sport katalizátor, gázgyorsítós középdob

a gazgyorsito dob butasag, siman csak egy fojtas.

az igazi sport katalizatornak van ertelme....
A gyari keramia katalizator viszonylag sokat levesz, viszont olcso... egy normalis fem sportkatalizator sem draga es szinte semmit sem fojt a teljesitmenyen, megis teljesen jol mukodik.

nekem vegig 80-as rendszerem van, a legnagyobb kanyar 42-os es az is patentivvel (tehat semmi levallas), anno egy vegdobom volt kat nelkul, brutalisan hangos volt az auto (igaz,h nagyon szepen szolt) viszont piszkosul budos volt a nagyon dus benzin miatt, dugoban, nyitott ablak mellett ez be is tudott jonni az utasterbe es 1: nem igazan egeszseges, 2: kellemetlen volt.
Most,h benne van +1 dob (mind2 atmeno 80mm-es dob) es egy valodi fem sportkatalizator (ez is 80-as) ez a szag megszunt.... teljesitmenybol nem vesz le semmit sem, viszont 1: nem budos, 2: egeszsegesebb, 3: ennek a Fold nevu bolygonak is jobb, 4: nem kerul oly nagyon sokba

en azt mondom, hogy sportautoba is erdemes betenni igazi sportkatalizatort, mert miert is szoktak kiszedni a kat-ot? >> mert levesz a teljesitmenybol (semmi mas miatt), de ez, ami most van kb 0.5LE-t vesz le (vagy annyit sem), akkor meg miert ne!? komfortosabb, egeszsegesebb, kornyezetkimelobb es a rendorok, kpm-esek sem tudnak szorakozni....

60-as rendszertől HANGOSABB lesz???

Még rányomhat egy 4-es leőmlőt, ha fejleszteni akar.

de az autonak lehet vmi baja hosszutávon?

Szedd ki a katalizátort. Csak elötte egy ECU varázsloval beszélj,hogy hogyan lehetne megoldani az elektronikai részét. Mást nem nagyon tudsz vele már csinálni.

Csökken a fojtás, és minimálisan hangosabb lessz.

hello . ki tudja megmondani ,mi változik ha kiveszem a középsődobot? széttört a belseje , és nem akarok venni ujat , inkább csak kicserélni csőre..

206-rol van szó, középdob kidobva gázgyorsitó helyette hátul pedig egy JACKY sportdob.DE mivel lehetne MÉG FOKOZNI????

Talán...

HI!!!
Kérdéseim lennének RÁÉRTEK egy kicsit???

háát mind a kettő gáz!

Nem okvetlen.Inkább akkor szokott sokat enni,ha a lambdaszonda mondja be az uncsit.

Lehet,hogy csak egy van benne,mert van olyan OBD II-es is.

huha..ugy látom itt mindenki érti amit ir....

és sokat eszik a moci

szerintem csak egy van! de mind1! és az elvileg a kipufogógáz összetételét nézi! attól hogy a katalizátorba mi megy az lényegtelen! talán a részecskeszűrős dízeleknél lehet 2 hogy tudja a rendszer mikor kell a katalizátort egy picit kiégetni!

A második szonda azért van,hogy "felügyelje" a katalizátor müködését. Vagyis öndiagnosztikát végez el a rendszer.Ezért szoktak anyázni sokan,mert ha a katalizátor már nem ugy alakitja át a kipugáz anyagait,ahogy kellene,akkor a müszerfalon világit a sárga lámpácska,hogy szar a kati,cserélni kell.