Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- közel a 4mp hez
- 1/4 mérföld
- 11,3 utcai gumival és be pakolva mindenel
196km/h
- Max. sebesség
- 260 as óra hasal benne
- Teljesítmény
- 397le 510nm benzin
440le 570nm 100% etanol
és ne felejtsük el hogy itt egy 1.8 8 v motorról van szó!!
- Tömeg
- 1200kg
Motor
- Motor
- 1.8 8 v. Turbo Wössner kovácsolt dugók kovácsolt hajtókarok, egyedi garett turbó (1.8-bar on) schrik szelepek meg szeleprúgók ,hidro tőke helyett lapkás megoldás,egy tömből ki mart főtengely cosworth csapágyakkal! HMS 286 szimetrikus vez tengely , 1200ccm es denso injektorok, egyedi szívósor 90 es pillangóval,léghűtéses+ vizhűtéses olajhűtő! külön vizkörös intercooler, nagynyomású szivatyú(etanol)króm + polír cuccok,hengerfej:audi kereszt öblítéses hengerfej portolva polírozva stb.. egyedileg legyártott "benzin" híd. üzem anyag nyomás szabályzó, nagy wasegate szelep, HKS evc.,alu olajteknő, emelt nyomású olajpumpa, helyett,fokoló kerék,3 bar os map senzor,vems jeladók, ARP csavarok(hengerfej, hajtókar) bejáratós olaj castrol 10w 60 a végleges motor olaj pedig motul 20w60 a turbó végett :)
- Hajtás
- front
6 ágú szinter kuplung(whistler racing)könnyített lendkerék
egyedi kinyomó szerkezet
majd ha nyerek a lottón akkor tilton kuplung :P
- Elektronika
- VEMS
HkS evc
HKS turbo timer
- Légszűrő
- egyedileg legyártott rosdamentes 100 as bemenő ág :)
bj tuning lézerrel bele vágva :)
- Kipufogó
- a turbótól egy 70 rosdamentes Janó féle rendszer (2 dobos) + a wasegate szelep levezetése(kicsit csattog :P)
- Gyújtás
- VEMS , MSD hengerenkénti gyújtó trafó + iridium gyertyák
Egyedi kábbel köteg(zsír új a vems végett )
- Egyéb
- Szeretném meg köszönni a páromnak, hogy el viselte idegileg az autó építésével járó fáradalmakat!!
az autót Biczo József építette és építi is! meg nagyon sok embernek nagyon sok munkája van benne! szeretném itt is meg köszönni mindenkinek(RMS racing , Bj tuning, Havassy Péter, Janó dob, a gépműhelyes fiúknak :) ) akit kihagytam azookal majd meg le isszuk :)
fucking spoilers up!
KÖSZI FIÚK :)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elől 235/30 r18 as P zero Hátul 245/35 r18 P zero
van még pálya slick is pár darab :)
- Felni
- Compomotive , elől 9 coll szélles hátul 10 coll széles magnesium verseny felni
Brock B1 elől 9,5j hátul 10,5 j
Futómű
- Rugók
- FK állítható magasságú és keménységű
- Gátlók
- FK állítható magasságú és keménységű
- Fékek
- elől 330 as 4 dugós XYZ hátul 285 2 dugos brembo
Tárcsák : elől 330 as XYZ hűtött tárcsa
hátul 285 brembo fúrt hűtött tárcsa
- Merevítők
- egyedileg le gyártott krómacél toronymerevítő elől. BJ TUNING
- Egyéb
- egyedileg kiszélesített és erősített lengőkarok, powerflex szilentek vr6 csonkálvány (5x100) gl szemes cuccok
minden ferrari pirosra szinterezve!!nem ecsettel meg fújós spével maszatolva
Külső Optika
- Karosszéria
- rs lökös .....
elvileg elől vr6 os sárvédők...hátul egy hangyafasznyit megszélesítve(elől2 hátul 3 cm)
egyedi szin! a képeken feketének látszik de ez a legsötétebb metál zöld festék szin kódot nem tok mondani,gyöngyház szemcsékkel lett keverve a festék
- Légterelők
- gyári automatikus hátsó szárny
- Kiegészítők
- ...
- Fénytechnika
- hátul kristály lámpák elől angel eye
- Dekor
- Bj tuning matrica + Vems logo + powerflex logo ez mind a belső térbe igényesen...nem ollóval kivágott matrica
Bj tuning cróm lemezből lézerrel kivágva!
Vems : csak egy 1X3 cm logo a kábbel kötegen
Powerlex: kis matrica a a hátsó hídon!
- Egyéb
- a csirke hálót még az előző tulaj rakta rá :) már csak a poén kedvé ért is rajta hagyom...hátha többen be próbálják az utakon az autót :) (sufni tunying)
Belső Optika
- Festés, dekor
- erősen gondolkodom hogy ki kenem radiátor zománc festékkel :P
- Ülések
- fk dönthető bőr kagylók (gyári fk ülésfűtés)
- Kormány
- momo tudja a tököm mi + levehető kormány agy adapter
- Kiegészítők
- momo atomic váltó gomb :) egyedi VIVID műszerek
- Fénytechnika
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony
- Erősítő
- JBL
- Hangszórók
- JBL
- Egyéb
- itt nem a Watt hanem a ló erő a sok :)
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Sziasztok ! El kezdtünk gyártani mindenféle fajta autóhoz P.U. és Bakelit szilenteket!!! a legújabtól a leg régebbi autókhoz is!! mindent ki tudunk vitelezni! Megfizethető áron! Akár egyedileg épített futóművekhez is! 3-4 napos határidővel! Megfizethető áron! Igény esetén Motor és váltótartó bakok készitését is válaljuk! Preciz CNC esztergával végzett munkát biztosítunk , minden téren! Minden elképzelést tudunk kivitelezni! Referenciák hamarosan! Ha fel keltettük érdeklődésed irj itt vagy keress meg minket telefonon ! bármiféle kérdésben szivesen a rendelkezésetekre állunk!
Tel.:06204640834
BJ TUNING MŰHELY
Tel.:06204640834
BJ TUNING MŰHELY
0
Profilképek
Sziasztok ! El kezdtünk gyártani mindenféle fajta autóhoz P.U. és Bakelit szilenteket!!! a legújabtól a leg régebbi autókhoz is!! mindent ki tudunk vitelezni! Megfizethető áron! Akár egyedileg épített futóművekhez is! 3-4 napos határidővel! Megfizethető áron! Igény esetén Motor és váltótartó bakok készitését is válaljuk! Preciz CNC esztergával végzett munkát biztosítunk , minden téren! Minden elképzelést tudunk kivitelezni! Referenciák hamarosan! Ha fel keltettük érdeklődésed irj itt vagy keress meg minket telefonon ! bármiféle kérdésben szivesen a rendelkezésetekre állunk!
Tel.:06204640834
BJ TUNING MŰHELY
Tel.:06204640834
BJ TUNING MŰHELY
muszály volt valami okos elektronikát kitalálni mert elég nagy modosítások lettek az autón ) főleg h gyárilag 160 le volt most több mint 400 igy ár minőség arányban ez volt a leg elérhetőbb! Mondjuk még egy Motec m84 se lenne rossz 

http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=77472
másik boltbajárós autóm :)


másik boltbajárós autóm :)



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!