Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 10s
- 1/8 mérföld
- 10,526s (vizes pálya) - 0,8bar
- 1/4 mérföld
- 16,649s (vizes pálya) - 0,8bar (gyárilag: 21,9s)
- Max. sebesség
- 170-nél eddig nem mentem vele gyorsabban (hozzá teszem az óra mutatott ennyit)
- Teljesítmény
- ?
- Tömeg
- 870Kg + az "extrák"
- Nyomaték
- abból tuti van bőven!:)
Motor
- Motor
- Turbós moci pihen (fejlesztés):1.3 Favorit KKK K03 turbóval, R5 GTT karburátor, nyomásszabályzó és elektromos AC, egyedi szívósor
Jelenleg 1.3 Favorit, MPI bővített HF, 290-es tengely, Hengerenkénti befecskendezés + Megasquirt, keresztdob
- Elektronika
- Megasquirt I.
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- keresztdob
- Egyéb
- TurboXS TYPE-S BOV (thx: SIRK)
TurboXS Dual Stage Boost Controller
Punto GT intercooler
Polírozott szelepfedél :))
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 175/50R15
205/50R15
- Felni
- ATS Classic
7x15 ET16
9x15 ET-19
Futómű
- Rugók
- Elől-hátul állítható magasságú
- Gátlók
- elől Kárászy, hátul Katona
- Fékek
- Hűtött féktárcsák elől (Rapid 4 dugós fékeivel),
Szárazféltengelyes futómű
- Merevítők
- Elől "házi" toronymerevítő
- Egyéb
- Erősített lengőkarok
Külső Optika
- Karosszéria
- Feliratok és helyeik eltüntetve. Oldal légbeömlők a motornál, sárvédő kiszélesítve.
- Légterelők
- "Lavor" -nak hívott szárny légbeömlőkkel
- Kiegészítők
- küszöb, egyedi lökös elől hátul,
- Fénytechnika
- Teljesen fehér lámpabúra
- Egyéb
- Yamaha motor tanksapka
Belső Optika
- Festés, dekor
- Flokkolt műszerfal
- Ülések
- ProWRC Monza + SPARCO övek
- Kormány
- MOMO Prototipo bőr kormány,
- Kiegészítők
- Auto Gauge turbónyomásmérő, olajnyomásmérő, AFR mérő
- Egyéb
- Momo váltógomb
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- A "HÉTKÖZNAPI" AUTÓM!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Garage
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
készülget...
Keskin KT1
Lökösök még hiányoznak...
Új felni ATS Classic
kép 25.
7x15 és 9x15
RH ZW1 9,5x17
RH ZW1 9,5x17
kép 29.
dejóóó
nagyon tetszik
nagyon tetszik
De igen, szélesebbek. Csak beszerezni nehéz meg horror áron fut
asszem 1 centivel szélesebb pont.
asszem 1 centivel szélesebb pont.
így utólag is grat!
hmm...miért nem mondtad, hogy most a kerekekre gondolsz
hmm...miért nem mondtad, hogy most a kerekekre gondolsz
akkor zajlik az élet feléd is...Fiú, vagy lány lett?
Én is valami lakás témában töröm az agyam, majd alakul ez is lassan. Az éjszakai szerelgetésből szintén kinőttem. Régen tényleg még ment, most meg sokszor olyan dolgokhoz sincs hangulatom, ami nem lenne hátrány....
Persze hogy jobb, azért mégis csak egy komolyabb moci...
300e? mi ez? kezdő részlet?
Én is valami lakás témában töröm az agyam, majd alakul ez is lassan. Az éjszakai szerelgetésből szintén kinőttem. Régen tényleg még ment, most meg sokszor olyan dolgokhoz sincs hangulatom, ami nem lenne hátrány....
Persze hogy jobb, azért mégis csak egy komolyabb moci...
300e? mi ez? kezdő részlet?
no, ezen látni, ET52,5 volt az ST felnié.
Ccsáó! Ezekben az ET dolgokban sztem kérdezd XXL Gabe-t, ő felnikkel foglalkozik. De sztem az ET 20 az nem fog sehogyse. Az enyém most ET42 18x8.5 és elől 1 picit kilóg. 17ben sztem a 38 lenne az ideális. A gyári felnimnek asszem ET53 volt az ST-nek is csak most nem találom azt a képet sehol sem 
Szia!
Pontosan nem tudom az et számot de azt hiszem 48. Viszont mehet kisebbel is fel rá mert a gyári kerekek eléggé "bent" vannak. 15mm-es nyomtáv hátra simán elmegy a gyári 18-as kerékkel.
Nem gyári felniben Krisztián és RBandi user a szaki, nekik igencsak a peremig érnek a felniejik. Igaz azok nem 7,5, hanem 8,5 szélesek.
Pontosan nem tudom az et számot de azt hiszem 48. Viszont mehet kisebbel is fel rá mert a gyári kerekek eléggé "bent" vannak. 15mm-es nyomtáv hátra simán elmegy a gyári 18-as kerékkel.
Nem gyári felniben Krisztián és RBandi user a szaki, nekik igencsak a peremig érnek a felniejik. Igaz azok nem 7,5, hanem 8,5 szélesek.
privi!
lemaradt:Köszi a válaszod előre is.
lemaradt:Köszi a válaszod előre is.
Szóra sem érdemes. Amúgy hol tartasz a Mondeo projektben? A Skodi nagyon szép lett ezekkel a keskinekkel. Jó ízlésed van.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!