[F] T D I - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

clubspeed

#182

2006. február 26. 11:25

Privát

TDI GURUK!AHOY

0

Válasz erre

atesz-td

#181

2006. február 26. 11:24

Privát

Előzmény: #180 -Andrew- 2006. február 26. 11:21

Hogy beszélsz???????IUgy nem szabad

0

Válasz erre

-Andrew-

#180

2006. február 26. 11:21

Privát

Előzmény: #173 RÁki 2006. február 25. 15:02

Nekem gyárilag lassabban reagál picit, de én nem a seggemen veszem észre, hanem amikor ynomok egy gázfröccsöt mondjuk üresben, akkor látom picit késve reagál. De leszarom.

0

Válasz erre

atesz-td

#179

2006. február 26. 11:12

Privát

Előzmény: #178 RÁki 2006. február 26. 10:36

Csáo RÁKI!!!!!!Az EGR-t miért kell kikötni??

0

Válasz erre

RÁki

#178

2006. február 26. 10:36

Privát

Előzmény: #177 thebear 2006. február 25. 22:24

A lefalazástól ne várjatok plusz lovakat, de meg kell csinálni minden féle képpen. Az EGR padlógáznál normális állapotban is teljesen zárva van, ezért a max teljesítményt nem fogja növelni a beavatkozás. Viszont köztes gázállásnál a meleg már CO dús levegő ha nincs lefalazva az EGR visszakerül az égéstérbe. Ha lefalazod javulni fog a gázreakció, valamint nem fog agyonkormolódni a szívósor.

0

Válasz erre

thebear

#177

2006. február 25. 22:24

Privát

Előzmény: #160 . . :

nekem is mondták, hogy ki kiell majd kötni.

0

Válasz erre

thebear

#176

2006. február 25. 22:23

Privát

Előzmény: #175 atesz-td 2006. február 25. 22:17

szaeva

0

Válasz erre

atesz-td

#175

2006. február 25. 22:17

Privát

Sziasztok -Dieselesek....

0

Válasz erre

RÁki

#174

2006. február 25. 15:03

Privát

Előzmény: #173 RÁki 2006. február 25. 15:02

"Nem vetted eddig észre hogy késne valamennyit a fordulatszámmérőd."

Kimaradt egy kérdőjel a végéről!

0

Válasz erre

RÁki

#173

2006. február 25. 15:02

Privát

Előzmény: #172 -Andrew- 2006. február 25. 14:49

Csá!

Ezer éve nem voltam ezen az oldalon.

Figy.

Nem vetted eddig észre hogy késne valamennyit a fordulatszámmérőd.

Szerintem az enyém valamennyit késik.

Onnan gondolom, hogy 3ban fordulatszámmérő szerint alacsonyabb fordulaton érzem a teljesítmény esését mint 4ben vagy 5ben.
6om meg olyan hosszú, hogy addig el sem tud forogni.
Nézted a mostani konfiggal, hogy mennyi lett az autód vége?

0

Válasz erre