A 89.000 dolláros Veyron - négy üléssel
Szegény ember Bugattija

Sokféle replikát láthattunk már errefelé, a mai darab azonban biztosan viszi a prímet. Egy floridai fiatalember nem érte be akármivel, és rögtön a csúcson kezdte: Bugatti Veyront épített, mégpedig egy 2002-es Mercury Cougar alapjaira! A 2.5 literes, V6-os motorral szerelt donor kasznija igen komoly átalakításokon esett át, mielőtt a Veyront – szinte tökéletesen – mintázó üvegszál és kompozit anyagból készült idomok felszerelésre kerültek. A komplett munka kilenc hónapot vett igénybe, az eredmény pedig megdöbbentően jól sikerült, aki nincs mindennapos kapcsolatban a Bugatti csúcsmodelljével, simán átverhető vele.

Az autót külsőleg – a számos apróság mellett – leginkább az olcsó 20” krómkerekek buktatják le, amivel egy ilyen kaliberű autó tulajdonosa az életben nem váltaná le a gyári garnitúrát. Odabent, bár igényes az utastér is, nem elhanyagolható a tény, hogy a kelleténél egy sornyi üléssel több van, az - 1001 paci helyett cirka 170 lóerős - motor pedig az autó orrában található. Ami viszont pozitívum, az autó ára: a 25 éves tulajdonos, Mike Duke minden bizonnyal elég nőt bolondított már a replikával, így 89.000 dollárért (17 millió HUF) árulja az ebayen, ami a Veyron 330 milliós vételárához képest aprópénznek tűnik. Ráadásul még családbarát is.

Alább pedig egy kis válogatás, hasonló jellegű cikkeinkből ;)
Attól, hogy nem megy neki, mert nem jó a modellpalettája, attól még az. Menj el egyszer spanyolba vagy portugáliába, ott van mint a szemét, mint itthon Suzuki...
A Seat és a VW autói 90%-ban megegyeznek. A VW a tulajdonosa a Seatnak, az olcsóbb és sportosabb irányvonalat képviseli a konszernen belül (Skoda olcsóbb családiasabb, Audi prémiumkonszern).
Attól, hogy kevesebb van belőle, még nem lesz prémiumgyártó a Seatból...
Ennyi erővel a Hyundai és a Kia is prémiumgyártó, mert kevesebb van belőle... a Moszkvics pedig egyenesen a Ferrari babérjaira tör.