Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2005
- Tulajdonában
- 2011 óta
- Karosszéria színe
- silbergrau metallic
- Utastér színe
- anthrazit
- Kivitel
- coupe
Fogyasztás
- Kombinált
- 7 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.2 sec (gyári) 6.X sec (most)
- 1/4 mérföld
- 15.1 sec @ 151 km/h (gyári) 14.Y sec @ 161 km/h (most)
- Max. sebesség
- 243 km/h (gyári) 250+ km/h (most)
- Teljesítmény
- 204 hp (gyári) 282 hp (most)
- Tömeg
- 1580 kg
- Nyomaték
- 410 nm (gyári) 602 nm (volt) 570 nm (most)
Motor
- Motor
- Soros 6 hengeres
2993 ccm
- Hajtás
- Hátsó (RWD)
- Egyéb
- 6 gangos manuális váltó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40 ZR18 Dunlop SP Sport Maxx RT
- Felni
- BMW Double Spoke 172 (8Jx18)
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 R17 Vredestein Wintrac Xtreme
- Felni
- BMW Star Spoke 119 (8Jx17)
Futómű
- Fékek
- 325 mm hűtött tárcsa elől
320 mm hűtött tárcsa hátul
Külső Optika
- Karosszéria
- Kupé forma keret nélküli ajtókkal metálszürke színben
- Légterelők
- Aprócska szárny és cápauszony
- Kiegészítők
- Fólia körben az ablakokon (3M 35%)
- Fénytechnika
- Bi-Xenon fényszórók elől
LED-es lámpák hátul
(mindkettő gyári)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Aludekor a középkonzolon és az ajtókon
Króm kilincsek és karika a műszereken
- Ülések
- M-es sportülések elektromos gerinctámasszal
Kartámasszal elől-hátul
- Kormány
- M-es bőr multifunkciós kormány
- Kiegészítők
- Rövid M-es bőr váltógomb
- Egyéb
- Alcantara fekete tetőkárpit
Elektromos tetőablak
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- BMW Business rádiós-magnó :)
6db-os CD-tár a csomagtartóban
- Hangszórók
- 12db Harman/Kardon
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
jaja lehet hogy így van. Vagy úgy van vele hogy már így marad ! Rossz hozzáállás! 

0
Igen, most szereztem. Majd hétfőn remélem normálisan fog tolni, elég instabil most a nyomás, 4 dolgot rebesgetnek, egyik, hogy szarul dugózták azt a mittoménmit, másik hogy nem húzták le a kábelét, aztán vmi vákumcső, vagy a turbo... de turbo hidegen nem füstöl(főleg kéket nem vagy mittoméén), nincs olajfolyás körülötte stb. Szóval remélem olcsó megoldás lesz. Olyan 3diktól éled fel, de akkor aztán megy
Meg pályán is normálisan viselkedik. De arra is gondoltam, hogy vmi szar chip van benne, előző tulaj nem tudott róla, olyan másfelet biztos tölt, városban mértünk ilyet(OBDII vagy mi), lehet többet is tud


0
höhh, ez tipikusan az, hogy nem megy vissza, holott megcsinálná neki a módosítást az igényeire, hanem inkább mondja hogy hát nem is olyan jó...

0
A negatív nem igazán negatív csak hogy 2e alatt kicsit halott a kocsi és magasabb tartományban él jobban. De ez függ a programozástól is hogy olyat tesz rá amit kap vagy olyat amit át is ír ha kell. És füst de az alap gondolom a dízeleknél. Bandi is ott fogja csináltatni sztem de ha ad rá garanciát akk ki lehet próbálni. Én pados chippeltetés híve vagyok amikor látom honnan hova. De igaz azt úgyis megtudja az ember ha előtte után elviszi méretni.
Csak ennyi. Annyit tudok hogy sokan nála csináltatják gondolom nem véletlenül. De nem csak ő van a szakmában. De biztos h jó szaki.
Csak ennyi. Annyit tudok hogy sokan nála csináltatják gondolom nem véletlenül. De nem csak ő van a szakmában. De biztos h jó szaki.
0
Profilképek
2004es, 2007ben lett behozva, elméletileg 243ezer van most benne, kb reálisnak tűnik.
Abból gondoltam, hogy 18al kisebb a terhelés , mert azért csak van rajta, hisz a végeredmény az, hogy meg köll forgatnia az egész mindennek a kerekt nem?
Abból gondoltam, hogy 18al kisebb a terhelés , mert azért csak van rajta, hisz a végeredmény az, hogy meg köll forgatnia az egész mindennek a kerekt nem?

