Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 100:136LE
200:170LE
- Tömeg
- 1170kg
1260kg
Motor
- Motor
- 100:2144cm-es 5hengeres injektor
200:2144cm-es 5hengeres turbófeltöltős injektoros
- Hajtás
- 100:3 azaz 3sebességes autómataváltó!
200:5sebesség manuál
- Elektronika
- 100:Tök gyári
200:Elektromos ablak,tükör,kpzár,motoros antenna
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- 100:halk gyári
200: 2dob és utánna cső
- Gyújtás
- 100:Tirisztoros vezérlésű! Röpsúlyos és vákumos és fordulatszám korlátozós
200: Hall jeladós vákumos
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 100:185/70R14
200:195/65R15
- Felni
- 79-es évjáratú gyári aluminium felni (DTMV8)
Festés előtt homokfújva kihaggesztve
A pótkerék is alufelni de az 81-es
200: 5x112 gyári alufelni
Futómű
- Gátlók
- Első futóműért 1000köszi (poison)
kivállóak! Jól dolgoznak
- Fékek
- 100: Elől hűtött tárcsafékes ATE fék
Hátul hűtőbordázott dobfék
200: Elől hátul tárcsafék
- Egyéb
- Szervókormány,
Külső Optika
- Karosszéria
- Még korróziómentes :D
Keresek: Jobb első lökhárítószarvat,lökgárítócsavardugót 4db-ot, és egyéb is érdekel!
200: Króm sárvédődísz
- Kiegészítők
- Gyári krómozott kilincsek
- Egyéb
- Kicsit érdekelt az autó élete! 2008 januárban került hozzám!
1979 áprilisban gyártották
Magyarorszégra 1992,03 hónapba került! A B-oszlopon találtam egy VAG szervízcimkét 1990,5havi szervíz ami 90000km-nél volt!
Szóval feltételezhető hogy 92-ig szervizelve volt!
Én a magyarorszégi első tulajdonostól vettem...idős mozgáskorlátozott ember. Belső térre vigyázott a karoszériát meg utolérte az idő vas foga!
Most 196000km van benne.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Faberakás,
- Ülések
- 100: kényelmes egypicsával bárhova :D
Narancssárga plüss kárpit, narancssárga ajtókárpitokkal
200: ------=------ fűtött
- Kormány
- Gyári az összeben
- Fénytechnika
- 100: Első két ajtóra beltérvilágítás
200: 4ajtóra beltérvilágítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer
200: gyárilag 4hangszórós. ez most 6 hangszóró+2csipogóból áll
- Erősítő
- 200: Helye van
- Hangszórók
- Hátul 2 100mm pioneer
Elől még gyári (cserés lesz)
200:gyári elől,ajtóban 16cm-es+csipogók fent. Kalaptartóban 16x24cm + a csomagtartóban egy 30cm-es mély
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
ÁLJ BE A SORBA!
Laca! Nevetni fogsz!
Ha 4hengeres vagy 5H dízel lett volna nem hozom el!
Ha 4hengeres vagy 5H dízel lett volna nem hozom el!
Nagyon szép gép, gratulálok hozzá, gyönyörű 
na és az 5 henger 
na és az 5 henger
szép gép grat hozzá sok sikert az oldalon.
Úgy értettem az egyedit, h nem sok ilyen mászkál. 3-as automata váltósról meg nem is hallottam.
Nem sok egyedi része van!
A szín gyári!
Nem számoltam mennyibe lett de jobb is talán! Saccolás van de az jobb ha csak nekem fáj
A szín gyári!
Nem számoltam mennyibe lett de jobb is talán! Saccolás van de az jobb ha csak nekem fáj
Zsirvány
Látom pár
lejebb vitte az átlagodat. De ez van, szokj hozzá hogy irigykednek
Látom pár
lejebb vitte az átlagodat. De ez van, szokj hozzá hogy irigykednek
Szép, egyedi autó!
Egy ilyen kasztnifelújítás+festés kb mennyibe fáj?
Egy ilyen kasztnifelújítás+festés kb mennyibe fáj?
Hát biza nem egy délután alatt ált össze!
Vigyázok rá! Ha túlpörögne leszabályoz a röpsúly
Vigyázok rá! Ha túlpörögne leszabályoz a röpsúly
Igen gárdony volt a próbaút!
A találkozó előtti napon kaptam meg a forgalmit! Előttenap zöldkártyázott, Azelőtti nap meg műszakizott!
Szűzen belevágtam gárdonyba 450km-es próbaút lett! De egy szavam nem lehet!
A találkozó előtti napon kaptam meg a forgalmit! Előttenap zöldkártyázott, Azelőtti nap meg műszakizott!
Szűzen belevágtam gárdonyba 450km-es próbaút lett! De egy szavam nem lehet!
kurva jó ez a szín... nem mindennapi
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Ha 4hengeres vagy 5H dízel lett volna nem hozom el!