Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 100 LE
- Tömeg
- 915 Kg
Motor
- Motor
- 1500 ccm Havassy Motor:
- 278-as Havassy vezérműtengely, fokoló kerékkel
- Könnyített lendkerék
- Felmart szelepfészkek, új szelepek, szelepvezetők
- Nagyobb fúvókák a Karburátorban
- Nyitott légszűrőház K&N szűrővel és szívótölcsérrel (tütével)
- LUK kuplung
- Hajtás
- Első kerék
- Elektronika
- Ablaktörlő, Index relé....
- Légszűrő
- K&N Pamut Légszűrő, Nyitott, szinterezett légszűrőház, Szívótölcsér a karbira (tüte)
- Kipufogó
- Teljesen nyitott rendszer egy sport végdobbal!
- Egyéb
- Feketére fényezve, szinterezve:
- Szelepfedél
- Olajteknő
- Karburátor hőterelőlemez
- Szíjtárcsa
- Légszűrőház
- Toronymerevítő
- Blokk
- Kartervédő lemez, takaró lemezek... stb.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45 R15 GT Radial Champiro HPZ-45
- Felni
- RH Classic 15*7J ET 25, Gyöngyház-fehér + hátul 2 cm nyomtávszélesítők!
Futómű
- Rugók
- Apex ültetőrugók, -65 mm elől-hátul
- Gátlók
- Állítható Koni Sport lengéscsillapítók
- Fékek
- Elől:
Master Sport kerámia fékbetétek, Mikoda fúrt, mart féktárcsa, színre fényezett féknyereg (gyári színkód alapján)
Hátul:
Dobfék, LPR munkahengerrel és betétekkel.
- Merevítők
- Első toronymerevítő
Külső Optika
- Karosszéria
- Lada Samara nagy (Ring/Boss) lökhárítók, feketített fényszórók elől, hátul fóliázott kristálylámpák, sötétített üvegek B-oszloptól hátra, sok fóliázás a kasztnin pl: rendszámtábla mögött a két hátsó lámpa közötti rész, ajtókeretek, szélvédő felső csík, stb... pár matrica :)
Az embléma és a feliratok saját kezűleg pirosítva, a lökhárítóban is saját kezű a piros GT jellegű csík. Fehér indexek körbe. Az első ablakoknál szélterelő, sötétítve. Toronymerevítő. És még sorolhatnám, nagyon sok saját kezű munka van benne! :)
- Légterelők
- Gyári hátsó toldat
- Fénytechnika
- Elől feketített fényszórók fóliázva, hátul kristálylámpák fóliázva. Hátsó lámpa izzói LEDesre cserélve.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Teljesen gyári fényezés!
- Ülések
- Elől: Opel F Astra GSI Recaro ülések, gyári Samara kárpittal és bőrrel borítva!
Hátul:110-es Lada ülések, fejtámlával, szintén félbőr, fél szövet.
- Kormány
- Bőrözött Sport kormány
- Egyéb
- Félbőr belső, bőrözött váltógomb, bőrözött kormány, bőrözött A-oszlop, bőrözött műszerburkolat... stb.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer
- Erősítő
- Pioneer, M.N.C.
- Hangszórók
- Pioneer, Calrion, M.N.C.
- Egyéb
- http://tesztelok.hu/titi-fele-samara-csacsi/
USER GALÉRIA:
http://www.carstyling.hu/user_galeria.php?id=9148
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ja ez nem fateré volt, hanem egy öreg ismerősüké, pontosan nagyanyám ismerőséé és családi jóbaráté! Tőle van és ő volt az első tulaj, akkor volt benne 16ezer km és ott is végig garázsos kocsi volt!!!!!! Ő rendezte a sorsát egy kertkapuval asszem
0
nálunk ez fordítva volt, én "egyengettem" meg faterét 
0
és a nagyobb részét egy jól irányzott koppintással belülről nem lehet orvosolni? esetleg melegítéssel, azzal talán nem sérül a festés
0
Köszönöm neked is! 
0
Hát az még az öregnél történt....sajnos :( de nem javítom ki, mert akkor nem teljesen gyári a fényezés, ez marad és emlék az öregtől :D
0
hátul az oldalának ki/mi ártott? 
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
Ja ez nem fateré volt, hanem egy öreg ismerősüké, pontosan nagyanyám ismerőséé és családi jóbaráté! Tőle van és ő volt az első tulaj, akkor volt benne 16ezer km és ott is végig garázsos kocsi volt!!!!!! Ő rendezte a sorsát egy kertkapuval asszem
Hát gyerekek, nem gondoltam volna, hogy ilyen népszerű leszek a kocsimmal és ekkra érdeklődést váltok ki egy Ladával itt az oldalon ! 
Nagyon köszönöm mindenkinek akinek tetszik és írt! 
Nagyon köszönöm mindenkinek akinek tetszik és írt!
nálunk ez fordítva volt, én "egyengettem" meg faterét
és a nagyobb részét egy jól irányzott koppintással belülről nem lehet orvosolni? esetleg melegítéssel, azzal talán nem sérül a festés
Köszönöm neked is!
Hát az még az öregnél történt....sajnos :( de nem javítom ki, mert akkor nem teljesen gyári a fényezés, ez marad és emlék az öregtől :D
hátul az oldalának ki/mi ártott?
Igen, nagyon nagy szerencse, hogy van több garázsunk is, de mondjuk sosem tenném már utcára!
slowmera
#22
2012. szeptember 28. 14:56
amúgy ilyenkor hol vannak azok akik csak az állítólagos "fikázódáskor" tolják elő a pofájukat? most láthatnák hogy mi a téma, ja hogy már meg is válaszoltam a kérdést
hát akkor szerencsés vagy, nekem amíg kotvány volt a fényezés addig jutott garázs, mióta újra van festve, nem állt garázsba
és ez már kedz is meglátszani rajta
és ez már kedz is meglátszani rajta
Igyekszik az ember ! Nem iszom, nem dohányzom, nem dobálom játékgépbe, csak a kocsimba!!!! :D
Nem iszom, nem dohányzom, nem dobálom játékgépbe, csak a kocsimba!!!! :D
slowmera
#18
2012. szeptember 28. 14:49
látszik is rajta, hogy vigyázol rá
szép
szép
De amúgy mindig nézek előrejelzéseket, mielőtt elindulok! A nyaralónkban is garázsban áll, meg itthon is szóval szabad ég alatt SOHA!!!! 
Nagyon szépen köszönöm a sok elismerést! Jól esik!
Hát Piet, ha elkap az eső akkor vagy a legközelebbi kútra begurulok, vagy megállok és megvárom míg eláll és rendeződnek a dolgok, hogy ne csapja fel az aljára, meg az ívekbe a Dzsuvát! Beteges mi ?
Hát Piet, ha elkap az eső akkor vagy a legközelebbi kútra begurulok, vagy megállok és megvárom míg eláll és rendeződnek a dolgok, hogy ne csapja fel az aljára, meg az ívekbe a Dzsuvát! Beteges mi ?
na igen a használhatóság az át tud tudja rendezni a dolgokat 
És mi van akkor ha menetközben ered el az eső
És mi van akkor ha menetközben ered el az eső
Igen, csak nem menne le a garázsba, mert teremgarázsom van...sajnos ennyit bír!!!! Inkább marad így, mint hogy ázzon, meg havas legyen :D Ez az autó sem esőben nem megy, sem hóban!!! Telet még életében nem látott !!! :D
Ez így igéretes, még egy kis ültetés jól állna neki
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!