Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 160LE
Motor
- Motor
- Cupra (160LE):
- Chiptuning
/B]
- Hajtás
- elsőkerék
- Elektronika
- hát az van....
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
-
üres rendszer....
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/40 r17
- Felni
- cupra
Futómű
- Rugók
- h&r
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- Nagyon szépen köszönöm mindenkinek aki támogat, igyekszem viszonozni!!!
Legfrissebb képek
és egy ex Veki 1.7 td
Ibiza TDI
I <3 my Ibi
ülj
le
1 es.. :D
Legfrissebb kommentek
Ezek mind utcai használatra vannak kitalálva ezért nem kell melegíteni semelyiket sem.
Blackstuff Ultimax betét :
Ez a fékbetét normál közúti használatra optimalizált Kevlar-Aramid szálakból és szemcsékből, valamint speciális adalékok hozzáadásával készül. Az új AF42/66 anyag teljesen megszünteti a féksúrlódásból adódó hangokat és hosszú élettartam mellett kiváló fékhatást biztosít. Minden Ultimax fékbetéten van egy bemarás, ami segíti a dörzsfelület tisztulását és egy porszórással felvitt műanyag réteg ellenállóvá teszi a korrózióval szemben azt a vaslemezt amire a betét anyaga rögzítve van.
A magas 0.46-os súrlódási együttható értéke, hosszú élettartama és féktárcsa kímélő tulajdonságai miatt felülmúlja a legtöbb gyárilag szerelt betétet és mind ezt úgy, hogy fékezés közben a lehető legkevesebb fékpor képződik. Ezt a betétet azoknak kínálja az EBC Brakes, akik többet akarnak egy kommersz fékbetétnél. Természetesen rendelkezik az ECE-Reg 90 minősítéssel.
Greenstuff sport betét :
Sportos közúti használathoz fejlesztett Kevlar-Aramid alapú betét, amely érezhetően javított fékteljesítménnyel és féktulajdonságokkal bír az originál betétekkel szemben. Ez a speciális fékbetét, szinte teljesen mentes az agresszív fekete fékportól ami a felnire tapad és rongálja azt azon felül, hogy örökös esztétikai problémát jelent.A Greenstuff fékbetétek fejlesztésekor nagy hangsúlyt fektettek a FADING ( fékerő kihagyás ) kiküszöbölésére. A teljesítménye még hideg féknél is nagyon jó és nem koptatja a féktárcsát. Munkahőmérséklete 650C fokig terjed, a súrlódási együtthatója 0.55 amivel ez a speciális fékbetét megkapta az Autotrade innovációs díját és a Maxpower magazin kitüntetését, mint a legjobb sport fékbetét. Ezek a fékbetétek az originál megoldásokkal szemben, azonos körülmények mellett 160 km/h-ról akár 9 méterrel is rövidíthetik a fékutat. ECE-Reg 90 által minősítve.
Redstuff kerámia sport betét :
Ez a Kevlar-szálak és kerámiarészecskék kombinációjából álló sport fékbetét a következő teljesítménylépcsőt jelenti a gyorsabb utcai autók számára. A Redstuff fékbetétek is mentesek az agresszív fekete fékportól, ami a felnire tapadva rongálja és elcsúfítja az autónk talán legszebb díszét. Különösen féktárcsa kímélő, annak a technológiának köszönhetően ami az EBC Brakes által gyártott betétekre jellemző. Ez a sport fékbetét tesztekben bizonyította, hogy akár 13 méterrel is rövidebb lehet egy autó fékútja 160 km/h-ról, azonos körülmények között, mint egy gyári fékbetéttel. Az effektív munkahőmérséklete 750C fokig terjed és a 0.5-ös súrlódási együtthatóval járó erős dörzsérték ellenére az élettartama nagyon jó. Kemény felülete miatt, még a "Brake-in" réteg segítségével is a bejáratása akár 1600 km, ( 1000 mérföld ) is lehet. Cserébe ez a bejárató, koptató réteg egyfajta tárcsa szabályozást is végez, ha türelmesen hajtjuk végre a bejáratási folyamatot. ECE-Reg 90 által minősítve.
Blackstuff Ultimax betét :
Ez a fékbetét normál közúti használatra optimalizált Kevlar-Aramid szálakból és szemcsékből, valamint speciális adalékok hozzáadásával készül. Az új AF42/66 anyag teljesen megszünteti a féksúrlódásból adódó hangokat és hosszú élettartam mellett kiváló fékhatást biztosít. Minden Ultimax fékbetéten van egy bemarás, ami segíti a dörzsfelület tisztulását és egy porszórással felvitt műanyag réteg ellenállóvá teszi a korrózióval szemben azt a vaslemezt amire a betét anyaga rögzítve van.
