Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2005
- Tulajdonában
- 2011 óta
- Karosszéria színe
- silbergrau metallic
- Utastér színe
- anthrazit
- Kivitel
- coupe
Fogyasztás
- Kombinált
- 7 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.2 sec (gyári) 6.X sec (most)
- 1/4 mérföld
- 15.1 sec @ 151 km/h (gyári) 14.Y sec @ 161 km/h (most)
- Max. sebesség
- 243 km/h (gyári) 250+ km/h (most)
- Teljesítmény
- 204 hp (gyári) 282 hp (most)
- Tömeg
- 1580 kg
- Nyomaték
- 410 nm (gyári) 602 nm (volt) 570 nm (most)
Motor
- Motor
- Soros 6 hengeres
2993 ccm
- Hajtás
- Hátsó (RWD)
- Egyéb
- 6 gangos manuális váltó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40 ZR18 Dunlop SP Sport Maxx RT
- Felni
- BMW Double Spoke 172 (8Jx18)
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 R17 Vredestein Wintrac Xtreme
- Felni
- BMW Star Spoke 119 (8Jx17)
Futómű
- Fékek
- 325 mm hűtött tárcsa elől
320 mm hűtött tárcsa hátul
Külső Optika
- Karosszéria
- Kupé forma keret nélküli ajtókkal metálszürke színben
- Légterelők
- Aprócska szárny és cápauszony
- Kiegészítők
- Fólia körben az ablakokon (3M 35%)
- Fénytechnika
- Bi-Xenon fényszórók elől
LED-es lámpák hátul
(mindkettő gyári)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Aludekor a középkonzolon és az ajtókon
Króm kilincsek és karika a műszereken
- Ülések
- M-es sportülések elektromos gerinctámasszal
Kartámasszal elől-hátul
- Kormány
- M-es bőr multifunkciós kormány
- Kiegészítők
- Rövid M-es bőr váltógomb
- Egyéb
- Alcantara fekete tetőkárpit
Elektromos tetőablak
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- BMW Business rádiós-magnó :)
6db-os CD-tár a csomagtartóban
- Hangszórók
- 12db Harman/Kardon
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
tudom, hogy a 205/45 R17 lenne a váltóméret, de kicsit széles a 17-es kerekem, meg kint is van egy picit, úgyhogy nem kockáztatnám a /45-öt, nekogy beüssön a sárvédő ívbe.
Mondjuk az első rugókat igencsak lecserélem 2-3cm-esekre, mert nekem kicsit túl lent lett a 4cm-el az eleje.
Mondjuk az első rugókat igencsak lecserélem 2-3cm-esekre, mert nekem kicsit túl lent lett a 4cm-el az eleje.
0
Hali!
Hát én is sajnálom. Mennyiért mentek el ha meg szabad kérdezni? Hátha agyvérzést kapok
A 205/50-ek: a két első dunlop, azok kb 50-60% körül vannak, de megmérem pontosan a mélységet délután. a hátsók continental sport contact-ok, ezekből van 3db, ezek 40% körüliek (2db) a harmadik meg olyan 60%. az egyik kopottabb meg van horzsolva az oldalfalon mert beleért a kerékjárat ívbe (ki volt gyengülve a hátsó rugóm), de nincs kint fémszál, nem puklis egyik sem, nem szálszakadt és nincsenek félrekopva, hisz tavaly még nem volt leültetve a kocsi, azóta meg nem voltak fent. mindről csinálok mérést, meg képet ha komolyan érdekli cimborádat.
Hát én is sajnálom. Mennyiért mentek el ha meg szabad kérdezni? Hátha agyvérzést kapok
A 205/50-ek: a két első dunlop, azok kb 50-60% körül vannak, de megmérem pontosan a mélységet délután. a hátsók continental sport contact-ok, ezekből van 3db, ezek 40% körüliek (2db) a harmadik meg olyan 60%. az egyik kopottabb meg van horzsolva az oldalfalon mert beleért a kerékjárat ívbe (ki volt gyengülve a hátsó rugóm), de nincs kint fémszál, nem puklis egyik sem, nem szálszakadt és nincsenek félrekopva, hisz tavaly még nem volt leültetve a kocsi, azóta meg nem voltak fent. mindről csinálok mérést, meg képet ha komolyan érdekli cimborádat.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
ha dobsz egy mail címet, átküldöm a képeket meg méréseket a gumikról
tudom, hogy a 205/45 R17 lenne a váltóméret, de kicsit széles a 17-es kerekem, meg kint is van egy picit, úgyhogy nem kockáztatnám a /45-öt, nekogy beüssön a sárvédő ívbe.
Mondjuk az első rugókat igencsak lecserélem 2-3cm-esekre, mert nekem kicsit túl lent lett a 4cm-el az eleje.
Mondjuk az első rugókat igencsak lecserélem 2-3cm-esekre, mert nekem kicsit túl lent lett a 4cm-el az eleje.
Hali!
Hát én is sajnálom. Mennyiért mentek el ha meg szabad kérdezni? Hátha agyvérzést kapok
A 205/50-ek: a két első dunlop, azok kb 50-60% körül vannak, de megmérem pontosan a mélységet délután. a hátsók continental sport contact-ok, ezekből van 3db, ezek 40% körüliek (2db) a harmadik meg olyan 60%. az egyik kopottabb meg van horzsolva az oldalfalon mert beleért a kerékjárat ívbe (ki volt gyengülve a hátsó rugóm), de nincs kint fémszál, nem puklis egyik sem, nem szálszakadt és nincsenek félrekopva, hisz tavaly még nem volt leültetve a kocsi, azóta meg nem voltak fent. mindről csinálok mérést, meg képet ha komolyan érdekli cimborádat.
Hát én is sajnálom. Mennyiért mentek el ha meg szabad kérdezni? Hátha agyvérzést kapok
A 205/50-ek: a két első dunlop, azok kb 50-60% körül vannak, de megmérem pontosan a mélységet délután. a hátsók continental sport contact-ok, ezekből van 3db, ezek 40% körüliek (2db) a harmadik meg olyan 60%. az egyik kopottabb meg van horzsolva az oldalfalon mert beleért a kerékjárat ívbe (ki volt gyengülve a hátsó rugóm), de nincs kint fémszál, nem puklis egyik sem, nem szálszakadt és nincsenek félrekopva, hisz tavaly még nem volt leültetve a kocsi, azóta meg nem voltak fent. mindről csinálok mérést, meg képet ha komolyan érdekli cimborádat.
üdv!
van egy gazdasági totálkáros arany szinű s40-esünk. épp most rendeződött a biztositos kárrendezés. 2literes, sima szivo- 70ezer kilométerrel.
ha érdekel, irj az oldalamra légyszi!
van egy gazdasági totálkáros arany szinű s40-esünk. épp most rendeződött a biztositos kárrendezés. 2literes, sima szivo- 70ezer kilométerrel.
ha érdekel, irj az oldalamra légyszi!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!