Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- olcsón autófényezést vállalok ha valakit érdekel hivjon tel.:70/5421572
- Max. sebesség
- 180KM/h óra szerint eddig!!! :D
- Teljesítmény
- 115LE
- Tömeg
- 1050 Kg
Motor
- Motor
- 1.8 benzin
- Hajtás
- hátsókerék
- Elektronika
- motronic computeres vezérlés
- Légszűrő
- directszűrő
- Kipufogó
- 55-ös rendszer gázgyorsítóval és sporttobbal
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45 R16 HANKOOK Ventus prime
- Felni
- azev A 16"
Futómű
- Rugók
- 60/40 ültetőrugó
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- elöl hűtött juggatott sport tárcsa
hátul dob
- Egyéb
- elöl 2 cm-es, hátul 4 cm-es nyomtávszélesítő pogácsa
Külső Optika
- Karosszéria
- hátul kb 3 cm-es szélesítés
antenna helye lefalazva
díszlécek helye lehegesztve
- Fénytechnika
- kék-fehér egyedi fényezés elválasztó mintával 1-be kötve
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- pioneer DEH-P7900UB
- Erősítő
- blaupunkt velócity V2100 2X200W/1X600W:D
- Hangszórók
- elöl: 18-as pioneer az ajtóban + csipogó
kalaptartóban:nagy ovál pioneer 3way
csomagtartóban: 1000W-os 4 ohm-os JBL
egyedi ládában:D
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
A németek meg japóhonba, erről ennyit. 

0
azért arra kiváncsi lennék hogy mennyi megtett kilóméter után mondják azt a szervizben hogy motorcsere.....ne felejtsd el hogy ez német technika! a japók oda járnak tanulni némethonba....
0
Lehet hogy mind az 5 autóm kulcsát rádobnám....nagyon nem vagyunk 1 kategória...nagyon de nagyon nem...
0
Bakker ugyan ezt szoktam mndani csak én Kadett-tal! 





0
kurvaélet! Pedig olyan szép és tartalmas üzenetet irtam ennek szupermenjeles lábosfödősdisztárcsás kedves fiatalembernek de fagyott a szar japán technikám....
Viszont egy dolgot leírok!!!
Nézz körül mikor egy olyan típust fikázol ami korát megelőzte aerodinamikai tényezőjével, 1985 év autója volt,és ezt a típust szerelték abban az időben a kategóriájában legerősebb,151 ill.157 LE-s 200nm nyomatékkal! (mellékesen a japók abban az időben 137 lovat tudtak kihozni ugyan ebben a kategóriában szívó motornál)
Volt egy bácsi még nagyon nagyon régen,amikor a japók hattori hanso-kat kalapáltak meg gyapotból pukkancsgyutacsot sodortak...
ezt a bácsit (jegyezd a nevet!)
ADAM OPEL bácsinak hívták!
Ez a bácsi alapított egy olyan céget ami a mai napig egy kibaszott nagy világcég!
Az eltelt évek során rengeteg technikai újítással és felfedezéssel gyarapították az autós társadalmat....bizony a te kis rizsrakétádban is van pár dolog aminek megvették a licencét hogy biztonságosabb,jobb mecsiket épithessenek az olyan fiucskáknak mint te meg a suzukis barátaid.
(ÉS ITT JEGYZEM MEG HOGY NEM MINDEN SUZUKISRA ÉRTEM MERT BIZONY KÖZTETEK IS VAN JÓ PÁR INTELLIGENS EMBER) csak sajna van köztetek pár ilyen meggondolatlan ember aki néha jobb lenne ha nem tenne megjegyzést! Ezért vagytok ti külön kategória! Mert általánosítanak benneteket!
Két szót jegyezz meg!
EGYÉNISÉG! Ezért vagy te széria kategória!
TISZTELET! Ezért kellene megtanulni néha csendben maradni és nem nyilvánosságra, közszemlére tenni a saját véleményedet!
Amit te lefikázol az lehet hogy egy másik ember fáradtságos munkája ,mert törekszik az egyediségre és nem elégszik meg a mandzsetta gomb méretű lábosfödő fílinges dísztárcsával és a széria autójával mint te!
További szép, és probléma mentes napot!
Sziasztok!
ROAD HOGS 4EVER!!!