A magas 0.46-os súrlódási együttható értéke, hosszú élettartama és féktárcsa kímélő tulajdonságai miatt felülmúlja a legtöbb gyárilag szerelt betétet és mind ezt úgy, hogy fékezés közben a lehető legkevesebb fékpor képződik. Ezt a betétet azoknak kínálja az EBC Brakes, akik többet akarnak egy kommersz fékbetétnél. Természetesen rendelkezik az ECE-Reg 90 minősítéssel.
Greenstuff sport betét :
Sportos közúti használathoz fejlesztett Kevlar-Aramid alapú betét, amely érezhetően javított fékteljesítménnyel és féktulajdonságokkal bír az originál betétekkel szemben. Ez a speciális fékbetét, szinte teljesen mentes az agresszív fekete fékportól ami a felnire tapad és rongálja azt azon felül, hogy örökös esztétikai problémát jelent.A Greenstuff fékbetétek fejlesztésekor nagy hangsúlyt fektettek a FADING ( fékerő kihagyás ) kiküszöbölésére. A teljesítménye még hideg féknél is nagyon jó és nem koptatja a féktárcsát. Munkahőmérséklete 650C fokig terjed, a súrlódási együtthatója 0.55 amivel ez a speciális fékbetét megkapta az Autotrade innovációs díját és a Maxpower magazin kitüntetését, mint a legjobb sport fékbetét. Ezek a fékbetétek az originál megoldásokkal szemben, azonos körülmények mellett 160 km/h-ról akár 9 méterrel is rövidíthetik a fékutat. ECE-Reg 90 által minősítve.
Redstuff kerámia sport betét :
Ez a Kevlar-szálak és kerámiarészecskék kombinációjából álló sport fékbetét a következő teljesítménylépcsőt jelenti a gyorsabb utcai autók számára. A Redstuff fékbetétek is mentesek az agresszív fekete fékportól, ami a felnire tapadva rongálja és elcsúfítja az autónk talán legszebb díszét. Különösen féktárcsa kímélő, annak a technológiának köszönhetően ami az EBC Brakes által gyártott betétekre jellemző. Ez a sport fékbetét tesztekben bizonyította, hogy akár 13 méterrel is rövidebb lehet egy autó fékútja 160 km/h-ról, azonos körülmények között, mint egy gyári fékbetéttel. Az effektív munkahőmérséklete 750C fokig terjed és a 0.5-ös súrlódási együtthatóval járó erős dörzsérték ellenére az élettartama nagyon jó. Kemény felülete miatt, még a "Brake-in" réteg segítségével is a bejáratása akár 1600 km, ( 1000 mérföld ) is lehet. Cserébe ez a bejárató, koptató réteg egyfajta tárcsa szabályozást is végez, ha türelmesen hajtjuk végre a bejáratási folyamatot. ECE-Reg 90 által minősítve.
0
0
Hali!
Betétből mindenképpen EBC.
EBC Blackstuff Ultimax 10.000.- ft (kevlár-aramid)
EBC Greenstuff Sport 18.500.- ft
EBC Redstuff kerámia sport 21.000.- ft
féktárcsák :
Roadhouse 12.000.- ft /db
Brembo 18.000.- ft /db
Brembo fúrt 25.000.- ft /db
Brembo mart 22.000.- ft /db
Delphi 12.000.- ft /db
üdv
Adamo 30/9191867
Betétből mindenképpen EBC.
EBC Blackstuff Ultimax 10.000.- ft (kevlár-aramid)
EBC Greenstuff Sport 18.500.- ft
EBC Redstuff kerámia sport 21.000.- ft
féktárcsák :
Roadhouse 12.000.- ft /db
Brembo 18.000.- ft /db
Brembo fúrt 25.000.- ft /db
Brembo mart 22.000.- ft /db
Delphi 12.000.- ft /db
üdv
Adamo 30/9191867
0
Profilképek
és egy ex Veki 1.7 td
Ibiza TDI
I <3 my Ibi
ülj
le
1 es.. :D
Ibi ül a fűbe...:D
az uj
fény...
Az uj görgők...
RH ZW1
Lacháza
smook
csendélet...
kép 14.
kép 15.
Keskin
kép 17.
kép 18.
