-os CD-tár a csomagtartóban
- Hangszórók
- 12db Harman/Kardon
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
Mert az ő csöpp agyában az játszódik le (az új rendszám az menőbb)
Szia.Mert régi típusúval vettem és mikor irattam át kértem rá új rendszámot is
Mivel 4cm -rel még szélesebb lett az autó és ha 7-en ülnek benne,akkor a sárvédő perembe lehet hogy beleérne a gumi,nem akartam megreszkírozni,ezért lett "csak " 205-ös
Szia!
Lehet, hogy hülye hasonlat, de talán így érteni fogod. A KW annyival tud többet a Weitec-nél amennyivel egy Audi a VW-nál. Sokak szerint semmivel, de mégiscsak az a prémium márka. A H&R Cup-Kit 55/35mm sportfahrwerke szett ára 183.900.- ft. Egyébként pedig nagy változások vannak mostantól pár cégnél ami a futóműveket illeti. Koni például H&R rugókkal adja mostantól a fix szetteket, Eibach pedig Bilstein B12 lengéscsillapítókkal. Ez mindkét márka esetében komoly minőségi javulást fog eredményezni. Érdemes ezeken a márkákon is elgondolkodi szerintem. Az Eibach+Bilstein 35/15mm szett 234.900.- ft, a Koni+H&R 35/10mm állítható keménységű szett pedig 194.900.- ft. A H&R csinál viszont 35/20mm-es szettet is ami "csak" 164.900.- ft és komfortfahrwerke. Amin te gondolkodsz (55/35mm) az sportosabb, keményebb lengéscsillapítókkal van szerelve ami persze tökéletes tőlünk nyugatabbra, ahogy átléped a határt, de itthon nem biztos, hogy szerencsés ha túl kemény a futómű. Nem tudom hol és milyen körülmények között szeretnéd használni a kocsidat. Ez csak egy észrevétel részemről, de nem akarlak ezzel befolyásolni a döntésben. A kisebb H&R szetthez adnak ABE tanusítványt is, mig a nagyobbhoz nem. Ilyeneket is érdemes talán figyelembe venni a vásárlásnál, de mondom én csak leírom a saját véleményemet. Majd írd meg, hogy mire jutottál légyszi, mert érdekel a véleményed mindenképpen. További szép napot!
üdv
Adamo 30/9191867
Lehet, hogy hülye hasonlat, de talán így érteni fogod. A KW annyival tud többet a Weitec-nél amennyivel egy Audi a VW-nál. Sokak szerint semmivel, de mégiscsak az a prémium márka. A H&R Cup-Kit 55/35mm sportfahrwerke szett ára 183.900.- ft. Egyébként pedig nagy változások vannak mostantól pár cégnél ami a futóműveket illeti. Koni például H&R rugókkal adja mostantól a fix szetteket, Eibach pedig Bilstein B12 lengéscsillapítókkal. Ez mindkét márka esetében komoly minőségi javulást fog eredményezni. Érdemes ezeken a márkákon is elgondolkodi szerintem. Az Eibach+Bilstein 35/15mm szett 234.900.- ft, a Koni+H&R 35/10mm állítható keménységű szett pedig 194.900.- ft. A H&R csinál viszont 35/20mm-es szettet is ami "csak" 164.900.- ft és komfortfahrwerke. Amin te gondolkodsz (55/35mm) az sportosabb, keményebb lengéscsillapítókkal van szerelve ami persze tökéletes tőlünk nyugatabbra, ahogy átléped a határt, de itthon nem biztos, hogy szerencsés ha túl kemény a futómű. Nem tudom hol és milyen körülmények között szeretnéd használni a kocsidat. Ez csak egy észrevétel részemről, de nem akarlak ezzel befolyásolni a döntésben. A kisebb H&R szetthez adnak ABE tanusítványt is, mig a nagyobbhoz nem. Ilyeneket is érdemes talán figyelembe venni a vásárlásnál, de mondom én csak leírom a saját véleményemet. Majd írd meg, hogy mire jutottál légyszi, mert érdekel a véleményed mindenképpen. További szép napot!
üdv
Adamo 30/9191867
Szia!
A komolyabb cégek adatai pontosabbak általában mint az olcsóbbak. Eibach mindig jó szokott lenni...vagy KW és Weitec, mert ők a tengelyterheléseket is megadják elöl-hátul. Sokkal specifikusabbak mint a többi márka, legalábbis ez a tapasztalatom.
üdv
Adamo 30/9191867
A komolyabb cégek adatai pontosabbak általában mint az olcsóbbak. Eibach mindig jó szokott lenni...vagy KW és Weitec, mert ők a tengelyterheléseket is megadják elöl-hátul. Sokkal specifikusabbak mint a többi márka, legalábbis ez a tapasztalatom.
üdv
Adamo 30/9191867
Szia!
Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867
Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867
nem tudom,ha fent vagy az e90 fórumon akkor keress vissza leírta a pontos történetét,még talán azt is írta,hogy alap volt az 535D is meg az ő 335CI-je is alap,azt nem írta,hogy 0-100-ig vagy 100 felett verte meg az 535D csak annyit,hogy az 535D nem sokkal,de egy kicsivel oda verte és hogy csak azért vett benzinest mert a hangja tetszik neki
de a D jobban megy
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!