Tuningoljak vagy /és/ megéljek?

értemén...de ha valaki vesz egy ezres suzukit,utána vérszemet kap,hogy a másik mééé jár sel mercivel...akkor jön a farokhosszabitgatásos tuning...Máshol is a te általad mutatott ábra a normális...de magyarisztánban már a teszko a menó sajnos,mert szar szemét csóró tróger ország vagyunk...

az is ujra volt fényezve,lakatolva,szépen újrahúzva az összes kárpit és ülés ,repoedésmentes műszerfal,minden működőképesre megcsinálva ,egy ültetés volt rajta és 15 ös felnik peres gumikkal. és ott is kifujt a tuning nalam .

bmw re visszatérve nekem is volt e30am 91 es m50b25 el nagyházas sperrel ,de sajnos mennie kellett akkoriban a pénzhiány miatt.

Jó téma!Milyen igaz!

motor meg ha van pénz gyári alakitás ha nincs akkor motorcsere ha meg nem gyártottak ész szerű motort akkor épiteni kell . mint pl swift.

Nálunk ez a tuning:

szerintem optikának annyi,hogy leülteted, kipolirozod hogy csillogjon a fényezés,hibákat eltünteted,ész beli méretű felnit rá peres gumival is itt mindenféle optika kifújt nálam !!!!!és sok mindenkinél .
motor meg kinek mire van pénze

Sajnos a nagyátlag ismételten ismétlem:)
így ismeri ezt az ágazatot...én is hallgatom lent a telepen az 1.4 iszonyat nagyonmegy pözsó206,meg a másik iszonyategyhat Gasztra tulajok tuning tippeit egymásnak,ahogy a tuner dircsi-szürcsit közvetlenül a forró hütő mögé levezetik 2db 10 ezere Ft-os csövel,hogy az ott milyen jó...Vagy itt is vannak drifter jelöltem E36-osokkal,meg e34-el....az a tuning náluk,hogy hátra lemezfelni,meg lufigumi...elől a nagyfelni meg peres gumi...Meehogy ez igy olyan drifteres sztájl....Na erre mondom,hogy sajnos sok a lovéja egy két hülyének,és erre elbasszák,majd lesnek,ha jön a fikázás,pedig szerintük vagyonokat költöttek el a Tunnikra

ennyi

De azt nem tuningnak hívjuk amit ők csinálnak. :)

A nagy átlagról beszélek,illetve a manapság divat-tunernek hivott emberekről!
A hagyományos valós tuninghoz tudás,aztán pénz kell...nézz körül kis oldalunkon...10-1 talán ilyen?!

"Tuning meg annak kell aki növelni akarja a farka méretét...vagy 1.0-val jár és ki akar tünni a többi közül!"

Ezzel most elég nagyon baromságot írtál!

na de megyek letépem a kipufogót meg facsavarral felfúrom hátra a 3db aluszárnyat (1 már nem menő), meg beteszem az emelő rugókat és teszem rá a ballonos 14-es kerekret meg a műanyag krómspinneres tárcsát a szélvédőt is kirúgom mert milyen gáz, hogy ott korlátoz már elöl

na léptem tunnyingolni

ebben sajnos maximálisan igazad van
tegnap pont láttam egy ilyen vagonR+-t...Az általan elöbb elmondottak 100%-osan illenek rá, üvöltött a diundisun. mögötte voltam. pirosnál álltam mögötte...olyan magas volt a gép, hogy a kocsi felénél volt a tetőm vonala! többet ért volna ha hozzá se nyúl vagy ha egyszerűen leülteti és tesz rá felniket...

Tudom,hogy nem csak arrol szol,de hányan vannak...főleg itt,akik felragasztják a kívánságlistát az ajtókra,aztán a nagy 14-es alufelniket felbiggyesztik lufigumival a Norautoból,végül kibelezik a katalizátort és 70-es csövel egy folytás nélküli rendszert basznak a 35Lóerő alá,hozzá a diundisun is visít a SAL hangteknikából és bátran,büszkén regisztrál ide,hogy nézzétek 200.000-et költöttem a mecsboxra,tehát van lóvém mint állat.....Nem igy van?

a tuning az nem csak az 1.0-ás autókról szól...mocit, futóművet cserélni az is tuningolás mondjuk tény hogy egyszerűbb feltenni egy csövet az 1.0-ra és 2-esbe tiltáson forgatni mert az raccsingos

jaaaa tudom, szövegértés

én inkább megélek,mellette minimálisan,de napi szinten foglalkozom az autóval!
Az nem tuning,ha javítgatom,meg havi 5-10Ezret alkatrészre költök...emellett még meg lehet élni.Tuning meg annak kell aki növelni akarja a farka méretét...vagy 1.0-val jár és ki akar tünni a többi közül!

olvasd el a címet még 1x:

Tuningoljak vagy /és/ megéljek?

azaz Tuningoljak és megéljek
ill.
Tuningoljak vagy megéljek ;)

Aki tuningol, van pénze arra is, és a fontos dolgokra is, illetve akinek nincs pénze de mégis mindent arra basz el