Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Vectra 2000 bodykit:
- első/hátsó lökös
- küszöb spoiler
- hátsó pici szárny (inkább csak toldat)
- Vectra 2000 hűtőmaszk
Kiegészítők
Sallangmentes, megtisztított kaszni, minden embléma, jel, díszlécek, stb eltüntetve, géptetőn az embléma helye lefalazva
Kilincsek meghagyva, mert nem bízom az elektronikában.
De színre vannak fújva!
Fénytechnika
Gyári "muszályfények"
Egyéb
Ablakfóliázás: hátsó részen koppra, elöl amennyire szabályos
Belső Optika
Festés, dekor
minek? nem festővászon, hanem "Paraszt-Porsche"
Ülések
Gyári Vectra 2000 Recaro első ülések, műbőrrel és plüssel újrahúzva, új szivacsokkal
Kormány
gyári
Fénytechnika
piros lábtérneonok ("lábszag világítás")
piros fénycső a középső fúvókák alatt
tervben: piros belépő fény a küszöbre (ajtónyitásra felkapcsol) mind a négy ajtóhoz, +4 fehér neoncső a gyári belső világítás helyett (persze belesüllyesztve az ajtó feletti lécbe)
Egyéb
alu váltógomb
csúszásgátlós sportpedálok
RPM-es műszerfal (gyárilag a GL felszereltség nem tartalmazta)
Piros LED-es világítással, a középkonzolon az óra világítása is piros LED
HIFI / Multimédia
Fejegység
Sony CDX-GT650UI Mp3-as, USB-s, külön Sub-kimenettel, távirányítóval (nem tudom minek, de van)
Pirosra belőtt előlap világítás, állandó fényerővel (DIMMER kikötve, mert nem csipázom)
DVD játszó a hátsó ülésnél, fejegységre kötve
Erősítő
SAL 3070 2x220W (2+1 csatis lenne, de hidaltam a sztereo csatornákat) ----> mélyládákhoz
Daewoo 4 csatornás, 4x75W a "kis" hangszórókhoz
Hangszórók
SAL 16-os szett elöl a gyári helyre az ajtóba bepréselve (szó szerint!) (2x120/75W-os)
MacAudio 16-os koaxok hátul a kalaptartó melletti gyári helyen
(2x110/70W)
2 db JBL GT5 BR1204-es mélyláda (1100W/db)
Egyéb
sok sok madzag a hangmotyóhoz :)
2x20mm-es tápkábel (kb 5m hosszúak) (+ugyebár a test)
3 pár árnyékolt RCA kábel
külön remote-szál mindkét erősítőhöz
aranyozott, árnyékolt hangszóró vezetékek, a mélyládákhoz természetesen olyan vastag, mint a kisujjam :)
Van 130 (129 pontosan) lovas is, de az nem C20NE, hanem 20SEH. Abban nincs katalizátor, növelt kompresszió, más computer és fokoltabb vezérműtengely. Lehet, hogy tényleg 8 secet mért, amit el tudok hinni a 195/50R15 ös gumi miatt. Azzal az alapból is vagy 10-et csaló óra csal vagy még 8-at. Tehát a 0-80~85-re való gyorsulás lehet 8 sec!Azt még el is hiszem. Az a 195/50 nem gyári méret, hanem kisebb.
Van 130 (129 pontosan) lovas is, de az nem C20NE, hanem 20SEH. Abban nincs katalizátor, növelt kompresszió, más computer és fokoltabb vezérműtengely. Lehet, hogy tényleg 8 secet mért, amit el tudok hinni a 195/50R15 ös gumi miatt. Azzal az alapból is vagy 10-et csaló óra csal vagy még 8-at. Tehát a 0-80~85-re való gyorsulás lehet 8 sec!Azt még el is hiszem. Az a 195/50 nem gyári méret, hanem kisebb.
Azt a 8 secet szerintem javítsd ki gyorsan! A 2000 16V megy 8,5-öt.Ha nincs legalább 170lóerőre felhúzva, akkor felehtős az a 8 sec! A 10s sokkal hihetőbb, meg reálisabb.
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
Az a 195/50 nem gyári méret, hanem kisebb.