2013
Az igazság az hogy tényleg a redstuff kerámiáról jön le a legkevesebb fékpor, viszont cserébe jobban koptatja a féktárcsákat mert keményebb mint a többi. Nekem a greenstuff volt a BMW-n és én nagyon szerettem. Talán az az aranyközépút a zöld.
üdv
Adamo 30/9191867
üdv
Adamo 30/9191867
Ezek mind utcai használatra vannak kitalálva ezért nem kell melegíteni semelyiket sem.
Blackstuff Ultimax betét :
Ez a fékbetét normál közúti használatra optimalizált Kevlar-Aramid szálakból és szemcsékből, valamint speciális adalékok hozzáadásával készül. Az új AF42/66 anyag teljesen megszünteti a féksúrlódásból adódó hangokat és hosszú élettartam mellett kiváló fékhatást biztosít. Minden Ultimax fékbetéten van egy bemarás, ami segíti a dörzsfelület tisztulását és egy porszórással felvitt műanyag réteg ellenállóvá teszi a korrózióval szemben azt a vaslemezt amire a betét anyaga rögzítve van.
A magas 0.46-os súrlódási együttható értéke, hosszú élettartama és féktárcsa kímélő tulajdonságai miatt felülmúlja a legtöbb gyárilag szerelt betétet és mind ezt úgy, hogy fékezés közben a lehető legkevesebb fékpor képződik. Ezt a betétet azoknak kínálja az EBC Brakes, akik többet akarnak egy kommersz fékbetétnél. Természetesen rendelkezik az ECE-Reg 90 minősítéssel.
Greenstuff sport betét :
Sportos közúti használathoz fejlesztett Kevlar-Aramid alapú betét, amely érezhetően javított fékteljesítménnyel és féktulajdonságokkal bír az originál betétekkel szemben. Ez a speciális fékbetét, szinte teljesen mentes az agresszív fekete fékportól ami a felnire tapad és rongálja azt azon felül, hogy örökös esztétikai problémát jelent.A Greenstuff fékbetétek fejlesztésekor nagy hangsúlyt fektettek a FADING ( fékerő kihagyás ) kiküszöbölésére. A teljesítménye még hideg féknél is nagyon jó és nem koptatja a féktárcsát. Munkahőmérséklete 650C fokig terjed, a súrlódási együtthatója 0.55 amivel ez a speciális fékbetét megkapta az Autotrade innovációs díját és a Maxpower magazin kitüntetését, mint a legjobb sport fékbetét. Ezek a fékbetétek az originál megoldásokkal szemben, azonos körülmények mellett 160 km/h-ról akár 9 méterrel is rövidíthetik a fékutat. ECE-Reg 90 által minősítve.
Redstuff kerámia sport betét :
Ez a Kevlar-szálak és kerámiarészecskék kombinációjából álló sport fékbetét a következő teljesítménylépcsőt jelenti a gyorsabb utcai autók számára. A Redstuff fékbetétek is mentesek az agresszív fekete fékportól, ami a felnire tapadva rongálja és elcsúfítja az autónk talán legszebb díszét. Különösen féktárcsa kímélő, annak a technológiának köszönhetően ami az EBC Brakes által gyártott betétekre jellemző. Ez a sport fékbetét tesztekben bizonyította, hogy akár 13 méterrel is rövidebb lehet egy autó fékútja 160 km/h-ról, azonos körülmények között, mint egy gyári fékbetéttel. Az effektív munkahőmérséklete 750C fokig terjed és a 0.5-ös súrlódási együtthatóval járó erős dörzsérték ellenére az élettartama nagyon jó. Kemény felülete miatt, még a "Brake-in" réteg segítségével is a bejáratása akár 1600 km, ( 1000 mérföld ) is lehet. Cserébe ez a bejárató, koptató réteg egyfajta tárcsa szabályozást is végez, ha türelmesen hajtjuk végre a bejáratási folyamatot. ECE-Reg 90 által minősítve.
Blackstuff Ultimax betét :
Ez a fékbetét normál közúti használatra optimalizált Kevlar-Aramid szálakból és szemcsékből, valamint speciális adalékok hozzáadásával készül. Az új AF42/66 anyag teljesen megszünteti a féksúrlódásból adódó hangokat és hosszú élettartam mellett kiváló fékhatást biztosít. Minden Ultimax fékbetéten van egy bemarás, ami segíti a dörzsfelület tisztulását és egy porszórással felvitt műanyag réteg ellenállóvá teszi a korrózióval szemben azt a vaslemezt amire a betét anyaga rögzítve van.
