Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Köszönöm szépen mindenkinek a támogatását, hogy az 1. helyezést elérhettem, de legfőképpen az autóm a leghálásabb!!~5-6 secundum..
- 1/8 mérföld
- Másik autóm: http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=76994 Manuálisan másold ki, és rakd be a keresőbe, valamiért nem megy a link..
- Max. sebesség
- 254km/h GPS szerinti (az 5 sebességes váltó miatt csak ennyi, 6-ossal kb. 280-290km/h GPS szerinti lenne)..
- Teljesítmény
- 280BHP (208kW) ( De a 2009-es M3-as BMW-t megette! :D Sajna, tény! :D ).
- Tömeg
- 1.080kg.
- Nyomaték
- 400Nm (295lb.ft.).
Motor
- Motor
- 2.0 16V D.O.H.C. Turbo - C20LET
D.O.H.C. - Double Overhead Camshaft.
C - kipuffogó emissziós szint: ECE R83A.
20 - lökettérfogat: 1.998ccm.
L - sűrítési arány: 8,5-9,0.
E - befecskendezési rendszer: Multi-point Fuel Injection.
T - indukció: turbofeltöltő KKK K16 @ 1bar.
859-es, COSCAST hengerfej (1987).
SZIGORÚAN BENZINES MOTOR!!! A DIESEL-T TEHERAUTÓBA ÉPÍTIK!!!
C20XE vezérműtengely a szívó oldalon.
470ccm-es injektorok.
Nagyobb intercooler.
Emelt turbo nyomás 0,6-ról 1,1bar-ra.
EDS Phase 3 motorelektronika.
Audi RS2-es benzinpumpa.
Gyári olajhűtő.
A motorblokk teljes felújításon esett át:
- új hengerfal, perselyezés --> maradt a gyári alapméretes dugattyú (86.00mm).
- 1-es túlméretre köszörült főtengely.
- új csapágyazások és új lehúzógyűrűk.
- fém hengerfejtömítés.
Hengerfej teljesen fel lett újítva:
- szelepek becsiszolva.
- sikköszörülés.
- portolás.
- szelepszár-szimering csere.
Turbó gyárilag felújtva:
- a házon kívül a teljes belső rész vadonat új, gyári egységre cserélve, 360°-os támcsapággyal. :)
- megerősített wastegate-szabályozó szelep.
.
- Hajtás
- Front --> F18+ (C345+)
.
- Légszűrő
- Gyári.
.
- Kipufogó
- 60mm-es rendszer, 2db nagytestű középdob, majd a hátsó híd után kettéválva, 2db HD Racing sport dob a bal- és jobb oldalon.
.
- Gyújtás
- Rotoros gyújtásrendszer.
MSD Blaster 2 gyújtótrafó.
10mm-es, 4 magos, verseny gyújtókábelek.
BOSCH F5DPOR gyertyák.
.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15 inch.
.
- Felni
- RC Design RC14 - 15 inch, 6,5J, ET38.
.
Futómű
- Rugók
- Astra GSi - 30mm.
.
- Gátlók
- Elöl - hátul: TA-TECHNIX Sport.
.
- Fékek
- Calibra A / Vectra A Turbo, 23mm-es főfékhenger és rásegítő, ABS vezérlő a fékhidraulika elosztása miatt a nyergek felé, de az ABS nincs bekötve és köszönöm, nem is lesz!!!
Elöl: 288mm-es, fúrt/mart féktárcsa Vectra B2-ről.
Hátul: 260mm-es, fúrt/mart féktárcsa Astra GSi-ről.
.
- Merevítők
- Toronymerevítő.
.
Külső Optika
- Karosszéria
- MÉG AZ EREDETI, GYÁRI FESTÉS VAN RAJTA, MAX POLÍROZTAM EGY KICSIT!
Eredeti, gyári galvanizált, rohadásmentes.
.
- Légterelők
- Elöl: gyári Astra GSi lökhárító.
Hátul: gyári Astra 200t S kacsaszárny, amit vadonat újan vettem meg.
.
- Kiegészítők
- A külső elektromos tükör adaptere, a B-oszlop, a kilincsek, az oldaldíszlécek és a pollenszűrő-takaróburkolat is színre fújt.
Gyári fényszórómosó külön mosótartállyal.
.
- Fénytechnika
- Elöl: Angel Eyes fényszóró speciális, 30W-os, 3.600 lumen fényerejű LED-izzóval a tompítottban, xenon izzóval a távolsági fényszóróban.
Day Running Light LED fényszóró, mely megfelel az ECE RL87A szabályainak, így közúti forgalomban használható. (Végre nem büntet meg a rendőr, ha használom, mert nem minősül ködfényszórónak).
Hátul: eredeti, teljesen piros hátsó lámpa Chevrolet Astra-ról, GM jelzéssel és YORKA gyártói számmal. Minden izzó LED-es.
.
- Dekor
- Feliratok.
.
- Egyéb
- 8 szenzoros parkolóradar, 4 elöl, 4 hátul.
.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Az irmscher kormányhoz igazított belső: színre fújt műszeregység, középkonzol, fényszórókapcsoló, burkolatok.
.
- Ülések
- Kényelmes, gyári kagylós.
.
- Kormány
- Opel Vectra B2 irmscher 500 gyári kormány, vadonat új, és a kormányvezérlés is működik a navigációs fejegységgel!!!
.
- Kiegészítők
- Vectra A 2000 LCD műszeregység fehér LED-esítve.
