Már megszokhattuk, hogy a Párizsi Auto Show mindig bővelkedik az újdonságokban és ez idén sincs másképp. A számos látványosság és kiállító cég mellett temrészetesen az Opel is képviselteti magát. A konkurenciához hasonlóan, mint pl a Renault, VW, Kia, Ford stb, bemutatták a saját középkategóriás sportautójukat, az Astra GTC tuningolt változatát High Performance Concept (HPC) néven.
A GTC a Golf V GTI, a Megane Sport és a Kia Sport koncepciókhoz hasonlóan 2.0-es turbós motorral van ellátva. Alapból a GTC 200 lóereje és 262 Nm nyomatéka nem annyira különleges, ezt sikerült az Opel mérnökeinek egy kicsit még feltornázni, így amíg a GTI és a Sport Kia is 200 illetve a Megane Sport 225 lovas, addig ebben a nem mindennapi Astrában 240 paci és 310Nm-es nyomaték pihen (persze csak addig ameddig fel nem ébresztjük őket egy kis gázadással).
Ezt a teljesítmény-többletet a már jól bevált recepttel érték el: elektronika átprogramozás, valamint új kipufogó és szívó rendszer. Mindezek mellett egy 6 sebességű sportváltó került beépítésre, valamint a futóművét is sportosabbra hangolták. Az autó kevesebb, mint 7 másodperc alatt van 100km/h-án, a végsebessége pedig - a lóerőkhöz hasonlatosan - 240km/h. Ezekkel az adatokkal az Astra simán veri a konkurensek hasonló kategóriás koncepcióit.
Az autó külseje is igen agresszívre sikerült, amit már színe, a vörös is jól tükröz. Felkerült egy teljesen új első lökős hatalmas légbeömlővel, sportos küszöbök valamint egy igazán jól sikerült hátsó spoiler. A sportos hatás elengedhetetlen részeként egy hátsó szárny és a hatalmas 19”-os felni garnitúra is kiegészíti a dinamikus megjelenést, az összhatást pedig két sport króm kipufogó vég és M-es sport tükrök teszik teljesé.
A külső optika mellett természetesen a belső térben is számos tuning cuccot találhatunk. Recaro ülések, bőr váltógomb, sport pedálok és sport kormány is bekerült az autóba, valamint számos belső elem az autóhoz hasonlóan vörös színben pompázik.
A High Performance Concept Astra erős, gyors és szép egyszóval majdnem tökéletes, amit - mint mindig - maximum a magas ár ronthat el. Erről viszont még nem sokat tudni, hiszen az autó sorozatgyártása még csak a jövő zenéje.
X
Jelenleg ezt olvasod: Opel Astra High Performance Concept
Nem csúnya, de talán egy kicsit az "innen is egy kicsit-onnan is egy kicsit" koncepcióval készült...
Sok autó részletei fedezhetők fel rajta, egészbe viszont nem olyan ütős...szerintem. De azért nem adnám vissza, ha most felajánlanák
Megane sajnos csak kölcsönbe, egy darabig... .. addig marad a jó kis G Astra, csak sajna azzal semmi esélyem.. De ha egyszer lesz rá keretem, akkor Megane helyett inkább egy ilyet...
háááát, ez az autó nem 1 nagy szám, még akkor is,ha astrás vagyok. inkább a g astra kupé mellet voksolnék (csak erősebb motorral és mondjuk 4 kerék hajtással).
Cép cép...meg jó jó...de a jó nem itt kezdődik!!! A Corolla 1.8 VVVTL-i re mié nem löknek turbót??? Lehet azért mert olyan 300 pacis lenne ??? az lenne csak a kategóriás versenytárs!!!!!
Gyönyörű ez a kocsi. Ezzel simán kihívnálak, kedves Qvik!
..és nem csak a jó rajt miatt nyernék... ..de sajna addig marad a kölcsönkocsi, és a jól elkapott rajt, és az imádkozás...
Elfogadnám