Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 10s
- 1/8 mérföld
- 10,526s (vizes pálya) - 0,8bar
- 1/4 mérföld
- 16,649s (vizes pálya) - 0,8bar (gyárilag: 21,9s)
- Max. sebesség
- 170-nél eddig nem mentem vele gyorsabban (hozzá teszem az óra mutatott ennyit)
- Teljesítmény
- ?
- Tömeg
- 870Kg + az "extrák"
- Nyomaték
- abból tuti van bőven!:)
Motor
- Motor
- Turbós moci pihen (fejlesztés):1.3 Favorit KKK K03 turbóval, R5 GTT karburátor, nyomásszabályzó és elektromos AC, egyedi szívósor
Jelenleg 1.3 Favorit, MPI bővített HF, 290-es tengely, Hengerenkénti befecskendezés + Megasquirt, keresztdob
- Elektronika
- Megasquirt I.
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- keresztdob
- Egyéb
- TurboXS TYPE-S BOV (thx: SIRK)
TurboXS Dual Stage Boost Controller
Punto GT intercooler
Polírozott szelepfedél :))
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 175/50R15
205/50R15
- Felni
- ATS Classic
7x15 ET16
9x15 ET-19
Futómű
- Rugók
- Elől-hátul állítható magasságú
- Gátlók
- elől Kárászy, hátul Katona
- Fékek
- Hűtött féktárcsák elől (Rapid 4 dugós fékeivel),
Szárazféltengelyes futómű
- Merevítők
- Elől "házi" toronymerevítő
- Egyéb
- Erősített lengőkarok
Külső Optika
- Karosszéria
- Feliratok és helyeik eltüntetve. Oldal légbeömlők a motornál, sárvédő kiszélesítve.
- Légterelők
- "Lavor" -nak hívott szárny légbeömlőkkel
- Kiegészítők
- küszöb, egyedi lökös elől hátul,
- Fénytechnika
- Teljesen fehér lámpabúra
- Egyéb
- Yamaha motor tanksapka
Belső Optika
- Festés, dekor
- Flokkolt műszerfal
- Ülések
- ProWRC Monza + SPARCO övek
- Kormány
- MOMO Prototipo bőr kormány,
- Kiegészítők
- Auto Gauge turbónyomásmérő, olajnyomásmérő, AFR mérő
- Egyéb
- Momo váltógomb
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- A "HÉTKÖZNAPI" AUTÓM!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
SZeva!
Köszi az elismerést, próbálom egyben tartani a vasat, na hozzá kell tennem a mocitér azóta már szutykosabb sajnos
Egy pici olajfolyással küzködök, de megoldom.
Ez a KKK turbo kemény , kiváncsi lennék mit megy az autód, nem láthattalak már IPben hetekkel ezelőtt?
Figyi június 25.-én Agárdon találkozót szervezük, részletek a skodaklub.hu-n ha érdekel gyere!
Köszi az elismerést, próbálom egyben tartani a vasat, na hozzá kell tennem a mocitér azóta már szutykosabb sajnos
Egy pici olajfolyással küzködök, de megoldom.
Ez a KKK turbo kemény , kiváncsi lennék mit megy az autód, nem láthattalak már IPben hetekkel ezelőtt?
Figyi június 25.-én Agárdon találkozót szervezük, részletek a skodaklub.hu-n ha érdekel gyere!
0
Nem ez még a régivel! Hamrosan bekerül az új!
0
Köszi a tegnapit!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Garage
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
készülget...
Keskin KT1
Lökösök még hiányoznak...
Új felni ATS Classic
kép 25.
7x15 és 9x15
RH ZW1 9,5x17
RH ZW1 9,5x17
kép 29.
SZeva!
Köszi az elismerést, próbálom egyben tartani a vasat, na hozzá kell tennem a mocitér azóta már szutykosabb sajnos
Egy pici olajfolyással küzködök, de megoldom.
Ez a KKK turbo kemény , kiváncsi lennék mit megy az autód, nem láthattalak már IPben hetekkel ezelőtt?
Figyi június 25.-én Agárdon találkozót szervezük, részletek a skodaklub.hu-n ha érdekel gyere!
Köszi az elismerést, próbálom egyben tartani a vasat, na hozzá kell tennem a mocitér azóta már szutykosabb sajnos
Egy pici olajfolyással küzködök, de megoldom.
Ez a KKK turbo kemény , kiváncsi lennék mit megy az autód, nem láthattalak már IPben hetekkel ezelőtt?
Figyi június 25.-én Agárdon találkozót szervezük, részletek a skodaklub.hu-n ha érdekel gyere!
Nem ez még a régivel! Hamrosan bekerül az új!
Köszi a tegnapit!
Csá,
ha legközelebb láttok,akkor gyertek oda,mert én nem nagyon szoktam megismerni az embereket innen a stylingről
jó kis felnik
ha legközelebb láttok,akkor gyertek oda,mert én nem nagyon szoktam megismerni az embereket innen a stylingről
jó kis felnik
Itt a mai retek,akarom mondani uborka,ja nem paprika vagy mi?Ja zsír!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!