Alessio-t Igen vagy Nem!

láttam én is
király az a feni..és az ára is

Az lehet...

az a schmidt inox line felni amiről beszélsz és az rozsdamentes acélból van... hamár most a mezei vas 5.6 os keménységű, a koracél 8.8 a keréktőcsavar meg 14.4... namármost aki megszakít egy tőcsavar menetet annak csak gratulálni tudok...

meg sok más drága felni sem

csak nekem nem annyi volt

Vhol neten (talán a cs-on) láttam egyszer egy videot, ahol Schmidt felniket teszteltek. A teszt lényege az volt, h a felni jóval szélesebb volt mint a gumi. Patka oldalán végighúzták, patkáról lementek vele úgy h csak a felni pereme tartotta a kocsi arra a kerékre eső súlyát, és a végén még kb 3 m magasba feldobták, és puff az aszfaltra. Ezután görgőzés, és kimutatta a gép h semmi deformálás nincs a felniken. És ezt nem a gyár csinálta, hanem teszt volt.
Na sztem azért ilyet nem nagyon bírna ki egy Alessio, de sok más olcsó felni sem....

hát ha kiadbsz mondjuk 80 ezret felnire akkor már nemmind1 hogy 80 vagy 88?! és nem szart kapsz... nemhiába nem kapott tüv engedélyt .. a német laborba sem hülyék ülnek...

én most vettem két hete és 51e-ben megállt.

tök igazad van

jaja

azt mondták az Abaquanál(akik mindent forgalmaznak), hogy ugyanannyi Oz-t visznek görgőztetni, mint Alessio-t.
Nekem azért van az, mert ennyi pénzért megéri.És mégsem dísztárcsa virít rajta.

Vagy még pár ezret és egy Keskin-t.

a nem versenyzel és vigyázol rá tök jó az alessio is

nem szépségről beszélünk...minőségről

Az a lényeg hogy guruljon!és az alessiok közt is van szép.és olasz mint a momo

jó az rh is....
német minőség

INKÁBB 1 HASZNÁLT MOMO, MINT 1 ÚJ ALESSIO

Nekem ez a véleményem

pontosan....

nemtudom mit kell ezen rágódni.. nem mert szar és kész... az egyetlen márka ami nemkapta meg a TÜV engedélyt... persze ittis vannak olyanok mint az élet más területein akik ezt pereferálják.. hát váljék egészségükre rádobsz darabjára 2ezret és veszel egy borbetet... 100× jobbb

nem