Opelbütykölők segitsetek!

aktuális téma

Abban kérném a segitségeteket hogy van egy 88-as évjáratú 2.0i opel asconám aminek olyan hibája lett amire a szerelők sem tudnak rájönni!

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Demo

#81

2006. február 27. 15:33

Privát

Előzmény: #75 gregma 2005. december 03. 11:08

van egy manta-z nevű user a lapon, keresd fel őt, biztos hogy fog tudni segiteni akár hengerfej szerzésben, akár javitásban.

Válasz erre

Spori

#80

2006. február 27. 15:24

Privát

Halihó!
C corsára van optikás első-hátsó lökkösöm eladó!
Ha érdekel valakit küldjön e-mail-t!

Válasz erre

sxdroid

#79

2006. január 27. 12:53

Privát

jó lenne ha visszairnál mert érdekel nagyon

Válasz erre

sxdroid

#78

2006. január 27. 12:52

Privát

hello! tudom kicsit késő de azért érdekelt ez a topic és végig olvastam! calfy sikerült kijavítani a hibát?

Válasz erre

gregma

#77

2005. december 03. 11:12

Privát

Előzmény: #73 Birinyi J 2005. december 03. 10:48

írtam hozzád

Válasz erre

gregma

#76

2005. december 03. 11:11

Privát

Előzmény: #73 Birinyi J 2005. december 03. 10:48

a helyzet az,hogy van egy tipusazonos másik motrom,de gondolkozóban vok akkpr is

Válasz erre

gregma

#75

2005. december 03. 11:08

Privát

Előzmény: #74 Racce 2005. december 03. 11:00

mennyí?

Válasz erre

Racce

#74

2005. december 03. 11:00

Privát

Előzmény: #72 gregma 2005. december 03. 10:14

megpróbálhatok neked hengerfejet szerezni

Válasz erre

Birinyi J

#73

2005. december 03. 10:48

Privát

Előzmény: #72 gregma 2005. december 03. 10:14

Mi az a sok?Jöhet privátba is h ne adjuk senki alá a lovat!

Válasz erre

gregma

#72

2005. december 03. 10:14

Privát

Előzmény: #71 gregma 2005. december 03. 10:12

SOS!!!!!!!

Válasz erre

gregma

#71

2005. december 03. 10:12

Privát

Baj van

Élet és halál közt van a M antám lelke....hengerfejes...sokallom a javítési költséget....lehet le akarnak húzni

mibe kerülhet???

Válasz erre

NZole

#70

2005. augusztus 01. 22:39

Privát

Előzmény: #69 NZole 2005. augusztus 01. 22:37

sőtt rengetegszer olyan volt, hogy sikerült ujrainditani, de csak beremegett a motor, és le is fulladt, volt hogy fél naig, volt hogy csak fél percig nem indult...

Válasz erre

NZole

#69

2005. augusztus 01. 22:37

Privát

Előzmény: #67 calfy 2005. augusztus 01. 21:48

ez nekem a kilométer óra mögött volt.
ugy van berakva, hogy a forrasztás tartja a relét, mivel fejjel lefele lóg, igy nekem 7 forrasztási pontot kellett átforrastani, utána soha többet leállás, nemindulás, megtorpanás, még pár hétig elsem hittem hogy hibátlan a auto:)

Válasz erre

NZole

#68

2005. augusztus 01. 22:35

Privát

Előzmény: #66 calfy 2005. augusztus 01. 21:46

az a baj ezzel, hogy ha már jelez a kontroll lámpa, és akkor tisztitod, csak huzni tudod a kipurcanást, nekem ez fél évig sikerült, utána véglegesen bedöglött, 38800 hufért vettem ujat, és azota hibátlan, kaptam még olyan tippet, hogy 15 kilométert kettesben 5000rpm felett tartva égessem ki a redszert, ezt is megcsináltam,utána hihetetlen jol ment az auto, de ez is kevés volt....

Válasz erre

calfy

#67

2005. augusztus 01. 21:48

Privát

Előzmény: #65 NZole 2005. augusztus 01. 21:41

még azt mond meg melyik az inditásgátló computer?hogy azt a relét is ellenőrizzem esetleg

Válasz erre

calfy

#66

2005. augusztus 01. 21:46

Privát

Előzmény: #65 NZole 2005. augusztus 01. 21:41

aha tehát nem kell kicserélni valószinűű csak kitisztitani! értem és köszönöm bár igazad lenne!

Válasz erre

NZole

#65

2005. augusztus 01. 21:41

Privát

Előzmény: #62 calfy 2005. augusztus 01. 19:05

A AGR szelepet leveszed, és ha felforditod, látsz benne egy kis szelepet, vagy pöcköt, nemtom hogy mondjam:) azt egy csavarhuzoval nyomkodd befelé, és jol mozgasd meg, ki is pucolhatod, benzinnel vagy bármilyen korom oldó cuccal., mert ez elszokott koszolodni és beragad.

Válasz erre