Viszont egy dolgot leírok!!!
Nézz körül mikor egy olyan típust fikázol ami korát megelőzte aerodinamikai tényezőjével, 1985 év autója volt,és ezt a típust szerelték abban az időben a kategóriájában legerősebb,151 ill.157 LE-s 200nm nyomatékkal! (mellékesen a japók abban az időben 137 lovat tudtak kihozni ugyan ebben a kategóriában szívó motornál)
Volt egy bácsi még nagyon nagyon régen,amikor a japók hattori hanso-kat kalapáltak meg gyapotból pukkancsgyutacsot sodortak...
ezt a bácsit (jegyezd a nevet!)
ADAM OPEL bácsinak hívták!
Ez a bácsi alapított egy olyan céget ami a mai napig egy kibaszott nagy világcég!
Az eltelt évek során rengeteg technikai újítással és felfedezéssel gyarapították az autós társadalmat....bizony a te kis rizsrakétádban is van pár dolog aminek megvették a licencét hogy biztonságosabb,jobb mecsiket épithessenek az olyan fiucskáknak mint te meg a suzukis barátaid.
(ÉS ITT JEGYZEM MEG HOGY NEM MINDEN SUZUKISRA ÉRTEM MERT BIZONY KÖZTETEK IS VAN JÓ PÁR INTELLIGENS EMBER) csak sajna van köztetek pár ilyen meggondolatlan ember aki néha jobb lenne ha nem tenne megjegyzést! Ezért vagytok ti külön kategória! Mert általánosítanak benneteket!
Két szót jegyezz meg!
EGYÉNISÉG! Ezért vagy te széria kategória!
TISZTELET! Ezért kellene megtanulni néha csendben maradni és nem nyilvánosságra, közszemlére tenni a saját véleményedet!
Amit te lefikázol az lehet hogy egy másik ember fáradtságos munkája ,mert törekszik az egyediségre és nem elégszik meg a mandzsetta gomb méretű lábosfödő fílinges dísztárcsával és a széria autójával mint te!
További szép, és probléma mentes napot!
Sziasztok!
ROAD HOGS 4EVER!!!
0
Szerintem teljesen rendben van a Kadett! 1,6D!-és akkor mi a fasz van? Nem mindenki Olcsó János, hogy 6autója legyen 300LE-kel! Lehet, hogy neki nem raccsingolni kell, hanem A-ból B-be eljutni! És a pénztárcája sem biztos, hogy engedne sokkal többet! Ezért még szerintem nem kell lefikázni a másikat! Én sem azért járok Kadettal, mert...hanem nekem ez tetszik! És NO THM meg elektronika!

0
Profilképek
A németek meg japóhonba, erről ennyit. 

azért arra kiváncsi lennék hogy mennyi megtett kilóméter után mondják azt a szervizben hogy motorcsere.....ne felejtsd el hogy ez német technika! a japók oda járnak tanulni némethonba....
Lehet hogy mind az 5 autóm kulcsát rádobnám....nagyon nem vagyunk 1 kategória...nagyon de nagyon nem...
Bakker ugyan ezt szoktam mndani csak én Kadett-tal! 





kurvaélet! Pedig olyan szép és tartalmas üzenetet irtam ennek szupermenjeles lábosfödősdisztárcsás kedves fiatalembernek de fagyott a szar japán technikám....
Viszont egy dolgot leírok!!!
Nézz körül mikor egy olyan típust fikázol ami korát megelőzte aerodinamikai tényezőjével, 1985 év autója volt,és ezt a típust szerelték abban az időben a kategóriájában legerősebb,151 ill.157 LE-s 200nm nyomatékkal! (mellékesen a japók abban az időben 137 lovat tudtak kihozni ugyan ebben a kategóriában szívó motornál)
Volt egy bácsi még nagyon nagyon régen,amikor a japók hattori hanso-kat kalapáltak meg gyapotból pukkancsgyutacsot sodortak...
ezt a bácsit (jegyezd a nevet!)
ADAM OPEL bácsinak hívták!
Ez a bácsi alapított egy olyan céget ami a mai napig egy kibaszott nagy világcég!
Az eltelt évek során rengeteg technikai újítással és felfedezéssel gyarapították az autós társadalmat....bizony a te kis rizsrakétádban is van pár dolog aminek megvették a licencét hogy biztonságosabb,jobb mecsiket épithessenek az olyan fiucskáknak mint te meg a suzukis barátaid.
(ÉS ITT JEGYZEM MEG HOGY NEM MINDEN SUZUKISRA ÉRTEM MERT BIZONY KÖZTETEK IS VAN JÓ PÁR INTELLIGENS EMBER) csak sajna van köztetek pár ilyen meggondolatlan ember aki néha jobb lenne ha nem tenne megjegyzést! Ezért vagytok ti külön kategória! Mert általánosítanak benneteket!
Két szót jegyezz meg!
EGYÉNISÉG! Ezért vagy te széria kategória!
TISZTELET! Ezért kellene megtanulni néha csendben maradni és nem nyilvánosságra, közszemlére tenni a saját véleményedet!
Amit te lefikázol az lehet hogy egy másik ember fáradtságos munkája ,mert törekszik az egyediségre és nem elégszik meg a mandzsetta gomb méretű lábosfödő fílinges dísztárcsával és a széria autójával mint te!
További szép, és probléma mentes napot!
Sziasztok!
ROAD HOGS 4EVER!!!

