Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nemtom
- Max. sebesség
- 235 km/óra
- Teljesítmény
- 171 Le
- Tömeg
- 1465 kg
- Nyomaték
- 210 Nm
Motor
- Motor
- 2.2 benzin
- Légszűrő
- K&N Direktszűrő
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin 225/35-19
- Felni
- 19" Gyári BMW M6
Futómű
- Rugók
- M3
- Gátlók
- M3
- Fékek
- M3
Külső Optika
- Karosszéria
- M Packett lökhárítók, küszöb, M3 alu gépháztető, M-es króm vesék
- Légterelők
- M Packett légterelő
- Fénytechnika
- Jégfehér Angel Eyes, projektoros bixenon lámpa
- Dekor
- 5% fényáteresztő képességű fólia körbe
Belső Optika
- Ülések
- Szürke bőr
- Kormány
- M3 multikormány
- Fénytechnika
- narancs hangulatvilágítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyári felújított, +erősítőkimenet
- Erősítő
- Mac audio
- Hangszórók
- Mac audio
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
ugyan azt a teljesítményt tudja a 323 mint a 320 2001 utánni...annyi hogy a 323: M52TUB25 (2500ccm), a 320(2001 utánni): M54B22 (2200 ccm)
0
Csak mondjuk ennél is lemaradtak az M-Packetes küszöbök...
0
igen, coupen 2003-ba volt a ráncfelvarrás
0
Ez marha szép, csak kár, hogy 323-as. Én ugyan ilyen motorral szeretnék majd, azaz 2.2-el. De az tuti, hogy nagyon komolyan odafigyeltek az átépítésre...
0
viszont szerintem ennek jobban áll az M-optik lökös
0
hát ez valami nagyon hibrid...M packet lökösök, sima visszapillantó, facelift elsőlámpák, sárvádők és motorháztető, meg facelift előtti hátsólámpa...
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
Hátsólámpa facelift előtti???
Szerintem ez már a facelifets ledes...
Szerintem ez már a facelifets ledes...
ugyan azt a teljesítményt tudja a 323 mint a 320 2001 utánni...annyi hogy a 323: M52TUB25 (2500ccm), a 320(2001 utánni): M54B22 (2200 ccm)
Csak mondjuk ennél is lemaradtak az M-Packetes küszöbök...
Fura, de nem szar :) mondjuk 3.000.000-ért ......háát nem tudom
igen, coupen 2003-ba volt a ráncfelvarrás
Ez marha szép, csak kár, hogy 323-as. Én ugyan ilyen motorral szeretnék majd, azaz 2.2-el. De az tuti, hogy nagyon komolyan odafigyeltek az átépítésre...
viszont szerintem ennek jobban áll az M-optik lökös
hát ez valami nagyon hibrid...M packet lökösök, sima visszapillantó, facelift elsőlámpák, sárvádők és motorháztető, meg facelift előtti hátsólámpa...
Ezt láttad fent??? Ez meg faceliftesítve van. De nem szarul
Ami nagyon zavaró talán hogy magasabb lesz az első sárvédőív, de egy kis ültetés az elején és már nincs is gond
Na, ez a gyári M-Packet belső: M-es taposó; alcantara combtámaszos sport ülés, persze magasabb felszereltségnél ez lehet sima bőr is; M-es kormány; M-es váltókar; Carbon dekor; és fekete tetőkárpit!!!
Meghiszem azt, nekem is jobban tetszik a facelift előtti az utáninál...coupeba legalábbis
láttam már coupe-t aminek csak az elejét alakították át és nem üt nagyon el..van is egy fent használtautón...de motorháztető lehet egyszerűbb lett volna ha veszel egy simát és arra csináltatsz egy Power púpot
Ezen is gondolkodtam, de az zavart, hogy akkor már elsőt is kell cserélni. És elég bután nézne ki, hogy hátul nincs szélesítve, csak elől. akkor már hátsó sárvédő, akkor hátsó lökös, ........... akkor már inkább egy M3
Akkor már M-esre csináltam volna az elejét nem csak a motorháztetőt...az M-es sárvédők szélesebbek és van rajtuk nyílás oldalt...plusz M3-első lökhárítót ami s6zerintem a facelift előttieken jobban áll...
Tudtam, hogy bonyolult a bmw, de hogy ennyre
Kicsit letolatták az elejét, és akkor kellett 1 sárvédőt, 1 lámpát, és gépháztetőt cserélnem. (terepjáró volt, ezért a lökös megúszta) Gondolkodtam, hogy cserélek 2 sárvédőt és 2 lámpát, és át tudom építeni picit. Azt nem tudtam, hogy M3-ra, vagy Faceliftre. Kicsit jobban tetszik az öregebb, nem faceliftes eleje, meg a faceliftes lámpája ragasztott, és ezért nem lehetett volna gyűrűket beletenn egyszerűen. Így hát az M3 mellett döntöttem. kapott projektoros lámpákat, m3 géptetőt, és veséket. az M3 géptető hosszabb, és picit szélesebb, mint a normál coupe-é. úgyhogy nehezen, de végül nagyon szépen megoldották. Ennyiről tudok 100%osan, a lökös, meg a küszöb rajta voltak
Kicsit letolatták az elejét, és akkor kellett 1 sárvédőt, 1 lámpát, és gépháztetőt cserélnem. (terepjáró volt, ezért a lökös megúszta) Gondolkodtam, hogy cserélek 2 sárvédőt és 2 lámpát, és át tudom építeni picit. Azt nem tudtam, hogy M3-ra, vagy Faceliftre. Kicsit jobban tetszik az öregebb, nem faceliftes eleje, meg a faceliftes lámpája ragasztott, és ezért nem lehetett volna gyűrűket beletenn egyszerűen. Így hát az M3 mellett döntöttem. kapott projektoros lámpákat, m3 géptetőt, és veséket. az M3 géptető hosszabb, és picit szélesebb, mint a normál coupe-é. úgyhogy nehezen, de végül nagyon szépen megoldották. Ennyiről tudok 100%osan, a lökös, meg a küszöb rajta voltak
az enyémben is faberakás van és bőrülés...az M packett hez választható extrák a csiszolt alumínium, dio nemesfa, shadow line és karbon...az M es üllések combtámaszosak, az M-es kormány 3 ágú, a sima az 2 és 1 dupla ágú(kivéve 2001 előttiek)...neked a belsőd az nem M-es...futóműd az M-es ha igaz, kívül pedig csak a küszöböd nem az...de nekem az a hátsó szárny is gyanús...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Szerintem ez már a facelifets ledes...