Autó adatai
Motor
- Motor
- gyári 1.7i
- Hajtás
- első kerék
- Elektronika
- bosch
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári, remus véggel
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin energy 175/65/14
- Felni
- gyári Renult alu felni
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyári
- Merevítők
- gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- 4 ajtós sedan
- Légterelők
- gyári hátsó szárny
- Kiegészítők
- gyerekülés
- Fénytechnika
- pótféklámpa
Belső Optika
- Festés, dekor
- gyári sötétkék
- Ülések
- gyári
- Kormány
- renault raid
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer
- Hangszórók
- Lg
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kellemes vasárnapot
későn írtál este a fórumba sajna, fanninál voltunkaztán stop shop parkolója a fenti ott a praktikernél 
A ZSIR JÁR A PICINEK IS!/nem csak a Ladáé/
Üdv!
Gyári hajtókarok kellenek bele az ezerötös főtengelyhez, melyet nem kell könnyíteni, a dugó szoknyája annyival rövidebb, hogy nem ér bele a sonkába. Az omega dugókkal váltod ki a zsugorított hajtókarokat.
Egyébként most számolgattam, hogy 81.6-os méretre fúrva síkolatlan hengerfejjel 10.8 körüli a kompresszió viszony, úgy hogy van a dugókban egy-egy 1.5mm mély szelepzseb. Tehát egy HMS 296 alapból beugorhat, a magas hf miatt tuti fix hogy nem fog beleverni a szelep a dugóba.
Gyári hajtókarok kellenek bele az ezerötös főtengelyhez, melyet nem kell könnyíteni, a dugó szoknyája annyival rövidebb, hogy nem ér bele a sonkába. Az omega dugókkal váltod ki a zsugorított hajtókarokat.
Egyébként most számolgattam, hogy 81.6-os méretre fúrva síkolatlan hengerfejjel 10.8 körüli a kompresszió viszony, úgy hogy van a dugókban egy-egy 1.5mm mély szelepzseb. Tehát egy HMS 296 alapból beugorhat, a magas hf miatt tuti fix hogy nem fog beleverni a szelep a dugóba.
Köszi!
Régen a Vectra előtt Ladás voltam én is. 94-es kávébarna 4 lámpás 1500-ös volt a családi rettenet, amit hajtottam. Kapott rendesen, szarettem azt a kocsit, abban nőttünk fel a haverokkal.
Régen a Vectra előtt Ladás voltam én is. 94-es kávébarna 4 lámpás 1500-ös volt a családi rettenet, amit hajtottam. Kapott rendesen, szarettem azt a kocsit, abban nőttünk fel a haverokkal.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!