Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 4.?
DESIGN TUNING
Miskolc
0620 9287-874
- Teljesítmény
- 1.8-as töltőnyomásnál 400+
Motor
- Motor
- CA18DET újjáépítve
Wiseco kovácsolt dugattyúk
PD kovácsolt hajtókarok
Nissan OEM főtengely
Calico Racing Csapágyak
Cometic hengerfejtömítés
TOMEI 260(IN)/276(EX)\'-os vezérműtengelyek
Performance fokolótárcsa
750cm3 SARD injektorok
ARP hengerfejcsavarok
spagetti leömlő
Garett GT2871R golyóscsapágyas turbo
Greddy Szelepszárszimering és vezető
Greddy carbon vezérműszíj
1mm-rel megnövelt szelepek, fix tőkék, lapkás hézagolás
Nissan OEM olajszivattyú
Nismo termostat
Nismo motor és váltótartó bakok
Misimoto vízhűtő 2 db elektomos ventilláltorral
ARC front intercooler saját csövezéssel
Autobahn 88 szilikoncsövek
DAS6-os uzemanyag csövezés karosszérián belül
Walbro 255 üzemanyag pumpa
Aeromotive A1000 benzinnyomás szabályzó
HKS ssqv lefújószelep
HKS EVC 4 turbonyomásszabályzó
76mm down pipe
- Hajtás
- nismo lamellás 2 utas speer
OS Giken dupla tárcsás kuplung szett 700Nm
- Elektronika
- VEMS ecu
ALS :-)))
Rajtprogram
- Légszűrő
- K&N (no MAF) :-)
- Kipufogó
- 76mm savállő komplet rendszer
- Gyújtás
- VEMS
Suer Spark nagyteljesítményű verseny trafók
- Egyéb
- DAS 6-idomos, teflon csöves üzemanyagrendszer 8-as átmérővel
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40R17
225/45R17
- Felni
- RC 17 coll
Futómű
- Gátlók
- D2 up side down spec DRIFT
- Fékek
- 330mm 4pot NEX fémfékcsóvel elöl
280mm 4pot transporter átalakítás hátul
Tilton fékerőelosztó
Hidraulikus kézifék Girling munkahengerrel
- Egyéb
- Komplett D2állítható merevítők és stabilkarok, GL szemes forgáspontok
Külső Optika
- Karosszéria
- könnyítve
- Kiegészítők
- JDM spoilersett
- Egyéb
- Carbon motorháztető by XELA Reloaded :-)
Belső Optika
- Ülések
- MONZA
- Kormány
- MOMO Drifting 350
- Kiegészítők
- MOMO Atomic pedálsor
MOMO Atomic váétógomb
- Egyéb
- SABELT 3\' homológ 6pts biztonsági öv
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia
igazabol nem allt szandekomban eladni,de a belathato idon belul nem lesz s14-em valoszinu.:( Az s14a-mban volt egy evig kb k-sport 32 fokozatu mubizonylatos.a reklam szoveg h 260ert vettem anno jugoektol,180ert adnam el.sajna engedni nem tudok,de viszont gyilkolva sosem volt hisz nem versenyzem sajnos es ha kell jugoeknal tudunk talizni mint a lokharitonal regebben.
Udv
imi
igazabol nem allt szandekomban eladni,de a belathato idon belul nem lesz s14-em valoszinu.:( Az s14a-mban volt egy evig kb k-sport 32 fokozatu mubizonylatos.a reklam szoveg h 260ert vettem anno jugoektol,180ert adnam el.sajna engedni nem tudok,de viszont gyilkolva sosem volt hisz nem versenyzem sajnos es ha kell jugoeknal tudunk talizni mint a lokharitonal regebben.
Udv
imi
0
Profilképek
jól néz ki, megy is és még játszani is lehet vele



Bocs nem oda akartam csak a huje okosteloval osszevesztem
Szia
igazabol nem allt szandekomban eladni,de a belathato idon belul nem lesz s14-em valoszinu.:( Az s14a-mban volt egy evig kb k-sport 32 fokozatu mubizonylatos.a reklam szoveg h 260ert vettem anno jugoektol,180ert adnam el.sajna engedni nem tudok,de viszont gyilkolva sosem volt hisz nem versenyzem sajnos es ha kell jugoeknal tudunk talizni mint a lokharitonal regebben.
Udv
imi
igazabol nem allt szandekomban eladni,de a belathato idon belul nem lesz s14-em valoszinu.:( Az s14a-mban volt egy evig kb k-sport 32 fokozatu mubizonylatos.a reklam szoveg h 260ert vettem anno jugoektol,180ert adnam el.sajna engedni nem tudok,de viszont gyilkolva sosem volt hisz nem versenyzem sajnos es ha kell jugoeknal tudunk talizni mint a lokharitonal regebben.
Udv
imi
No a méretek. Sima, nem digitális tolómérőm van sajna, így a tizedek csak nagyságrendileg jók valószínűleg. Először írom az én méreteim, meg azokat a méreteket, amik elvileg hivatalos méretek. A kettő elméletileg (belekalkulálva a szar tolómérőm) egyezik.
Saját mérés:
1. Tövétől a tetejéig: 96mm. Tövétől a zéger gyűrű helyéig: 77mm. Átmérő: 29,8 - 29,9mm környéke. Alsó, srégen mart rész átmérője: 32mm.
2. Tövétől a tetejéig: 105mm. Tövétől a zéger gyűrű helyéig: 84,5mm. Átmérő: 29,8 - 29,9mm környéke. Alsó, srégen mart rész átmérője: 32mm.
Hivatalos adat szerinti átmérő: 29,8mm. Hosszak: 105,6 és 97,4mm.
Az S13 és S14 VLSD kihajtásai 29,5mm-esek, azok nem passzolnak.
Tehát ezen a képen látható fajta kihajtásról van szó:
http://i6.photobucket.com/albums/y210/SteveC200/S13openshafts.jpg
Holnap reggel csörgök. Kérlek csekkold, hogy van-e ilyened. :)
Üdv
István
Saját mérés:
1. Tövétől a tetejéig: 96mm. Tövétől a zéger gyűrű helyéig: 77mm. Átmérő: 29,8 - 29,9mm környéke. Alsó, srégen mart rész átmérője: 32mm.
2. Tövétől a tetejéig: 105mm. Tövétől a zéger gyűrű helyéig: 84,5mm. Átmérő: 29,8 - 29,9mm környéke. Alsó, srégen mart rész átmérője: 32mm.
Hivatalos adat szerinti átmérő: 29,8mm. Hosszak: 105,6 és 97,4mm.
Az S13 és S14 VLSD kihajtásai 29,5mm-esek, azok nem passzolnak.
Tehát ezen a képen látható fajta kihajtásról van szó:
http://i6.photobucket.com/albums/y210/SteveC200/S13openshafts.jpg
Holnap reggel csörgök. Kérlek csekkold, hogy van-e ilyened. :)
Üdv
István
Halihó!! A D2 futóműcuccok lehet érdekelnének (a lengéscsillapító kivételével mert az már jön). Hogyér adod ??
Esetleg első műanyag doblemez, az se baj ha törött mert csak toldozgatni kellene. Ja meg egy szervószivattyú is lehet hogy kelleni fog.

jah és érdekelne még a toronymerevítő típusa is.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!