Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 200 már mentem
- Teljesítmény
- 109 gyárilag de felhuztuk 129-re /bemérettem/és utánna még lett egy kicsit állitva így kicsit több lett
- Tömeg
- 1055 Kg
- Nyomaték
- gyári:240 1750-es fordulaton leadva
Motor
- Motor
- 1.6 hdi sx
- Hajtás
- első kerék,5 sebesség
- Légszűrő
- direkt
- Kipufogó
- sport
Futómű
- Fékek
- első sport KW tárcsa,hátul brembo tárcsa
- Merevítők
- első egyedikészitésű saválló
Belső Optika
- Ülések
- egyedi börözéses sport ülés
- Kormány
- lepattintható börözött Jom sport
- Kiegészítők
- dekor hásó saválló mobil bukócső
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
A nyomást növelheted,de egy nagyobb túrbó nagyobb légtömeget is szállít,hasonló nyomáson!
0
1ről felveszik mondjuk 1,3ra? 
0
Ez mi is akart lenni "mester":'Viszont azt a nyomásépülést kiváncsi tudod reagálni.'
Ne magyarázd már meg nekem hogy jobb egy gyári turbónak ha több mint kétszer annyi utat tesz meg a levegő mire a motorba ér??
Annyit a hűtésen nem nyersz amennyit elbuksz ezen(legalábbis ebben az esetben)
Ne magyarázd már meg nekem hogy jobb egy gyári turbónak ha több mint kétszer annyi utat tesz meg a levegő mire a motorba ér??
Annyit a hűtésen nem nyersz amennyit elbuksz ezen(legalábbis ebben az esetben)
0
persze értem én azt is!!
főleg ott a lefújó ami fölös....
igaz nekem is van... viszont külön kapcsolón
ha gyorsulgatok kilövöm ha meg vagizok akkor visszakapcs
mindenesetre azt akartam mondani h a gyárinál jobb a tuning és a fém csövezés egy bizonyos határokon belül
főleg ott a lefújó ami fölös....
igaz nekem is van... viszont külön kapcsolón
ha gyorsulgatok kilövöm ha meg vagizok akkor visszakapcs
mindenesetre azt akartam mondani h a gyárinál jobb a tuning és a fém csövezés egy bizonyos határokon belül
0
ez a fasza hozzáállás! kapják be a fikázók, a hozzáértők, mindenki akinek van szeme...nagykúlert mindenre! hülyegyerek... ülj le, egyes...
0
vagy az ezt nem befolyásolja?
csak azért kérdezgetem mert én is akarok kúlet jöv héten beletenni és hogy mihez tartsam magam
csak azért kérdezgetem mert én is akarok kúlet jöv héten beletenni és hogy mihez tartsam magam
A nyomást növelheted,de egy nagyobb túrbó nagyobb légtömeget is szállít,hasonló nyomáson!
1ről felveszik mondjuk 1,3ra?
Ez mi is akart lenni "mester":'Viszont azt a nyomásépülést kiváncsi tudod reagálni.'
Ne magyarázd már meg nekem hogy jobb egy gyári turbónak ha több mint kétszer annyi utat tesz meg a levegő mire a motorba ér??
Annyit a hűtésen nem nyersz amennyit elbuksz ezen(legalábbis ebben az esetben)
Ne magyarázd már meg nekem hogy jobb egy gyári turbónak ha több mint kétszer annyi utat tesz meg a levegő mire a motorba ér??
Annyit a hűtésen nem nyersz amennyit elbuksz ezen(legalábbis ebben az esetben)
persze értem én azt is!!
főleg ott a lefújó ami fölös....
igaz nekem is van... viszont külön kapcsolón
ha gyorsulgatok kilövöm ha meg vagizok akkor visszakapcs
mindenesetre azt akartam mondani h a gyárinál jobb a tuning és a fém csövezés egy bizonyos határokon belül
főleg ott a lefújó ami fölös....
igaz nekem is van... viszont külön kapcsolón
ha gyorsulgatok kilövöm ha meg vagizok akkor visszakapcs
mindenesetre azt akartam mondani h a gyárinál jobb a tuning és a fém csövezés egy bizonyos határokon belül
ez a fasza hozzáállás! kapják be a fikázók, a hozzáértők, mindenki akinek van szeme...nagykúlert mindenre! hülyegyerek... ülj le, egyes...
Nem tudom te biztos nagy "mayer" vagy. Viszont azt a nyomásépülést kiváncsi tudod reagálni. Nekem nagyobb a coolerem 60as csövekkel és rohadtgyorsan 2,5bar a nyomásom..
baszki,így sokkal rövidebb!
jaj,csak,ha ennyire vágod a dolgot,akkor azt is tudod,hogy a levegő hűtése jó,csak az nem mind1,hogy az a kis csiga mennyi dő alatt tölti fel azt a tartályt és ezzel,mennyit fog késni a turbó,főleg alúl,mert mire magához tér,már leforgott a diesel!
egyet értek.
semmi ízlése nincs
semmi ízlése nincs
ja csak sokkal több idő mire felépül a nyomás és innentől kezdve semmi értelme egy ekkora turbóval főleg dízel autón
Na akkor te ebben is jó vagy,lassan irigy leszek!
De ha regisztrál az a minimum hogy kitölti az adatokat és dob fel min 3 képet,szerinted itt melyik kritérium teljesült?
Azon kívül biztos vagyok benne hogy gyári turbó és motor van benne amihez egy ekkora cooler többet árt mint használ,jah és legalább igényesen építette volna be ha már ekkorát vett ...
Ennyi a véleményem
Azon kívül biztos vagyok benne hogy gyári turbó és motor van benne amihez egy ekkora cooler többet árt mint használ,jah és legalább igényesen építette volna be ha már ekkorát vett ...
Ennyi a véleményem
nem tom.... egy bár nyomás 1000köbméteres tartályban is 1bar és egy 20literesben is.
Ezzel arra akarok utalni hogy csak a feltöltési idő nőne valamivel
viszont a felület meg nagyobb a nagy coolernál mint a kisebbnél így jobban lehül a levegő ami viszont meghálálja a feltöltési időt.
arről meg nem is beszélve hogy a gyári coolereket úgy eldugják hogy még a levegő sem találja meg
ez így nagyon faja ahogy van csak gyalogost ne üssön vele mert nehéz lesz a lábszárából kioperálni az intercoolert
Ezzel arra akarok utalni hogy csak a feltöltési idő nőne valamivel
viszont a felület meg nagyobb a nagy coolernál mint a kisebbnél így jobban lehül a levegő ami viszont meghálálja a feltöltési időt.
arről meg nem is beszélve hogy a gyári coolereket úgy eldugják hogy még a levegő sem találja meg
ez így nagyon faja ahogy van csak gyalogost ne üssön vele mert nehéz lesz a lábszárából kioperálni az intercoolert
elég volt photosoppolni nekem is az eredményeket 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
csak azért kérdezgetem mert én is akarok kúlet jöv héten beletenni és hogy mihez tartsam magam