Viszont egy dolgot leírok!!!
Nézz körül mikor egy olyan típust fikázol ami korát megelőzte aerodinamikai tényezőjével, 1985 év autója volt,és ezt a típust szerelték abban az időben a kategóriájában legerősebb,151 ill.157 LE-s 200nm nyomatékkal! (mellékesen a japók abban az időben 137 lovat tudtak kihozni ugyan ebben a kategóriában szívó motornál)
Volt egy bácsi még nagyon nagyon régen,amikor a japók hattori hanso-kat kalapáltak meg gyapotból pukkancsgyutacsot sodortak...
ezt a bácsit (jegyezd a nevet!)
ADAM OPEL bácsinak hívták!
Ez a bácsi alapított egy olyan céget ami a mai napig egy kibaszott nagy világcég!
Az eltelt évek során rengeteg technikai újítással és felfedezéssel gyarapították az autós társadalmat....bizony a te kis rizsrakétádban is van pár dolog aminek megvették a licencét hogy biztonságosabb,jobb mecsiket épithessenek az olyan fiucskáknak mint te meg a suzukis barátaid.
(ÉS ITT JEGYZEM MEG HOGY NEM MINDEN SUZUKISRA ÉRTEM MERT BIZONY KÖZTETEK IS VAN JÓ PÁR INTELLIGENS EMBER) csak sajna van köztetek pár ilyen meggondolatlan ember aki néha jobb lenne ha nem tenne megjegyzést! Ezért vagytok ti külön kategória! Mert általánosítanak benneteket!
Két szót jegyezz meg!
EGYÉNISÉG! Ezért vagy te széria kategória!
TISZTELET! Ezért kellene megtanulni néha csendben maradni és nem nyilvánosságra, közszemlére tenni a saját véleményedet!
Amit te lefikázol az lehet hogy egy másik ember fáradtságos munkája ,mert törekszik az egyediségre és nem elégszik meg a mandzsetta gomb méretű lábosfödő fílinges dísztárcsával és a széria autójával mint te!
További szép, és probléma mentes napot!
Sziasztok!
ROAD HOGS 4EVER!!!
Szerintem teljesen rendben van a Kadett! 1,6D!-és akkor mi a fasz van? Nem mindenki Olcsó János, hogy 6autója legyen 300LE-kel! Lehet, hogy neki nem raccsingolni kell, hanem A-ból B-be eljutni! És a pénztárcája sem biztos, hogy engedne sokkal többet! Ezért még szerintem nem kell lefikázni a másikat! Én sem azért járok Kadettal, mert...hanem nekem ez tetszik! És NO THM meg elektronika!

na az már odabasz
kezelhető így turbóval, vagy nagyon rakoncátlankodik?

kezelhető így turbóval, vagy nagyon rakoncátlankodik?
Nem kell ölre menni... Kinek a pap kinek a paplan
Minden gép faxa aminek van 4 kereke és motor hajtja


Minden gép faxa aminek van 4 kereke és motor hajtja


Így is van.
Elmentek a lóerők, de jöttek nyúlmókusok. Sok van, és egy Garrett elnevezésű kerékben rohangálnak néha igen nagy sebességgel.
Elmentek a lóerők, de jöttek nyúlmókusok. Sok van, és egy Garrett elnevezésű kerékben rohangálnak néha igen nagy sebességgel.

nagyonszép! sima 10-es!
csakazOPEL!!!!

csakazOPEL!!!!


ja és nem mondtam,hogy fos



a lada az egy fííííííling
viszont semmi köze ahhoz,hogy nem preferálom a hondákat legtöbbször!


viszont semmi köze ahhoz,hogy nem preferálom a hondákat legtöbbször!


rám gondolt, de amugy bocs ha megsértett a hondával a ladához képest télleg fos 

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!