Skoda topic

Kipuff, karbi a többi már jóval költségesebb. Ja ha van rá lehetőség akkor Favi moci (az alapja a hosszú életű tuningnak).

Mivel érdemes kezdeni az átalakítást?

Nekem amikor a széria 120-as mototrn volt egy Weber + sportkipuff akkor Balcsiról hazafelé, fullra megpakolva 4-es váltóval 160-as tempót ment a verda (egy haverom jött mögöttem egy Astával és ő is nézte a sebességet). Szerintem érezhető egy széria motornál is a különbség.

Próbáltad? Nekem nem ez volt a tapasztalatom. Persze még egy sport kipuff nem árt mert a gyári nagyon sokat fojt a motorn.

Nekem ez volt a tapasztalatom!

mennyi egy ilyen lendkerék könnyítés?

hát ha egy széria 20as mocira feldobsz egy nagyobb torkú, pl álló weber, azzal sokat nem érsz el, ha tökéletesen beállitod, akkor se lesz nagyon érezhető különbség, több keverekéket kap, nem tud vele mit kezdeni, be fog fulladni.
Akkor már kell egy kis lendkerék könnyités, kell másik kipuff, a jobb öblitéshez, a gyújtást is hozzá kell állitani, mert vagy befullad, vagy visszadurrog.
HF módositás sem árt, sikolás, polirozás.
Szal kényes dolog ez, ha valamit változtatok, akkor már hozzá kell "simítani" a többit is!

nem,nem, 2.0 soros 6 (Sierra)

Én is erre lennék kiváncsi. Na meg, hogy milyentől?

érezhetően jobban megy csak egy karbicserétől?

2 liter V6?

két torkú álló weber volt pl a régi Ford Sierrakon, vagy a régi mazda 626-on is.

bizony

Mi az ami simán fölmegy, jól megy vele az autó, bontóból olcsón beszerezhető, és lehetőleg nem fogyaszt sokat a gépezet vele?

Kérdezhetek én is valamit?

Ok! Köszöntem a válaszokat!

valamelyik egy az egybe rámegy, valamelyiknek meg kicsit rövidebb a talpa és tágítani kell az egyik oldalon a lukakat.

link barkácsolosoknak. ügyeskedjetek és boltolunk

És az is Weber gyártmányú. HOgy lehet ilyesmit föltenni a Skodára? Szívócsőre rámegy simán?