mazda 323 club

szia

köszike így már értem

két féle totálkár van, van a müszaki amikor már anyira sérült , hogy azt már nem is szabad javítani, és van a gazdasági totálkár, ami csak a biztosítonak kazdasági mivel neki a gyári uj alkatrész árakkal kell számolni és ilyenkor kifizeti az autó értékének egy részét a többit meg a roncs eladásából kapnád meg, de ha neked megfelel az utánygyártott alkatrész vagy a bontot akkor azzal is ki lehet javítani az autót amivel olcsobban is jössz ki, és még maradhat is pénzed.

nekem is most ha nem spojlerezném az autót akkor olyan 80-100e ft megmaradna tisztán

na lépek LFS-sel játszani, bye

köszönjük, nyugdtan hozhatod, nem számoluk fel többet, mert lány vagy, az inkább jobb is, direkt nem csináljuk meg rendesen , hogy visszahord hozzánk, mert szeretjük a csinos lányokat nézni

mintha semmi baja se lett volna

dehát egy totálkáros kocsit nem is szoktak kipofozni mert többe kerül mintha vennének egy újat nem?

és 2 hete vitték el megvették tölünk méghozá a ceglédi mazda szalon.

ilyen lett

akkor pl ilyen volt

nagyon nem zavar minket az ilyen ha nem lesz bajunk, mert az autót simán megcsináljuk
a biztosító meg fizettet

elismerésem. ha összetöröm enyimét ami még nincs de lesz viszem hozzátok. de aztán nem többet kérni mert lány vagyok

egy munkafázisa

ez abszoluz az

ugy a picsába , hogy mi ieneket csinálunk nap mint nap.

ezt én csináltam rá, jobban mondva én vezzettem , kölcsön volt nálam.

ez totákáros