AutóHifi versenyzés

aktuális téma

Hifi versenyzők és érdeklődők gyűjtőhelye, érdeklődés, tapasztalat csere, rendezvények és minden ami a versenyzéssel kapcsolatos. Hogy eloszlassuk a tudálékosságot, miszerint ez csak az aberráltak és sznobok kiváltsága. HUMMA

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Fafül

#327

2006. február 03. 22:43

Előzmény: #326 katyusa 2006. február 03. 15:00

Egyről beszélünk. Én állítottam be az alapokat.

Válasz erre

katyusa

#326

2006. február 03. 15:00

Privát

Előzmény: #325 Fafül 2006. február 02. 20:13

Mondjuk én is mercibe láttam,MbQuart elsőszett,és Aliante a bal hátsó ülésen.

Válasz erre

Fafül

#325

2006. február 02. 20:13

Előzmény: #300 . . :

E500 volt, Budaörs. Sajna az autó a garázzsal együtt leégett.

Válasz erre

tettry2

#324

2006. február 02. 12:21

Privát

Válasz erre

tettry2

#323

2006. február 02. 12:06

Privát

Válasz erre

tettry2

#322

2006. február 02. 11:22

Privát

Előzmény: #320 ansa 2006. február 02. 11:17

oksa.vagy ha tudsz ajánlani egy jó ládatervezőt,akkor megpróbálok összehozni valamit.

Válasz erre

ansa

#321

2006. február 02. 11:18

Privát

Előzmény: #320 ansa 2006. február 02. 11:17

Ja,várjál.Nem látom a Qts-sajáttérfogatot,bár lehet,hogy a többiből ki lehet számolni.

Válasz erre

ansa

#320

2006. február 02. 11:17

Privát

Előzmény: #319 tettry2 2006. február 02. 11:06

Elég.De én most melóhelyen vagyok,fejből nem tudom,otthon van egy könyvem,abban benne van.ha még aktuális lesz,megnézem.

Válasz erre

tettry2

#319

2006. február 02. 11:06

Privát

elég ennyi?

Válasz erre

tettry2

#318

2006. február 02. 10:53

Privát

Előzmény: #317 tettry2 2006. február 02. 10:51

ennyi adat van róla.

Válasz erre

tettry2

#317

2006. február 02. 10:51

Privát

Előzmény: #316 ansa 2006. február 02. 10:47

Fs 35 Hz
Re Ohms 3.0
Qms 6.43
Qes 0.47
Q 0.44
Cms 0.18
Mms 113Mms/gr.
Sens. 90dB
Vas 61.7L
Le 1.52mH

Válasz erre

ansa

#316

2006. február 02. 10:47

Privát

Előzmény: #315 tettry2 2006. február 02. 10:45

Ez így nehéz kérdés,de kb.45-55 liter,a cső legyen 10cmátm.20cm hossz,amit lehet rövidíteni.

Válasz erre

tettry2

#315

2006. február 02. 10:45

Privát

Előzmény: #314 ansa 2006. február 02. 10:41

az annyira nem izgat...asszem ez lesz.már csak az a kérdés,hány literesek legyenek a ládák,és milyen hosszú/átmérőjű reflexcső kerüljön bele.

Válasz erre

ansa

#314

2006. február 02. 10:41

Privát

Előzmény: #313 tettry2 2006. február 02. 10:40

Az se rossz,csak akkor nincs üléstámlád.

Válasz erre

tettry2

#313

2006. február 02. 10:40

Privát

topbank szerint legyen reflex,úgy,hogy a hangszórók előrekéne nézni,a reflexnyílások pedig a kalaptrartón lennének.

Válasz erre

ansa

#312

2006. február 02. 10:40

Privát

Előzmény: #311 tettry2 2006. február 02. 10:36

Nem tudom,én csak úgy próbáltam,hogy a kalaptartón volt.1db harmincas akkorát szólt,hogy a kormányoszlop 4cm-rt járt fel-le.De Minden mélyet ugyanúgy akart megszólaltatni,bizonyos frekik alig,mások meg túlságosan jelen voltak,nekem nem tetszett.A zárt jobban bejön,nekem,még ha közel sem szól akkorát,de pontos.Meg én csak a szett kiegészítésére használom.

Válasz erre

tettry2

#311

2006. február 02. 10:36

Privát

Előzmény: #310 ansa 2006. február 02. 10:32

ha teszemazt bandpass lesz,akkor mennyire befolyásolja a hangnyomást az,hogy a reflexcső a kalaptartónál,vagy a háttámla helyén van?persze vegyük azt,hogy nincs előtte semmi,nyuodtan áramolhat a levegő.

Válasz erre

ansa

#310

2006. február 02. 10:32

Privát

Előzmény: #308 tettry2 2006. február 02. 10:29

Csak úgy jó,amit mondasz,hogyha a membrán előtt nincs semmi,és leszigeteled úgy,hogy a csomiba ne szóljon vissza egy kicsit se.Annyiból jobb lenne az ülés mert úgy felfele szól,és jobban össze lehet hozni az elsőszettel.Így is össze lehet hozni,de az már a gyakorlatban derül ki,hogy milyen,a fázis,hol kell megvágni,stb.

Válasz erre