A vectra

Témakör: Autók, autós képek és videók

aktuális téma

Ez a topic azért van hogy A vectrások kérjenek/kapjanak segítséget egymástól ha esteleg valamit nem tudnak!

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

eorcsabi

#136

2011. április 01. 21:28

Privát

Előzmény: #135 Powaqqatsi 2011. április 01. 21:18

már megvettem tegnap kőkemény 450 magyar pénzért

megtörölgettem a hengerfejet és folyamatosan nézegetem majd honnan jön... a betöltősapkára csak azért gyanakszom mert nagyon kicsit, de mégis lötyög, lehet a lábain kell majd állítani kicsit

Válasz erre

Powaqqatsi

#135

2011. április 01. 21:18

Privát

Előzmény: #134 eorcsabi 2011. április 01. 21:08

Parafát neki !

Amúgy kb. 500 ft nem vészes tétel. A betöltőnél szivárgással még nem találkoztam eddig; az olajozási rendszerben elég fenn (legeslegfelül) van ahhoz hogy ott komoly baj legyen de lehet..

Válasz erre

eorcsabi

#134

2011. április 01. 21:08

Privát

vagy a szelepfedél tömítésem gyengült meg, vagy a betöltősapka... vagy mindkettő de kicsit szivárog az olaj

Válasz erre

eorcsabi

#133

2011. április 01. 21:00

Privát

Előzmény: #132 Powaqqatsi 2011. április 01. 20:50

van rá esély

Válasz erre

Powaqqatsi

#132

2011. április 01. 20:50

Privát

Előzmény: #131 eorcsabi 2011. április 01. 20:41

Jah már én is miután tárcsákat,betéteket, dugattyúkat szét-össze raktam meg krézifékpofákat meg köteleket cseréltem.. Kb. ennyi. De láttam már félméteres gazban fotózott hátsó hidat szal erre gondoltam hátha kicsit beállt.

Válasz erre

eorcsabi

#131

2011. április 01. 20:41

Privát

Előzmény: #130 Powaqqatsi 2011. április 01. 20:36

részemről teljesen meg vagyok elégedve a gyári fékekkel

Válasz erre

Powaqqatsi

#130

2011. április 01. 20:36

Privát

Előzmény: #127 eorcsabi 2011. április 01. 20:25

1.8-ig dob, majd onnan végig tárcsa. DE jobb vagyis egyszerűbb befaragni egy merev hidas tárcsás futóművet mint egy független felfüggesztésest. Kb. 15 körül mennek bontottan de egyéb járulékos költségekkel is számolni kell beszerelés után mert ezeknek mind beáll a hátsó fékje is...

Válasz erre

eorcsabi

#129

2011. április 01. 20:36

Privát

Előzmény: #128 csibor 2011. április 01. 20:32

üdv

Válasz erre

csibor

#128

2011. április 01. 20:32

Privát

Válasz erre

eorcsabi

#127

2011. április 01. 20:25

Privát

Előzmény: #126 Powaqqatsi 2011. április 01. 20:20

megmondom őszintén azt nem tudtam hogy van a 20ne-nek is tárcsafékes hídja

Válasz erre

Powaqqatsi

#126

2011. április 01. 20:20

Privát

Előzmény: #124 vectra78 2011. április 01. 20:11

Szia, nem muszáj turbós hátsó híd, a 4 csavaros sima kétezres Vectra tárcsás hátsó futómű is OK. Amúgy a 16V-ek és a turbósok hátsó felfüggesztése teljesen más.

Válasz erre

eorcsabi

#125

2011. április 01. 20:13

Privát

Előzmény: #124 vectra78 2011. április 01. 20:11

az árat nem tudom de az a másik gond hogy találnod kéne egy JÓ hátsó tárcsás hídat egy turbo-ból, viszont akkor elsp gólyalábak is kellenek mert változik az osztókör!

Válasz erre

vectra78

#124

2011. április 01. 20:11

Privát

Hali! a c16nz-nek hátul ugye dobféke van. Kb mennyiből jönne ki tárcsás híd mindenestől?köszi

Válasz erre

eorcsabi

#123

2011. április 01. 20:10

Privát

Előzmény: #122 Ako$_88 2011. április 01. 20:06

áh semmi gond, már régen volt... ha beleteszek egy fordulatszámmérős műszerfalat beírja a 24es hibát ami azt mondja hogy az útszakasz jeladó nem ad jelet, a fordulatszámom meg 400-500 között vergődik

de csak miután mentem vele pár száz métert... folyamatos haladás közben meg hibátlanul megy az autó csak az alapjárattal van baja