Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nem mértük
- 1/8 mérföld
- 9,908 mp
- 1/4 mérföld
- 15,23 mp
- Max. sebesség
- 245 Km/h
- Teljesítmény
- 250 körül
- Tömeg
- 1230 kg
- Nyomaték
- ?
Motor
- Motor
- C20LET 2.0 Turbo
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- BOSCH, Opel motorsport Phase 2 chip
- Légszűrő
- K&N szürő, egyedi szívócső
- Kipufogó
- Egyedi rozsdamentes rendszer
- Gyújtás
- Splitfire gyertyák, gyújtókábelek
- Egyéb
- +25 Le NOS Nitroszett, oldalt ködölővel
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- BF goodrich 225/45 R16
- Felni
- HRS
Futómű
- Rugók
- APEX
- Gátlók
- Kayaba elöl, Monroe hátúl
- Fékek
- Clio Sport tárcsák Galfer betétek
- Merevítők
- Raid
- Egyéb
- 55 mm szélesítés hátul...20 mm elöl
Külső Optika
- Karosszéria
- Üvegszálas motorháztető
- Légterelők
- Rieger szélesítések, egyedi első, hátsó lökhárító BS tuning
- Kiegészítők
- Sokminden
- Fénytechnika
- Neon alul+ strobi
- Dekor
- Airbrush
Belső Optika
- Festés, dekor
- Flokkolt müszerfal,kárpitok
- Ülések
- FK
- Kormány
- MOMO
- Kiegészítők
- Belső műszerek, kulcsnélküli indítás
- Fénytechnika
- Neon
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Boss, érintőképernyős TFT, DVD, Mp3
- Erősítő
- M.N.C. Hurricane
- Hangszórók
- Power Acoustik 6 db 150 wattos hangszoró+ magassugárzók
- Egyéb
- [ CALI VIDEO
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
SZVSZ a velemenynyilvanitas a qrvara nem oldal meg feltoltott auto fuggo, a CS szabalyzatban erre vonatkozoan sehol sincs korlatozas. Ha nem teccik, mehetsz Haga-ba is...
0
ezért van a sportfutómű. keményítés meg ilyesmi. tood?!
0
a styling más.
ez a tipikus magyar "mindent jobban tudok,mindenhez értek,nagyon király vagyok...de sehol sem tartok,senki nem ért meg és mindenki hülye,csak én nem".
lényegtelen,hogy egy 30 éves kocsiról legyen szó,amit gyári állapotban meghagynak és óvják,renoválják;vagy egy agyonszpojlerezett neonos,akármilyen "tuning"kocsiról essék szó.a tulajdonos időt,nem kevés pénzt,ráfordítást,munkát és szeretet öl bele a vasba,akkor azt ki és milyen jogon gányolja?
építő kritika,az hiányzik./tisztelet a kivételnek/
ez a tipikus magyar "mindent jobban tudok,mindenhez értek,nagyon király vagyok...de sehol sem tartok,senki nem ért meg és mindenki hülye,csak én nem".
lényegtelen,hogy egy 30 éves kocsiról legyen szó,amit gyári állapotban meghagynak és óvják,renoválják;vagy egy agyonszpojlerezett neonos,akármilyen "tuning"kocsiról essék szó.a tulajdonos időt,nem kevés pénzt,ráfordítást,munkát és szeretet öl bele a vasba,akkor azt ki és milyen jogon gányolja?
építő kritika,az hiányzik./tisztelet a kivételnek/
0
Sebaj,szép ez így is és legalább egy kicsit komfortosabb...
0
hátt máraki szemében....nekem sincs fennt dájrekt
0
De ha megfelelő ET-vel választasz felnit, hozzá gumit, hogy az átmérő ne változzon, akkor nemlehet gond.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
SZVSZ a velemenynyilvanitas a qrvara nem oldal meg feltoltott auto fuggo, a CS szabalyzatban erre vonatkozoan sehol sincs korlatozas. Ha nem teccik, mehetsz Haga-ba is...
ezért van a sportfutómű. keményítés meg ilyesmi. tood?!
a styling más.
ez a tipikus magyar "mindent jobban tudok,mindenhez értek,nagyon király vagyok...de sehol sem tartok,senki nem ért meg és mindenki hülye,csak én nem".
lényegtelen,hogy egy 30 éves kocsiról legyen szó,amit gyári állapotban meghagynak és óvják,renoválják;vagy egy agyonszpojlerezett neonos,akármilyen "tuning"kocsiról essék szó.a tulajdonos időt,nem kevés pénzt,ráfordítást,munkát és szeretet öl bele a vasba,akkor azt ki és milyen jogon gányolja?
építő kritika,az hiányzik./tisztelet a kivételnek/
ez a tipikus magyar "mindent jobban tudok,mindenhez értek,nagyon király vagyok...de sehol sem tartok,senki nem ért meg és mindenki hülye,csak én nem".
lényegtelen,hogy egy 30 éves kocsiról legyen szó,amit gyári állapotban meghagynak és óvják,renoválják;vagy egy agyonszpojlerezett neonos,akármilyen "tuning"kocsiról essék szó.a tulajdonos időt,nem kevés pénzt,ráfordítást,munkát és szeretet öl bele a vasba,akkor azt ki és milyen jogon gányolja?
építő kritika,az hiányzik./tisztelet a kivételnek/
Sebaj,szép ez így is és legalább egy kicsit komfortosabb...
hátt máraki szemében....nekem sincs fennt dájrekt
De ha megfelelő ET-vel választasz felnit, hozzá gumit, hogy az átmérő ne változzon, akkor nemlehet gond.
rakjál mer fel képet a kocsidról!
a Tiéd biztos, nagyon igényesen megcsinált gép lehet, Neked biztos van stílusod.
hadd lássuk!
a Tiéd biztos, nagyon igényesen megcsinált gép lehet, Neked biztos van stílusod.
hadd lássuk!
Ez az
Inkább nézzétek meg az én autómat is
Inkább nézzétek meg az én autómat is
ya ha valakinek trágér hogy nem nyaltam fel az ánuszán át a nyelvéig, nagyon sajnálom
megyek is a sarokba kukoricára térdelni.
megyek is a sarokba kukoricára térdelni.
Belerugózik a sárvédő fém részébe, beismerem hibáztam az építékor
fikázni lehet de legalább ojan fikázza akinek van fent verdája szerintem.
többféle képpen lehet azt az őszinte véleményt leírni.
Igen, így van. Zsír és aréna, meg napivicc és pucércsaj a lényeg.
////NASCAR
#144
2007. április 20. 12:39
kultúráltan is lehet nem trágár módon.
ennyi nem több. megmondod min nem teccik
de emberi nyelven.
ennyi nem több. megmondod min nem teccik
de emberi nyelven.
legalább mutass fel te is valamit
Felesleges!Itt a lényeg,hogy itt még a muytuki is jobb ezen az ovisoldalon mint pl egy M/!
Ide erre az oldalra feltenni egy AUTÓT teljesen felesleges!
Ha nem néz ki viccesen és nincs benne legalább egy dájrektszűrő akkor ...!ááh:)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!