18assal is 6 hónap a hardy élettartama?
Azt amúgy honnét tudod, hogy rossz, mi kattog? Mert nálam mikor váltok, akkor hátulról érzek 1 rántást, főleg ha hirtelen veszem el a gázt
Erre mondták nekem, hogy az lehet a ludas.

Azt amúgy honnét tudod, hogy rossz, mi kattog? Mert nálam mikor váltok, akkor hátulról érzek 1 rántást, főleg ha hirtelen veszem el a gázt


jaja lehet hogy így van. Vagy úgy van vele hogy már így marad ! Rossz hozzáállás! 

Igen, most szereztem. Majd hétfőn remélem normálisan fog tolni, elég instabil most a nyomás, 4 dolgot rebesgetnek, egyik, hogy szarul dugózták azt a mittoménmit, másik hogy nem húzták le a kábelét, aztán vmi vákumcső, vagy a turbo... de turbo hidegen nem füstöl(főleg kéket nem vagy mittoméén), nincs olajfolyás körülötte stb. Szóval remélem olcsó megoldás lesz. Olyan 3diktól éled fel, de akkor aztán megy
Meg pályán is normálisan viselkedik. De arra is gondoltam, hogy vmi szar chip van benne, előző tulaj nem tudott róla, olyan másfelet biztos tölt, városban mértünk ilyet(OBDII vagy mi), lehet többet is tud


höhh, ez tipikusan az, hogy nem megy vissza, holott megcsinálná neki a módosítást az igényeire, hanem inkább mondja hogy hát nem is olyan jó...

hali.
powerfanatics forumon keresd jlacit74-et. ő csinálta nekem.
powerfanatics forumon keresd jlacit74-et. ő csinálta nekem.
A negatív nem igazán negatív csak hogy 2e alatt kicsit halott a kocsi és magasabb tartományban él jobban. De ez függ a programozástól is hogy olyat tesz rá amit kap vagy olyat amit át is ír ha kell. És füst de az alap gondolom a dízeleknél. Bandi is ott fogja csináltatni sztem de ha ad rá garanciát akk ki lehet próbálni. Én pados chippeltetés híve vagyok amikor látom honnan hova. De igaz azt úgyis megtudja az ember ha előtte után elviszi méretni.
Csak ennyi. Annyit tudok hogy sokan nála csináltatják gondolom nem véletlenül. De nem csak ő van a szakmában. De biztos h jó szaki.
Csak ennyi. Annyit tudok hogy sokan nála csináltatják gondolom nem véletlenül. De nem csak ő van a szakmában. De biztos h jó szaki.
Rendben nekem bármikor jó! Az enyém télen is húzza az igát,mind a 4 lábával:D
nem tudom, nekem valahogy úgy tűnik könnyebben átlátható az autó, és a kevés km meg a gyártási év meggyőző volt. szeretem és valahogyan jobban kijövök vele, mint a 46okkal...már egy éve megvan.
kinek mi.
kinek mi.
jaja, mert annyira jó kis megbízható, megkímélt autók 

gondolom neked sem csak úgy kell a szerelő :D :D :D privibe megy az elérhetőség



Szép kocsi!
(ismerős nekem az a Casino+omw kút ) :D

igazán nincs mit......és köszi szépen



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!