EGR szelep

a vákuum csöveket sehol sem szabad piszkálni.Lefalazni csak ott szabad az EGR-t.szét kell szedni a szelepet és 1 kemény anyagot befaragni oda és vissza csavarozni

Vega olvasd az autód oldalát is pls :)

Azt hiszem magam járok majd utána. Visszaalakítom, és ha nem vált be ledugózom újra. A modernperformance csinál EGR lefalazó szettet. Lehet nem véletlenül.

de nem a vákumcsöved hanem a felfogatásnál a tömitésnél van dugózva akkor elvileg nem szól

inkább a környezetet károsítom mint sem a saját pénztárcámat

főleg lerakódik

én már vagy 1éve járok vele ledugózva és soha nem világított még a chek-em

Az a traktorba kell!

Meg az olajkályhába.

ott semmi változás csak hidegben kicsit kerregősebb a motor járása meg a fordoknál is van ami figyeli hogy mennyire nyit ki a szelep és ha ledugózod világit a check

amikor vissza van vezetve a kipuffogó gáz gondold el hogy azt a kormos cuccot vezeti vissza a motorba,ami kijönne a csövedből,ez 1 fajta újrahasznosítás ami káros anyag nem égett el az vagy elég vagy lerakódik a motorban

miért kéne benzin??? és mi van a gázolajjal???

Csak a vw csoportosoknál nem szabad lefalazni mert a motorvezérlő figyeli a szivócsőnyomást és ha nem jut vissza a kipufogógáz a motorba akkor is hibát jelez ott ha a tisztitás nem jön be csere(65000ft)

kevesebb leszz mert a korom elégetéséhez is benzin kell

szerintem nem. Mivel a visszavezetett gáz mértéke nem változik, csak a kipufogott gázban lesz kevesebb a károsanyag...

"A hiba leginkább az X-es motoroknál jelentkezik hamar"

Nekem 200 ezer van benne, és semmi gond. A előző Vectrám szintén X-es motorral járt. Annak vacakolt az AGR-je. Miután egy szerelő ránézett és kipucolta, ajánlotta az STP adalékot 5 ezer kilométerenként. Na ezután sosem volt vele gondom, 162 ezerrel adtam el. Miután a korom felelős a dologért, sajnos nem mindegy mit tankol bele az ember. Ha meg már tényleg nem lehet bízni a benyó minőségében, akkor egy kis kerozinos adalékanyag, és kipucolja a rendszert.

Nekem a vezérlő vagy mi a szösz membránja volt kiszakadva, meg némi korom eltömte az egyik átjárót. Fogyasztásba beleszólhat az EGR lefalazása?

nem csak a károsanyagkibocsájtás miatt van az autókban hanem dizelnél hidegben visszaeresztve melegiti be hamarabb a motort benzinesnél meg az égési hőmérsékletet csökkenti és ezáltal kevesebb lessz a no x kibocsájtás
dizelnél annyi a jelentősége ha hidegen ütöd a motort hamarabb tönkremegy (igyis ugyis)

amúgy egy percre felugorhatnál msnre

Büszke lehetsz magadra, hogy ezt miiiind tőled tanultam:D

Nem is sokáig :P :D De örülök, hogy kamatoztatod, a tudást : ) Használd egészséggel, nem zavar ám nyugi : ) Máskor is szívesen : )

hoppá reméltem hogy nem vagy itt:D