[F] T D I - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Kalandor

#1502

2006. május 05. 21:57

Privát

Szia és köszi az infót még 1 x

0

Válasz erre

clubspeed

#1501

2006. május 05. 21:56

Privát

Megyek!Kellemes estét!DIESEL POWA!

0

Válasz erre

Kalandor

#1500

2006. május 05. 21:55

Privát

Előzmény: #1499 clubspeed 2006. május 05. 21:53

Egy ideig lapozgattam a neten de semmi annyit tudtam meg hogy ez a tipus ezzel a felszereltséggel ami nekem van csak németországba exportálta a Japán

0

Válasz erre

clubspeed

#1499

2006. május 05. 21:53

Privát

Előzmény: #1497 Kalandor 2006. május 05. 21:50

Értem!Nem vágom Mitsukat!

0

Válasz erre

Kalandor

#1498

2006. május 05. 21:52

Privát

Bár hogy öszinte legyek nem találok hozzá semilyen leírás kézikönyvet semmit a neten pedig keresgéltem eleget

0

Válasz erre

Kalandor

#1497

2006. május 05. 21:50

Privát

Manuálisan lehet állítani a turbónyomást! Szerintem még computer sincs benne

0

Válasz erre

Kalandor

#1496

2006. május 05. 21:49

Privát

Biztos nem ez egy 1994-es aut

0

Válasz erre

clubspeed

#1495

2006. május 05. 21:48

Privát

Előzmény: #1493 Kalandor 2006. május 05. 21:47

A tiéd már változó geometriás!?

0

Válasz erre

Kalandor

#1494

2006. május 05. 21:48

Privát

de lehet hogy megkéne méretnem valakivel hogy biztos jól mutatja-e ez a müszerke!

0

Válasz erre

Kalandor

#1493

2006. május 05. 21:47

Privát

akkor még nem volt, elmentem egy szerelő sráchoz ő mérte meg és állitott rajta így lett most majdnem 0,6

0

Válasz erre

clubspeed

#1492

2006. május 05. 21:46

Privát

Előzmény: #1488 Kalandor 2006. május 05. 21:45

ott valami nem nadon gömbölű!ollan kevés nem lehet!Biztosan jó a nyomásmérőd!?

0

Válasz erre

Kalandor

#1491

2006. május 05. 21:46

Privát

Előzmény: #1489 clubspeed 2006. május 05. 21:45

Szívesen!

És még csak nem is vagyok a szavajk embere

0

Válasz erre

Kalandor

#1490

2006. május 05. 21:45

Privát

Csodálkoztam is amikor mentem vele pár kört hogy egy ilyen kocsi milyen lomha hát ez volt az oka!

0

Válasz erre

clubspeed

#1489

2006. május 05. 21:45

Privát

Előzmény: #1487 Kalandor 2006. május 05. 21:43

Köszi!Szép beszéd volt!

0

Válasz erre

Kalandor

#1488

2006. május 05. 21:45

Privát

amikor vettem a gépet 0,2 bar volt a max nyomás a turbóban azt is 3500-as fordulaton kapcsolt be!

0

Válasz erre

Kalandor

#1487

2006. május 05. 21:43

Privát

Előzmény: #1486 clubspeed 2006. május 05. 21:42

Köszi az infót

0

Válasz erre

clubspeed

#1486

2006. május 05. 21:42

Privát

Előzmény: #1484 Kalandor 2006. május 05. 21:39

teljesítmény növekedésével egyesen arányban csökkenni fog a fogyasztásod is!

0

Válasz erre

clubspeed

#1485

2006. május 05. 21:42

Privát

Előzmény: #1483 Kalandor 2006. május 05. 21:38

Egyszerűbb ha átíratod a compúteredet és akkor átkalibrálják a az üzemanyag mennyiséget és a turbónyomást is egyszerre!Persze más úton is lehet de ez ugyanolyan költséges.Viszont akkor a végére hagyva a chippelést,nagyobb teljesítményt érhetsz el!

0

Válasz erre