Motorcsere

Azt nem vágod esetleg, hogy csak külföldi motorra kell regadót fizetni vagy hazaira is ugyanúgy, ha nagyobbat teszek be..?

Ha hazaira is akkor azt nem értem, mert ugyebár a hazaira már egyszer ki lett fizetve.

én idéntől nem jáccanék ezzel már akár le is foglalhatják az autódat...
le köll papirozni és kész!

És mégegyszer UTOLJÁRA mert sokan irogatják még mindig:

NEM CSAK TÍPUSAZONOS MOTORT TEHETSZ AZ AUTÓDBA HIVATALOSAN! HONDA MOTORT IS RAKHATSZ SUZUKIBA!! KÜLÖN SZABÁLYZAT VONATKOZIK RÁ CSAK KI KELL NYOMTATNI ÉS ELVINNI MAGADDAL HOGY A SOK BÜROKRATA SEMMIHEZ NEM ÉRTŐ F_SZKALAP NE TUDJON MIBE BELEPOFÁZNI ÉS ENNYI!

tudod mi a különbség egy gyári E32 735i (sor6) és egy gyári E32 740i (V8) sőt továbbmegyek egy gyári E32 750i (V12) kasznija között?
a jel a hátulján! a többi ugyanaz!

Akarja a faszom. Jöjjön valaki és papírozza le nekem.

A vizsga télleg nem gond, de engem akkor is baszkurál az a tudat, hogy adócsalás bűncselekényét valósítanám meg így. Szal én inkább le akarom papírozni.

te se láttál még BMW-t...

váltót nem tudom, M5 E34 váltója pl ugyanaz mint a V8asoké csak harang más...
szerintem jobban jársz ha komplett v8as hajtást veszel váltóstól mindenestől mert harangheggesztés sem egyszerü én már csak tudom:D

szia ne hallgass a BMWhez nem értőkre akár 5,0 V12 is bemegy a tiedbe bármilyen átalakitás szüksége NÉLKÜL!
papirozás is kivitelezhető kb 200ból meg kell lennie mivel már eleve legmagasabb regadó kategóriában vagy igy nincs különbözet! hajrá!
Racing club soltvadkerttel vedd fel szerintem a kapcsolatot e32 témát nagyon vágják sokat bontanak, épitenek stb...

tedd be és kész.....
kiafaszom nézi még vizsgán is átmegy ha jóhelyre viszed......
lásd 4g13 (1.3)helyett 4g63T 2.0 turbo....semmi nincsen lepapirozva..minekis....

Ajánljon már be valaki egy olyan arcot, aki le tud zsírozni nekem egy nem típus azonos motorcserét, hogy ne kelljen átalakítási engedély meg regadó..!

Jobbnál jobb eladó motorok vannak potom pénzért és még azt sem tudják nekem megmondani a hivatalok, hogy mennyi lenne a regadó egyáltalán.

Igenis, jöjjön valaki és intézze el nekem, mert a faszom kivan már!

persze, simán befér

csak kicsit változtatni kell a kocsi elején, és főleg Mr. Flex és Hegesztő Pákó fog segíteni neked.

Váltónál meg gondolj arra, hogy eddig volt 300 Nm-d, azt még elbirta, esetleg 400-t is elbirna. De többet nem.

De ha azt akarod hallani, el fogja birni, csak semmi olyat nem csinálhatsz, ami a váltót is terheli

motort illik az összes sallangjával együtt átküldeni!

sziasztok!nekem olyan kérdésem lenne hogy van egy 2es golfom 1.6td és van egy golf 3 1.9es tdi motor beleszeretném varázsolni de tempomatos az adagoló és elektromos is! fog müködni a dolog vagy cserés az egész adagoló? elöre is köszi

Sziasztok....nem tudom jó helyen vagyok-e,de hatalmas tervem,hogy motort cserélek a kocsiban...Ez a sor 6-os valahogy szerintem nem az igazi...megy-megy de ugyanannyit eszik mint a nagyobb testvérei...Márpedig én egy V8-at tervezek,lenne is jó motor piti pénzért,de nem tudom,hogy pl ilyenkor váltócsere is játszik,meg kardán,vagy stimmel a sor 6 meg a V8 váltója....Ebben a kaszniban volt mindkét motor gyárilag,ezért reménykedem,hogy nem lenne olyan drámai a dolog...mert a váltóm tökéletes...
tehát a kérdés: Bemegy a 4.0 V8 a 3.5 sor hat helyére a megfelelő elektronikával,meg tartókkal?

javasolták már ezt a savazós módszert is de nemtudom
nemakarom h rámenjen a gatyám a papírozásokra se.de félnise szeretnék az úton.

sziasztok
egy olyan kérdésem lenne h golf 3 ba ha motort akarok cserélni (1.9tdi gyári 1z) de 4es Golf tdi-t akarok bele akkor az mennyire macerás?vagy maradjak a tipusazonos motorral év vegyek bele ugyanilyet?a 4esé jobblenne
Üdvw:Szabi

bele rakható csak körülményes papírozás tervezés engedélyek.

Hello!Úgy tudom,csak típusazonos motort tehetsz bele,tehát ha volt abban az évjááratban VR6,akkor lehet cserélni...Golf I ben nem volt sajna...KPM-nél érdeklődhetsz,vagy írj nekik e-mailt!Üdv!

az nagy kár lenne