A magas 0.46-os súrlódási együttható értéke, hosszú élettartama és féktárcsa kímélő tulajdonságai miatt felülmúlja a legtöbb gyárilag szerelt betétet és mind ezt úgy, hogy fékezés közben a lehető legkevesebb fékpor képződik. Ezt a betétet azoknak kínálja az EBC Brakes, akik többet akarnak egy kommersz fékbetétnél. Természetesen rendelkezik az ECE-Reg 90 minősítéssel.
Greenstuff sport betét :
Sportos közúti használathoz fejlesztett Kevlar-Aramid alapú betét, amely érezhetően javított fékteljesítménnyel és féktulajdonságokkal bír az originál betétekkel szemben. Ez a speciális fékbetét, szinte teljesen mentes az agresszív fekete fékportól ami a felnire tapad és rongálja azt azon felül, hogy örökös esztétikai problémát jelent.A Greenstuff fékbetétek fejlesztésekor nagy hangsúlyt fektettek a FADING ( fékerő kihagyás ) kiküszöbölésére. A teljesítménye még hideg féknél is nagyon jó és nem koptatja a féktárcsát. Munkahőmérséklete 650C fokig terjed, a súrlódási együtthatója 0.55 amivel ez a speciális fékbetét megkapta az Autotrade innovációs díját és a Maxpower magazin kitüntetését, mint a legjobb sport fékbetét. Ezek a fékbetétek az originál megoldásokkal szemben, azonos körülmények mellett 160 km/h-ról akár 9 méterrel is rövidíthetik a fékutat. ECE-Reg 90 által minősítve.
Redstuff kerámia sport betét :
Ez a Kevlar-szálak és kerámiarészecskék kombinációjából álló sport fékbetét a következő teljesítménylépcsőt jelenti a gyorsabb utcai autók számára. A Redstuff fékbetétek is mentesek az agresszív fekete fékportól, ami a felnire tapadva rongálja és elcsúfítja az autónk talán legszebb díszét. Különösen féktárcsa kímélő, annak a technológiának köszönhetően ami az EBC Brakes által gyártott betétekre jellemző. Ez a sport fékbetét tesztekben bizonyította, hogy akár 13 méterrel is rövidebb lehet egy autó fékútja 160 km/h-ról, azonos körülmények között, mint egy gyári fékbetéttel. Az effektív munkahőmérséklete 750C fokig terjed és a 0.5-ös súrlódási együtthatóval járó erős dörzsérték ellenére az élettartama nagyon jó. Kemény felülete miatt, még a "Brake-in" réteg segítségével is a bejáratása akár 1600 km, ( 1000 mérföld ) is lehet. Cserébe ez a bejárató, koptató réteg egyfajta tárcsa szabályozást is végez, ha türelmesen hajtjuk végre a bejáratási folyamatot. ECE-Reg 90 által minősítve.
Hali!
Betétből mindenképpen EBC.
EBC Blackstuff Ultimax 10.000.- ft (kevlár-aramid)
EBC Greenstuff Sport 18.500.- ft
EBC Redstuff kerámia sport 21.000.- ft
féktárcsák :
Roadhouse 12.000.- ft /db
Brembo 18.000.- ft /db
Brembo fúrt 25.000.- ft /db
Brembo mart 22.000.- ft /db
Delphi 12.000.- ft /db
üdv
Adamo 30/9191867
Betétből mindenképpen EBC.
EBC Blackstuff Ultimax 10.000.- ft (kevlár-aramid)
EBC Greenstuff Sport 18.500.- ft
EBC Redstuff kerámia sport 21.000.- ft
féktárcsák :
Roadhouse 12.000.- ft /db
Brembo 18.000.- ft /db
Brembo fúrt 25.000.- ft /db
Brembo mart 22.000.- ft /db
Delphi 12.000.- ft /db
üdv
Adamo 30/9191867
nagyon tetszik a szine na meg Seat!
ment is a 10-es meg persze az arénában is!
ment is a 10-es meg persze az arénában is!
Kellemes hétvégét:)
16p Mi van már azzal a pizzával?
16p Mi van már azzal a pizzával?
Ha ilyen jó idők lesznek,lassan rakhatod fel a görgőket! 
20-4-662-672
Csörgess meg, hosszú lenne leírni.
Üdv: Szpinya
Csörgess meg, hosszú lenne leírni.
Üdv: Szpinya
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
üdv
Adamo 30/9191867