A Land Roverről mi jut eszetekbe? Igazi terepjáró, ami minden IS átmegy, a legzordabb körülmények között is bizonyított, hardcore off road cucc, stb. Ennek a márkának is megvan a maga rajongótábora, akik ugyanúgy elég csőlátásúak, mint bármelyik másik autómárka esetében. Egy tuningolt Defenderrel nem szerzünk túl jó pontokat náluk. Számukra csak a gyári kiadások a megfelelőek, legyen dízel, de ha benzines akkor V8, emeld feljebb, tegyél rá igazi sárdagasztó gumikat, tegyél rá még több lámpát és irány a terep! 
 
Azonban ha ahhoz a réteghez tartozol, akik szeretnek gyorsan menni még járhatatlan utakon is, azoknak van egy opciójuk: a Land Rover Defender Project Viper, amit az East Coast Defender épít. 
A D110 pick up változatát módosítják, fém első és hátsó lökhárítók, bullbar, külső fémváz (exoskeleton), fém fellépők és kiegészítő fények felszerelésével. 
 
Ettől már így is dögös a gép, de kapott még 6 küllős, 20"-os EDC felniket komolyabb gumikkal, utángyártott lengéscsillapítókat, elöl 6, hátul 4 dugattyús Wilwood nyergeket, fém fékcsöveket és fúrt-mart tárcsákat. Felmerül a kérdés, hogy minek ekkora fékerő? A motortérben egy igazán erős szív dobog. Chevrolet LS3 V8, 6 sebességes automata váltóval ami gyárilag 430 lóerős, de itt 565 ló várja a jobb pedál lenyomását.  
 
Az utastérben bőrözött, gyémántvarrással díszített,  sportülésekben helyezhetjük magunkat kényelembe, három küllős sportkormányt tekergethetünk, ami Momo gyártmány, prémium audioberendezés és érintőképernyős infotainment, valamint tolatókamera szerepel még a módosítások listáján. 
 
A helyzet az, hogy ezzel a szerkezettel sokan kiegyeznénk. 
 
IDE és IDE KATTINTVA találtok még képeket az autóról.