Gyári légzsákok a vezető- és utasoldalon.
Gyári 4x elektromos ablakok.
Gyári króm kilincsek.
Gyári klíma.
Gyári szervókormány.
Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör Vectra C / Signum A-ból.
Gyári, fűthető, elektromos külső tükrök.
Gyári fedélzeti számítógép (board computer).
Astra F-hez való könyöktámasz belső rekesszel (minőségi, nem a HOMASITA-s 3.000Ft-os nyiklik-nyaklik változat, erre rá lehet könyökölni rendesen, és nem röcsög-ropog).
.
- Fénytechnika
- Minden kapcsoló, gomb, visszajelző, műszeróra, fehér LED-es, az autóban és azon kívül hagyományos izzós technológia nincsen. A xenon az kisüléses, nem izzásos. :)
Gyári térképolvasó balra és jobbra + tetővilágítás a mennyezeten elöl és hátul egyaránt.
Gyári, ajtó feletti világítós oldalkapaszkodók.
.
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- 6,2 inch érintőkijelző, 800x480 felbontás, LED háttérvilágítással, kormányvezérlés, Windows CE 6.0, DVD film, vagy zene, iGO, vagy Sygic navigáció, bluetooth telefonkihangosítás + zene lejátszása telefonról, USB, memóriakártya, TV, stb.
.
- Erősítő
- Gyári BOSE, 6 csatornás, passzív.
.
- Hangszórók
- Elöl: Audio System Radion Line 165mm, 100W r.m.s.
Hátul: Ground Zero GZCW 6-4Y 165mm, 100W r.m.s.
.
- Egyéb
- 2db FLI Trap 10 aktív mélynyomó, 250W r.m.s./800W total.
.
Legfrissebb képek
2012. Június 18-22. Köszönöm mindenkinek!
.
.
.
288mm-es féktárcsa és féknyereg.
.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
2012. Június 18-22. Köszönöm mindenkinek!
.
.
.
288mm-es féktárcsa és féknyereg.
.
A teljesen piros, gyári hátsó lámpa.
.
.
.
kép 10.
.
.
A gyári 200t S hátsó szárny.
.
Super Sport - Grand Sports Injection
Opel Vectra A 2000 LCD műszeregység 1989-ből.
Vectra A LCD under test.
kép 18.
Electronic Ride Instrument System (E.R.I.S.). Repülősök ezt jobban értik. :) :)
LCD műszeregység, automatikusan sötétedő visszapillantó, DVD navigáció Wi-Fi-vel, digitális turbo nyomásmérő, board computer.
Vadonat új, Opel Vectra B2 irmscher sportkormány kormányvezérléssel.
.
.
Astra F-hez való könyöklő.
.
Grand Sports Injection...
.
Hátsó elektromos ablakok + ajtó oldalszélességjelző-lámpák.
No comment...
No comment...
Gyári BOSE erősítő.
Gyári BOSE erősítő.
Ha akarom, LET! :D :D
Ha akarom, ECOLET! :D :D
2,0 16V Turbo - C20LET
LED fényzóró izzó. Pá-pá xenon! :)
LED fényszóró izzó. A xenonnal egyenértékű fényesség.
LED fényszóró izzó. A xenonnal egyenértékű fényesség.
Opel Argus repülőgépmotor.
Opel Argus repülőgépmotor.
Opel Argus repülőgépmotor.
.
Kicsi 20-ár barátommal.
Kicsi 20-ár barátommal.
Kicsi 20-ár barátommal.
Kicsi 20-ár barátommal.
.
.
.
.
.
.
.
.
Vége az útnak... :(
Vége az útnak... :(
Vége az útnak... :(
nem töltöd ki normálisan az adatlapodat?
okés,közbe néztem egy másikat is,de azért köszi.
Nem szerelővel. Saját magam szedem szét, rkom össze, veszem ki a helyéről, én csak a gépműhelyet fizetem. Így a komplett motorfelújítás nekem meg van 55.000-ből. Plusz új olaj, új hűtőfolyadék, új tömítés, új hengerfejcsavar. De ezeket is 40%-ban veszem meg minimum. Szóval annyir anem sírok, de azért néha igen, mert nem megy a gép ilyenkor. 
azért ez nem olcsó móka ha szerelővel csinálód nem
a pénztárcsa
a pénztárcsa
Meg lett a végeredméy: egy másik blokkot kell most teljesen újraperselyezzek és felújítsak, de legalább havonta van egy 0km-es autóm. Van ennek előnye is! 
Egyenlőre áll a dolog, mert blokkot kell cseréljek az autón, és senki sem tud csinálni semmit, mert csak totyognak. Úgy hogy megy az idő, a blokk meg csak fogy. Majd csak egyszer lesz belőle valami! 
Majd csak egyszer lesz belőle valami!
Ja meg ha jól tudom az NKH-nak kiadni magad és íly módon visszaélni bűncselekmény.....
Nkh????? Pont itt keresik meg az embert mert ez egy teljesen hivatalos módja a felszólításnak..... tini buzulás....
10évesek csinálnak ilyet....
Pont itt keresik meg az embert mert ez egy teljesen hivatalos módja a felszólításnak..... tini buzulás.... 10évesek csinálnak ilyet....
Köszönöm az őszinteséged és a pártatlan hozzáállásod a kérdésekkel kapcsolatban, téged ez megkülönböztet nagyon sok olyan embertől, aki itt van ezen a weboldalon! 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!