F&F tuningirányzat

Témakör: Tuning

aktuális téma

Hello! Sziasztok! Ezt a topicot, azért hozom létre, hogy azok írjanak ide, akiknek ez az irányzat a kedvence az autó tuning változatai közül! Persze várom az egészen más elveken gondolkodó user-ek véleményet, hiszen ezért fórum a fórum! De vajon mért nem annyire elterjedt az országban ez a F&F stílus? Tény ami tény ez nem az USA, vagy nem pont az USA, ez Magyarország, ahol hát azért elég silány útviszonyok vannak, és lehet a nagy spoilerek porig ültetve nem bírnák, vagy persze a rend Qreinek nem tetszik a karácsonyfára hasonlító neonizált kocsik? vagy hiány van az igazi F&F autókból?(Toyota, Honda, Mitu...stb.stb.) Fejtsük meg közösen a kérdéseket...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Angyal G60

#1143

2007. augusztus 02. 12:52

Privát

Előzmény: #1140 Frost206rc 2007. augusztus 02. 12:51

Na ez se mindegy!!

Válasz erre

vWsPeEd

#1142

2007. augusztus 02. 12:52

Privát

Előzmény: #1139 vWsPeEd 2007. augusztus 02. 12:50

de hierro oldalán a leírás a cult stílusról nevetséges

Válasz erre

Angyal G60

#1141

2007. augusztus 02. 12:52

Privát

Előzmény: #1139 vWsPeEd 2007. augusztus 02. 12:50

Nézz meg egy tuning kiállitást külföldön! Ott is nagyon sok auto el van tulozva! Itt meg nincs mindig pénz az igényesre!
Személy szernit inkább akkor semmit nem rakok a kocsira! Gondolok itt a spinner tárcsákra és láng matricákra!

Válasz erre

Frost206rc

#1140

2007. augusztus 02. 12:51

Privát

Előzmény: #1139 vWsPeEd 2007. augusztus 02. 12:50

kérdés, hogy kinek mekkora az ingerküszöbe, és mi számít neki eltúlzottnak

Válasz erre

vWsPeEd

#1139

2007. augusztus 02. 12:50

Privát

Előzmény: #1138 Frost206rc 2007. augusztus 02. 12:49

én nem írom le, de nézz körül, mo-n minden 10. f&f van igényesen megépítve, és nem eltúlozva

Válasz erre

Frost206rc

#1138

2007. augusztus 02. 12:49

Privát

Előzmény: #1134 vWsPeEd 2007. augusztus 02. 12:47

asszem az összes stílusban előfordulnak gagyi vagy giccses példányok, de ezért még nem kell leírni az egész irányzatot

Válasz erre

vWsPeEd

#1137

2007. augusztus 02. 12:49

Privát

Előzmény: #1135 Angyal G60 2007. augusztus 02. 12:48

akinek itt aluja van, az nagyban szídja a cultot

ennyi,

az tény, hogy azt rak az autójára amit akar

Válasz erre

vWsPeEd

#1136

2007. augusztus 02. 12:48

Privát

Előzmény: #1134 vWsPeEd 2007. augusztus 02. 12:47

sokan abban vannak, hogy minden autónak cult-ban kéne épülnie, ez szerintem faszsság, kell a változatosság

Válasz erre

Angyal G60

#1135

2007. augusztus 02. 12:48

Privát

Előzmény: #1133 vWsPeEd 2007. augusztus 02. 12:45

Hát arra én se!! De ha valakinek az tetszik akkor rakja rá: ÉS EZT NEM ÉRTEM, hogy miért kell lefikázni!
Cultosok se örülnek ha lefikázzák az autojukat!
Pedig én is láttam már olyan autot ami porig volt ültetve, acél felnivel és cultosnak nevezte magát!

Válasz erre

vWsPeEd

#1134

2007. augusztus 02. 12:47

Privát

egyébként vannak olyan autók, amik teccenek abból a stílusból, jó mondjuk, én nem építenék olyat, de attól még elismerem hogy jó.

de vannak olyanok, hogy

Válasz erre

vWsPeEd

#1133

2007. augusztus 02. 12:45

Privát

Előzmény: #1131 Angyal G60 2007. augusztus 02. 12:43

aluszárnyat alapból egy vw re sem raknék

láttam már ventón,

Válasz erre

Frost206rc

#1132

2007. augusztus 02. 12:45

Privát

Előzmény: #1131 Angyal G60 2007. augusztus 02. 12:43

erről beszéltem

Válasz erre

Angyal G60

#1131

2007. augusztus 02. 12:43

Privát

Előzmény: #1130 vWsPeEd 2007. augusztus 02. 12:39

Válasz erre

vWsPeEd

#1130

2007. augusztus 02. 12:39

Privát

Előzmény: #1129 vWsPeEd 2007. augusztus 02. 12:33

olvastam, hogy egysek szerint a cult a legolcsóbb design

csak azt látják, hogy van 2 szolid lámpa, és 4 csillogó dísztárcsa utánzat az autón

a cultban nem az a drága, amit megveszel az autóra, hanem amit csináltacc, értem itt a kül, karosszéria munkákat. mert az, hogy egy tisztítás úgy nézzen ki, mintha a gyárból is úgy jött volna ki, az nem olcsó.

olcsóbb a fászt és fúriusz autóra megvenni a tetrapakk által gyártott spojlerszettet, meg felcsavarozni a boombastikus aluszárnyat, pár neont elcsórni a dizsiből, és összeragasztgatni az oldalát minden szarral

Válasz erre