Üdvözletem az olvasóknak, főleg a visszatérőknek és a kommentelőknek! Az utóbbiaknak versenyt hirdetek, aki a legszebbet mondja az autómról annak a nyereménye a lehetőség! :)

Na de hogy belecsapjak a lecsóba, vagyis a klavi közepébe egyenesen a h és a j közé, lássuk, hogy mi is történt velünk a legutóbbi csoport terápia óta...

Na szóval nem igazán bírtam magammal és szokásomhoz híven ismét kitaláltam valami sz@rakodós melót az autón, melynek leginkább faterom - Barney - issza meg a levét, lévén a munka oroszlánrészét ő végzi el...(khmm...na igen nem mondhatja senki, hogy nem gondolok szegény ősömre...hát nehogymár otthon unatkozzon, vagy rosszabb esetben a vízparton kényszüljön horgászni!huh..belegondolni is szörnyű xD) Na de kanyarodjunk csak vissza az eredeti témához, hisz azt hiszem a lőtéri kopasz kutyát sem érdekli az én családi életem.

A gondok egy korai esős, napsütéses délutáni napon kezdődtek anno, mikoris bekerültek az én drága autómba az első hangszórók, melyek többet tudtak 10W-nál. (lsd az előző bejegyzést és keresd a Magnat szónál:) ) Vérszemet kaptam és úgy döntöttem, hogy az időközben felszabadult cd-s autórádiót és a 4 utas 200W-os (asszem legalábbis ennyi, igérem utána nézek idővel) Kenwood hangszórókat beleheggesztve gigantikus G pontot teremtek az autóból. Namost a fejegység beszerelésével gond nem is volt, csak ültem fater mellett a bal 2-n és néztem, hogy hogyan kötögeti össze-vissza azt a rakás drótot. :D A gond a hangszóróknál kezdődik. Ezen a részen visszasírta a régi autóimat az egyszerű kalaptartóikkal. Na de Ivánék (jelentése: ruszkik, oroszok - izézet apámtól.A Szerk :) ) nem bízták a véletlenre és azért a hátsó üléssort azért eléggé masszívan elválasztották a csomagtartótól, ezáltal az aranyos PVC kalaptartó alá - annyit hadd jegyezzek meg azért, hogy az azért torinói gyártmány! - került egy réteg kasztni! :) Na de a jó öreg szakinak ez semmi, elő a flex-et és cirka 12 perc alatt 2 gyönyörű ovál lyuk figyel a lemezen! Utólagosan is bocsánat, hogy nem készült kép a műveletekről, de szó ami szó eléggé belemerülten néztem a munkálatokat és cigiztem, hogy nem jutott rá időm! Na jó azért besegítettem! :D A sz@r ott került a palacsintába, mikor kiderült, hogy a kalaptartó gyönyörű ívben emelkedik el a lemeztől, és hát mi pont ennek a közepébe vágtuk bele a likat!...A lényeg, hogy  néminemű szentségelés után aképpen döntöttünk, hogy

Ezúton érdeklődném meg a kedves adminoktól, hogy ugyan hova tűnik a szöveg vége, amiért cirka 15 percig verek a klavi gombjait???:@

Na mindegy...Akkor a folyt. köv....

Szóval...midőn kiderült, hogy hagyományos úton baromira nem rögzíthető az a fránya hangszóró és a védőrácsa együtt, ezért a kupaktanács egy sörnyi idővel később úgy döntött, hogy külön rögzíti a két komponenst... ezáltal külön a lemezhez aplikáltuk a hangszórót, és az ívbe beleflexelve - hozzáteszem finommechanikai módon :D - a kalaptartóra került az ovális és Kenwood feliratos védőrács.

Ezek után várt még csak rám a munka oroszlánrésze, ugye a takarítás. Nos itt jegyezném meg, hogy azért csak jobb, ha az ember a párjával takarítja az autót, mert bár állandóan rá kell szólni, hogy hogyan csinálja és 2 napig mi leszünk a szemében az elmebeteg hajcsárok, de azért mégiscsak könnyebb, gyorsabb, haladósabb, és frissebb érzés. Hála a friss hangrendszernek, azért a munka innen már gyorsabban telt, bár ezzel biztos nem így voltak a szomszédok, akik a virnyogásomat és a bömbölő zenét voltak kénytelen hallgatni. xD

Bár a fél karom pár órára lebénult a polírozástól és bár a kasztnit meg kellett vágni, mindent összevetve úgy érzem, hogy újabb mérföldkövet sikerült elhagynom az agyamban tárolt Lada 2105 by Fachee képe felé!

Hát köszönöm figyelmeteket, nézegessétek a képeket, kezeket a paplan fölé, ne feledjétek, hogy Beethoven a zene Mozartja...ééés...ne igyatok mosatlan gyümölcslevet! xD

Remélem sikerült kicsit is szórakoztató bejegyzést írnom....főhős jobbra el.

 

 

KATTINTS IDE A BEJEGYZÉSHEZ TARTOZÓ GALÉRIA MEGTEKINTÉSÉHEZ!