LEGO motor a Suzukiban,Sanzistift
aktuális téma
Ide fog kerülni,ha sikerül bemásolnom
,hogyan műtöttünk a kocsimba új szivet....
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Mennyibe fájna nekem az a mérés?Csak a kíváncsiság miatt is,mert 140-nél többet akkor se ment,meg most se.Amit nem is bánok igazán,mert nem versenyezni vettem.
Ok Ok Ok Hidd el nem kotekszem.
Csak annyi hogy egy normal utcai auto amiben az eredeti valto van, es kb 60nal letilt egyesben (kb7e fordulat) az ha 100ig megy akkor legalabb 11.000et porog. Az meg rengeteg. Es ez a fordulat ugye pacikban - ha nem tunik el a nyomatek - is meg kell latszon.
Csak annyi hogy egy normal utcai auto amiben az eredeti valto van, es kb 60nal letilt egyesben (kb7e fordulat) az ha 100ig megy akkor legalabb 11.000et porog. Az meg rengeteg. Es ez a fordulat ugye pacikban - ha nem tunik el a nyomatek - is meg kell latszon.
Ja és az is 1.3-as volt...
Hali! Hallottam már olyan suzukiról, ami simán futotta a 100-at 1-ben, de azt hayabusa-nak hívták!!
Alapjáraton.Nem mellékesen a nyomatékom is megnőtt a műtét óta,és valszeg a pacik is többen vannak már 70-nél.De ez csak becslés....
Pár dolgot szögezzünk le:
1., most is az a motor van benne,csak a hengerfej lett cserélve.
2.,Azért lett cserélve,mert a 8V-n beégett a szelep,mivel elfogyott a szelephézag.
3.,Azért fogyott el a szelephézag,mert a gázosítás után kitisztult a motor,és mivel ez nem hidrotőkés,sűrűbben kellett volna ellenőrizni.Ez elmaradt.
4.,Azért tud pörögni,mert gázzal nem tilt le.Ezek gázüzem közbeni értékek,a benzines sehol nincs ezekhez,ott letilt 7000 körül, ahogy kell.
1., most is az a motor van benne,csak a hengerfej lett cserélve.
2.,Azért lett cserélve,mert a 8V-n beégett a szelep,mivel elfogyott a szelephézag.
3.,Azért fogyott el a szelephézag,mert a gázosítás után kitisztult a motor,és mivel ez nem hidrotőkés,sűrűbben kellett volna ellenőrizni.Ez elmaradt.
4.,Azért tud pörögni,mert gázzal nem tilt le.Ezek gázüzem közbeni értékek,a benzines sehol nincs ezekhez,ott letilt 7000 körül, ahogy kell.
Hallod akkor ezek utan nem csodalom hogy az elozo moci befuccsolt De ez az 1esben 100 nekem nagyon meredek. Egy kisauto 2esben sem mindig kepes addig kiporogni. Na mindegy. Ave merhetne egyet neked, ott latszana jol.
De ez az 1esben 100 nekem nagyon meredek. Egy kisauto 2esben sem mindig kepes addig kiporogni. Na mindegy. Ave merhetne egyet neked, ott latszana jol.
Versenyautók mennek 80-at, 90-et I.-ben. Ha neked 100-ig elpörög, akkor hogy indulsz el?
Nyugi nem taposom ki a belét.Dógozni járok vele,félévente egyszer megnézem,hogy bírja-e még a fordulatot.
Egyébként 90-110 a mindennapi átlagsebességem.Negyedikben,ötödikben....
Dógozni járok vele,félévente egyszer megnézem,hogy bírja-e még a fordulatot.Egyébként 90-110 a mindennapi átlagsebességem.Negyedikben,ötödikben....
Tényleg nem írtam el.Ez van.Ha megint lesz fordulatszámmérős órám,felveszem videóra.
Szerintem kiméld a mutyid mert meg fog dögleni!!!
Figyu nem iratad el? Ez komoly (nem kotekszem csak erdekel..)
"egyesben 105-110"
"például kettőben 40-től 120-ig úgy húz"
Vagyis 1esben kiporogsz 100km/h-ig 2esben meg 120 fele?
"egyesben 105-110"
"például kettőben 40-től 120-ig úgy húz"
Vagyis 1esben kiporogsz 100km/h-ig 2esben meg 120 fele?
feltéve hogy elpörög addig:)
Soknak sok,de megvan.Nem kell mindig 8000 körül hajtani,és akkor sokáig bírja.Egyébként a tegnapi talin tekert egy párat a kuplungtárcsán,mert a gumin már nem bírt...5000 körül nem tapad hirtelen a tárcsa...
jah és utána már nem volt kedvem tesztelni mert a ringre mentünk.. ott gyorsulgattunk.. aztán haza a pályán végig kényelmesen 160al és mikor hazaértünk a katalizátor(álítólag) már úgy fütyült mintha turbós lenne a gép 
140
az enyém is 8 szelepes és pályán 180-185 körülig simán haladt.. igazság szerint mikor teszteltem beértem egy kocsit előttem amit nem tudtam kikerülni így nem tudtam végleg meggyőzödni róla hogy eze a vége a gépnek de nem hisze hogy nagyon haladt volna még.. viszont ennél a tempónál elég para van még úgyis hogy zsír új monroe futómű van alatta toronymerevvel meg szélesebb gumikkal..
az enyém is 8 szelepes és pályán 180-185 körülig simán haladt.. igazság szerint mikor teszteltem beértem egy kocsit előttem amit nem tudtam kikerülni így nem tudtam végleg meggyőzödni róla hogy eze a vége a gépnek de nem hisze hogy nagyon haladt volna még.. viszont ennél a tempónál elég para van még úgyis hogy zsír új monroe futómű van alatta toronymerevvel meg szélesebb gumikkal.. 
Amúgy 10 ezer fölött a Honda 1.6 Vtec szelep rugói is megadják magukat...
1.ben 100km/h szerintem kicsit sok. Azt kb 10 ezres fordulat mellett érné el...
Amúgy frankó a géped! Tetszik!
Amúgy frankó a géped! Tetszik!
Ez a fórum átmenetileg lezárásra került!
Cserelj km orat