Opel Kadett GSI tuning (WyLee) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Teljesítmény

1/8 mérföld: 14,7mp (C25XE)14,4mp (X30XE) Tököl 2013.06.08.13,9mp (X30XE) Békéscsaba 2013.07.27.13,8mp (X30XE) Kiskunlacháza 2014.03.29.13,7mp (X30XE) Rábaring 2014.07.19.13,5mp (X30XE) Kiskunlacháza 2015.03.28.

Teljesítmény: 222,9https://www.youtube.com/watch?v=WqXChcPl5LA&feature=youtu.be

Motor

Motor: Nah volt itt már minden.
kezdetnek vételkor 18E vagyis GSI 1,8, majd C20XE, amit szerettem, csak nagyon sok volt vele a gondom, így eléggé megnemszerettem :P
3,5éven át C25XE, 2,5 V6 24V, nagyon szerettem, sose volt vele semmi gond, és ment is mint a meszes, de tovább kell fejlődni --->

X30XE 3.0 V6 24v
A létező összes simmering, tömítés, csapágy és csavar Victor Reinz ill. gyári cuccokkal összerakva.

http://www.youtube.com/watch?v=P3qyHyiX6f4&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=lbJUWg2FV3E&feature=relmfu

Kipufogó: 63,5-as, középen 63,5-as átmenő középdobbal THX Laller1800 és Dabasi kipu, végén szolid sportdob, irmscher végekkel
Hengerenkétni elömlő, Forma88

Alkalmazott márkák

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Nyári: Goodyear F1 eagle 195/45 2008-2014
Yokohama Advan Neova AD08 205/45
Téli: Kumho 185/55

Felni: Nyári: Mak XLR Ice Black 7x16 ET 30 + hátul 2cm pogi
Téli: H Astra 6,5x15 ET35

Alkalmazott márkák

Futómű

Alkalmazott márkák

Külső Optika

Karosszéria: elöl reiger toldat, többi gyári GSI
Mostmár Zender :P
Zenden küszöb toldat
Átalakított MS Design hátsó lökös

Kiegészítők: Irmscher első fényszóró, BMW E30 mosolygós projektoros lámpával

Egyéb: ‎"Egy régi szart vezetek, legalábbis tízből kilenc ember biztos így gondolja. És nem tudják, nem értik hogy mi a jó ezekben a pattogó, dobáló, hangos, kényelmetlen, rozsdás vackokban. Ők soha nem fogják érteni, beülnek az egyen-ezüstmetál, egyendísztárcsás, egyen-alapmotoros, zajszigetelt, klímás autóikba és egyek lesznek a sokból. De vagyunk egy páran olyan hülyék, akik nem akarunk beállni a sorb
a, mert hiába ugyanazt a benzint égetjük el mint ők - valószínű hogy relatíve többet is - de mi mégis különbözünk, nem vagyunk egyek a sokból. Mi élvezzük hogy egy szimpla fekvőrendőr is kihívást jelent néha, élvezzük az őskövület motorok hangját, azt hogy kirázza a futómű a tömést a fogunkból, és tesszük ezt olyan autókkal, amiknek a nagy része már rég a bontókban rohad, vagy már be is zúzták őket kanálnak. Hülyék vagyunk? Biztos. Sokan közülünk már-már klinikai esetek, de mit tegyünk ha nekünk ez jó? Ha szédülünk ha gyári magasságú a futómű, ha megőrülünk ha nem halljuk a motort mert annyira halk? Biztos furcsa, de mi ezt élvezzük..."

Alkalmazott márkák

Belső Optika

Alkalmazott márkák

HIFI / Multimédia

Egyéb: Nincsen OPC Astra-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom C25XE/X30XE. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az Opel-t a Daewoo-val.
Büszkén gondolok a Kadettekre, a Corsákra és számos más Opel típusra. Szeretem a Zender toldatot és az Irmscher optikát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok!
OPEL, én igy szeretlek!

Alkalmazott márkák