Meglehetősen bosszantó jelenség tud lenni, ha az autópálya belső sávjában bekóstolnak az egyik leggyorsabb Porsche volánja mögött. A megoldás ilyenkor egy kellemes padlógáz, és az esetek többségében a bátor kihívóból már csak egy kis pont marad, valahol a visszapillantó tükör szélén. Van azonban, amikor a fagyi visszanyal!
A videón látható Porsche 911 (997) GT2 a gyengébbik leosztásában is 530 lóerős, 3,6 literes hathengeres ikerturbós motorral rendelkezik. A hallhatóan rendesen megturbózott öreg Ladáról túl sok nem derül ki, de jó eséllyel már nem a gyárilag elérhető 1.7 literes 80 lóerős csúcsblokk dolgozik benne...
Még esetleg el tudnék képzelni nekik egy olyan boxot, ahol váltakoznak az ilyen érdekes, de cikknek kevés videók. Vagy átfedéssel mennek át egymásba, vagy lassan forognak, így mindig szem előtt lennének, de mégsem zavarna senkit. Amelyik megtetszik valakinek, rákattint. Mint amilyen a fenti hirdetés sávja pl. a Lepadkáztak, odaverted felnis reklám.
Igazából jelenleg pont a blog box játssza ezt a szerepet, amit írsz más nagyon úgysem írkál bele jelenleg. De jól látod, kissé patt helyzet, agyalunk egy jó megoldáson.
Kommentnövelésből pedig tényleg ne kommentezz, ez a hozzászólásom sem direkt Neked szólt, csak úgy általában. Cikkek ügyében (nagyon) hamarosan bejön pár új tematika, hátha azok közül több számodra is megmozgató téma lesz majd
Ezekkel is az a baj, hogy ugyanúgy nem fognak hozzászólni. Lesz max 60 komment és kész. Esetleg ha lenne külön egy "Autós videók" vagy valami topik és ezeket oda tenni, de az sem lenne sokkal másabb. Gondolom ezek miatt meg nem fogtok készíteni az oldalon egy külön blog boxot, ahová az ilyen kis érdekességeket beteszitek és ott mindig látszana. Eléggé patt helyzet.
Én többségében hozzá szoktam szólni az autós cikkekhez is, de sok olyan van, hogy elolvasom, aztán "jól van, nincs mit hozzáfűznöm", mert annyira nem mozgat meg. kommentnövelésből meg nem írok be.
Már megint itt tartunk, pedig legutóbb is reagáltam erre. De akkor megteszem megint: szinte kivétel nélkül minden autós oldalnak van ehhez hasonló rövidhíres, vagy videós blogja, így - mivel nem akarunk lemaradni a többiektől - nekünk is.
Ez pedig nem véletlen: hála nagyrészt a facebooknak, jelenleg ez a trend és (sajnos) nagyságrendekkel több embert mozgatnak az ilyen bejegyzések, mint egy korrektül megírt "rendes" cikk.
Ha egyfolytában csak ilyen blogokkal töltenénk az oldalt, érthető lenne a morgás, de 1-2 naponta egyet szerintem ki lehet bírni, pláne, hogy minden esetben igyekszünk rendesen körüljárni is a témát, ellentétben más oldalakkal, akik csak behányják a videókat "na ez aztán jól föl lett tuningolva" szöveggel. Utána pedig már mehet is a megosztástenger, tök mindegy, hogy még a t. "szerkesztő" sem tudja, hogy éppen mit osztott meg.
Akinek nem tetszenek ezek a blogok, egyszerűen ne kattintson rájuk és kész. De hozzáteszem ez is teljesen jellemző, hogy Ti is ehhez a bloghoz szóltok hozzá, holott nagyon sok - szerintem - valóban érdekes tuning és autós cikk is születik, amire egy büdös komment nem jön - még tőletek sem. Ilyen tekintetben pedig nem értem, hogy akkor min csodálkoztok?
Nem akarok gonosz lenni, de nem kell minden internetes videóból cikket csinálni. Szerintem. Bőven elég ha belinkeljük az ömlesztettbe (mint ahogy ez hamarabb már meg is történt, mint a cikk megjelenése), akit érdekel megnézi és kész.
De ez csak az én véleményem.
Mint amilyen a fenti hirdetés sávja pl. a Lepadkáztak, odaverted felnis reklám.
más nagyon úgysem írkál bele jelenleg. De jól látod, kissé patt helyzet, agyalunk egy jó megoldáson.
Xenikos Nassos Lada 2105 SR20DET