Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8 s a gyári adat
- Teljesítmény
- 147 LE
- Tömeg
- 1240 kg
- Nyomaték
- 186 Nm
Motor
- Motor
- 2.0 20V
- Elektronika
- Bosch
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári
- Gyújtás
- Hengerenkénti gyújtótrafó
NGK BKR6EKC gyertyák
- Egyéb
- Soros 5-ös :)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Federal SS 595 205/40 R16
- Felni
- Schmidt Modern Line 9Jx16" ET15
Futómű
- Rugók
- KW V1 állítható magasságú sportfutómű
- Gátlók
- KW V1 állítható magasságú sportfutómű
A beszerelésért thx. zozeebravo
- Merevítők
- Sparco style toronymerevítő by Lönci
Tervben a dupla hátsó stabilizátor
Külső Optika
- Karosszéria
- Stock Cleaned
Fekete: Ford Panther Black gyöngyház
Piros: Aprilia Candy Red háromrétegű gyöngyház
Ezüst: VW Reflex Silver Pearl LA7W
A nem mindennapi minőségű fényezésért és önzetlen segítségért hálás köszönet a fényezőmnek, Marosi Gábornak!
Az egész autó összerakásáért és a végeredményért a LEGNAGYOBB KÖSZÖNET a lakatosomnak, VARGA MIKLÓSNAK!
- Légterelők
- Gyári HGT küszöb és hátsó szárny
- Fénytechnika
- Marea projektoros első lámpák
Belső Optika
- Ülések
- Gyári bőrülő :)
2013: Fiat Coupe Turbo Plus gyári bőr Recaro
- Kormány
- Gyári bőrkormány
- Kiegészítők
- Marea kartámaszos középbox
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine CDA-9812RR
- Erősítő
- Rockford Fosgate 400.4
- Hangszórók
- Carpower DT-284 magas
Cadence CVL-6K mélyközép
JL Audio 12W0-4 mély
- Egyéb
- Audison Connection Best 1.3F kondenzátor
Audison Connection Best RCA
Tchernov Audio Cuprum Junior Two SC hangszórókábel a szettnek
Audison Connection Sonus S 210 hangszórókábel a szubnak
A HiFi egyelőre beépítésre vár.
Legfrissebb képek
Ebbe szerettem bele!
kész a fényezés
alakul
HGT
Stock Cleaned
az eleje a legszebb
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Ebbe szerettem bele!
kész a fényezés
alakul
HGT
Stock Cleaned
az eleje a legszebb
Tetszik 8)
picit még...
...magas
KW V1
Végre bent
a gyári bőrülő
Schmidt Modern Line thx. zozeebravo
Gummák a Schmidtre
Schmidt vs. Federal
Olaszautós Találkozó
Zozee's Home
2013
Coupe Turbo Plus by zozeebravo
Vajon mit hoz a jövő?
Szerintem megfújjuk... :)
Szia érdeklödnék hogy a te hgt-d ben lévö kw futomünek mi a cikszáma ?
Jelezném tiszteletem Vazsi!! Ma láttalak újpesten és igazán jól mutat az úton élőben a HGT. Gratula hozzá..
Hát, az az igazság, hogy nekem szöget ütött a fejembe, hogy vajon milyen lehet a hegesztőkábel mint tápkábel. Végtére is elszaladozik rajta tartósan vagy 2-300 amper, ütik-vágják-taposgálják, nem kímélik, mégis bírja.
Pont kapóra jött, hogy az egyik barátom 300.4-re fejlesztett, és végre rávettem, hogy ugyan a 8awg-s Connection First szériás kábelt szíveskedjen már lecserélni...
Igen ám, de olcsó megoldás kellett neki. Mondtam, hogy ezzel nagyon mellé nem fogunk, mert ha nem jó, akkor legfeljebb kibaszcsizzuk a kocsiból és kap rendes tápkábelt hifiset...
No a lényeg az, hogy nem elsőre, meg nem is másodikra, de Csepelen sikerült egy olyan tápkábelt találni, amelyik majdnem olyan vékony szálakból áll, mint az én Connection Best szériásom, de!!! Nem 21, hanem 25 négyzetmilliméter....
És hát itt még nem állt meg a dolog, mert mondtam, hogy kell rá saru is, úgyhogy elmentünk a KÁCSA-ba a XIV. kerületbe. Ott mindenféle kérdés nélkül elkezdte nézegetni az öreg, aki rátette a sarukat, majd közölte, hogy ez egy nagyon jó minőségű tiszta réz kábel, ami meglehetősen ritka....
Mindezt olyan 1300 Ft-os méteráron.
A borítása nem szilikon, nem PVC, hanem igazi gumi, a kábel és a szigetelés köüzött van valami szövetszerű anyag, úgyhogy még plusz védi is.
Nem tudom, ha én most építenék olcsón hifit, biztos, hogy ezt választanám. Hiszen még ha vastagabb szálakból áll is a kábel, négy négyzetmilliméterrel vastagabb. A 300.4 gyönyörűen muzsikál vele, persze kellett a srácnak feltétlen egy Power szett is, úgyhogy jól elnyúlt a képe, amikor beszereltük, majd meghallgatva kiderült, hogy ja, innentől a GTO szub a kevés a rendszerhez, meg kezdi túlnőni a hangszórókábeleket meg a 7944-es fejet is.....
Pont kapóra jött, hogy az egyik barátom 300.4-re fejlesztett, és végre rávettem, hogy ugyan a 8awg-s Connection First szériás kábelt szíveskedjen már lecserélni...
Igen ám, de olcsó megoldás kellett neki. Mondtam, hogy ezzel nagyon mellé nem fogunk, mert ha nem jó, akkor legfeljebb kibaszcsizzuk a kocsiból és kap rendes tápkábelt hifiset...
No a lényeg az, hogy nem elsőre, meg nem is másodikra, de Csepelen sikerült egy olyan tápkábelt találni, amelyik majdnem olyan vékony szálakból áll, mint az én Connection Best szériásom, de!!! Nem 21, hanem 25 négyzetmilliméter....
És hát itt még nem állt meg a dolog, mert mondtam, hogy kell rá saru is, úgyhogy elmentünk a KÁCSA-ba a XIV. kerületbe. Ott mindenféle kérdés nélkül elkezdte nézegetni az öreg, aki rátette a sarukat, majd közölte, hogy ez egy nagyon jó minőségű tiszta réz kábel, ami meglehetősen ritka....
Mindezt olyan 1300 Ft-os méteráron.
A borítása nem szilikon, nem PVC, hanem igazi gumi, a kábel és a szigetelés köüzött van valami szövetszerű anyag, úgyhogy még plusz védi is.
Nem tudom, ha én most építenék olcsón hifit, biztos, hogy ezt választanám. Hiszen még ha vastagabb szálakból áll is a kábel, négy négyzetmilliméterrel vastagabb. A 300.4 gyönyörűen muzsikál vele, persze kellett a srácnak feltétlen egy Power szett is, úgyhogy jól elnyúlt a képe, amikor beszereltük, majd meghallgatva kiderült, hogy ja, innentől a GTO szub a kevés a rendszerhez, meg kezdi túlnőni a hangszórókábeleket meg a 7944-es fejet is.....
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!